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标题: 这轮胎真的好弦 [打印本页]

作者: 面壁深功 时间: 2017-9-16 18:29
标题: 这轮胎真的好弦
本帖最后由面壁深功于 2017-9-16 19:31 编辑

在买车时大家几乎把重点都放在外观、性能、价格。而忽略了另外一点，那就是轮胎。

轮胎是一辆车子举足轻重的部分。这里为大家介绍一款磁悬浮轮胎，它是由中国小伙花了3年时间设计。

看到这个轮胎后，才知道我们之前见过的轮胎有多Low。

这款磁悬浮轮胎的厉害之处在哪里呢？它的轮胎和轮毂之间是完全中空的中间没有丝毫相连。

在车辆启动时轮毂中的线圈会产生电磁场，车辆在行驶的过程中轮毂保持不动，只有轮胎在转动。

这样即使行驶在崎岖的路面，也丝毫感觉不出车子的颠簸，而且还使动力提升了两倍耗油也大幅度的节省许多。

更重要更厉害的要数它的制动系统了，轮毂在感觉到刹车的时候，通过电磁场的感应与车辆本身同时发生制动。这样就有了两倍的制动系统，安全系数也提高了很多。

图5是这位中国小伙子当初设计，它的理念其实很简单，就是通过吸铁石的原理改造而成。

超炫酷的磁悬浮轮胎价格也很亲民，成本在1000元左右。

看的好心动，值此祝大家休息天好轻松。

作者: hoverin 时间: 2017-9-16 19:48
1000元，真这个价要爆发了吧

作者: 面壁深功 时间: 2017-9-16 20:21

hoverin 发表于 2017-9-16 19:488 }" b0 c! E4 J3 e% {4 ^. o5 E( u
1000元，真这个价要爆发了吧

应该属于创新类发明，要发财的话，还得看汽车厂是否给你接口，否则要自己造车才发。

作者: zdlsjl 时间: 2017-9-16 20:34
成本１０００，看上去好像很值很值，就是不知道这个东西有什么缺点？

作者: 东海fyh126 时间: 2017-9-16 21:13
缺点就是铁家伙吸上去拿不下来。

作者: 韩寒11 时间: 2017-9-16 22:19
能节约能耗的产品都会大卖的

作者: shasu 时间: 2017-9-17 07:57
路上的铁屑，铁件会不会吸附上来...

作者: 成形极限 时间: 2017-9-17 08:17
会不会很快发热到达居里点

作者: 未来第一站 时间: 2017-9-17 15:32
太超前。

作者: gao_cc 时间: 2017-9-18 09:25
这个轮胎如果普及了，道路卫生是否又要提到一个新的高度呢

作者: universal 时间: 2017-9-18 10:35
轮胎不和轮毂连接和谁连接呢？拐弯会不会飞出去？轮胎节不节能不在于和轮毂的连接方式，最关键的是轮胎变形能的回收，民科式的发明真心让人无语。

作者: Poseido_Y3m2m 时间: 2017-9-18 12:33
想法非常不错！就是不知道细节有没有什么问题

作者: 星-星 时间: 2017-9-18 14:43
从插图来看不像中国货呀

作者: fangyunsheng 时间: 2017-9-18 15:26
“这款磁悬浮轮胎的厉害之处在哪里呢？它的轮胎和轮毂之间是完全中空的中间没有丝毫相连。”
“在车辆启动时轮毂中的线圈会产生电磁场，车辆在行驶的过程中轮毂保持不动，只有轮胎在转动。”
懂电的大侠帮算一下，产生能托起汽车的磁力，需要多大的电流，这还不包括汽车运动时候产生的冲击力，然后需要什么样的电池才能供应电力。如果能解决这个问题，起码现在红红火火的电动汽车的电池问题就不难解决了吧？

作者: jxzj 时间: 2017-9-18 16:19
道路新革命，就可以普及

作者: 淡然 时间: 2017-9-18 18:01
可靠性有待验证。

作者: king528 时间: 2017-9-19 08:13
高大上的东东

作者: wuxiyajun 时间: 2017-9-19 08:31
有这个技术直接让整车悬浮是不是更靠谱些

作者: qq642446015 时间: 2017-9-19 11:26
66666666666666

作者: awolfbee 时间: 2017-9-19 13:00

shasu 发表于 2017-9-17 07:57- ~1 k) r! o B% v5 \$ b
路上的铁屑，铁件会不会吸附上来...

呵呵，我考虑的也是这个问题，时间长了估计车辆重量都要增加了吧。

作者: 华2017 时间: 2017-9-19 13:02
这都是概念版，要用与现实恐怕还需要作上千次的改善。
问题点一就是怎么保证磁悬浮轮子不跑出来？

作者: 15996476112 时间: 2017-9-19 16:04
首先新东西出来，我希望以后大家第一想到的不是挑毛病、呵呵、这不好那不好，有人在努力思考创新，任何技术都是从一个想法慢慢改进到成熟。大家何不自己代入想想怎么具体改进，出出好主意，从这方面考虑立马就发现这是自己根本不熟悉的领域或者知识，一点专业的建设意见都提不出来。我也是，但是我要夸夸这小伙子，加油。

作者: 702736 时间: 2017-9-19 19:11
想法不错

作者: Cavalier_Ricky 时间: 2017-9-19 22:22
想谈这种东西，别像中国大搞电动汽车，光谈车不谈蓄电池或发电组。

核电站小到手提箱了，这个其实是老概念的东西就可以用到自由飞奔的汽车上了。

或者，等人类只剩脑子了，其他躯体都退化萎缩了，那时，这种车拐弯时几乎两个轮子承受大部分总重也可以应付得来。

真的很好奇，到时，那么多电能用到了悬浮上，推进的动力能坚持多久。。。

另外，故障了断电了进水啦，会是啥情况啊？

作者: Bell88 时间: 2017-9-21 12:01
又要火了，新高度

作者: 黎中 时间: 2017-10-23 18:15

awolfbee 发表于 2017-9-19 13:004 z) N T: j7 m _( n
呵呵，我考虑的也是这个问题，时间长了估计车辆重量都要增加了吧。

前段时间出了一种新磁材，是排斥铁的。

作者: 15275220310 时间: 2018-7-13 19:17
怎么算的会节省2倍燃油

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