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标题: 伺服电机减速器 [打印本页]

作者: 皮米级菜鸟 时间: 2017-9-23 11:00
标题: 伺服电机减速器
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输出力矩和减速比并不呈正比关系
减速机的输出承受力矩，减速比越大，齿数越多，齿就越小,受力就越小

我有一个疑问，既然减速比提高力矩反而下降，为啥还要这么高的减速比？
如果是基于转速考虑，伺服电机的转速不是可控的嘛？

作者: 皮米级菜鸟 时间: 2017-9-23 11:05
望不吝赐教

作者: 囨檞释 时间: 2017-9-23 12:10
我这里的数据是变大的。。。。

作者: xiaobing86203 时间: 2017-9-23 12:53
有时为了提高生产效率不得已而为之

作者: 受不了了 时间: 2017-9-23 13:41
输出力矩是小了，但输入呢，还有速度精度尺寸转动惯量，伺服电机不是万能的

作者: Venerealulcer 时间: 2017-9-23 15:08
启动是有惯量的，速度低，惯量越低，带不动

作者: 面壁深功 时间: 2017-9-23 15:20
这不是你那样去理解。
正因为减速比大，才有大的输出扭矩。而同样的空间，齿数越多，齿就越小,受力就越小。指的是齿轮的承载。

作者: 未来第一站 时间: 2017-9-23 16:20
楼主看的东西不系统

作者: 星-星 时间: 2017-9-23 17:31
一般减速是增加力矩，不知楼主看的是哪种减速机
高精的减速机，有提高分度角的作用

作者: 冷月梧桐 时间: 2017-9-23 21:05
我为了一次能挑100斤，我只能慢慢走

作者: 曹佳浩 时间: 2017-9-23 22:02
减速比越大，不应该传递扭矩越大吗？我难道没搞对？

作者: 皮米级菜鸟 时间: 2017-9-24 00:47

面壁深功发表于 2017-9-23 15:20
这不是你那样去理解。
正因为减速比大，才有大的输出扭矩。而同样的空间，齿数越多，齿就越小,受力就越小 ...

您好
能否举一个使用高减速比减速器，但是输出力矩小的实际情况
不胜感激

作者: lockon_me 时间: 2017-9-24 08:45
输出转速合适，只要输出扭矩允许，高减速比可以匹配小点功率的电机，

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