机械必威体育网址

标题: 齿轮内孔渐开线花键轴的自动装配请教 [打印本页]

作者: SKSYJ 时间: 2017-9-12 21:13
标题: 齿轮内孔渐开线花键轴的自动装配请教
有一个直齿轮内孔为渐开线花键，另有一渐开线花键轴，现要求两件自动装配，求助各位有没有什么好的方案？怎样能确保内花键齿与外花键轴正好卡到位置上？自己的想法是将内外花键齿端倒棱，类似于手动换挡变速箱的啮合套的啮合,再通过气缸压入，不知各位大侠是否有其他方案？谢谢！

作者: 只有快乐 时间: 2017-9-12 21:31
花键和花键槽的装配位置你怎么保证

作者: xiaobing86203 时间: 2017-9-12 21:44
这个要采用油缸压入了

作者: SKSYJ 时间: 2017-9-12 22:00

只有快乐发表于 2017-9-12 21:31
花键和花键槽的装配位置你怎么保证

就是通过倒棱啊，把花键端部做成一个类似八字形的尖的形状，让它在任何位置都能滑入

作者: 面壁深功 时间: 2017-9-13 08:21
用司服电机进行慢速正反动作+进给

作者: SKSYJ 时间: 2017-9-13 08:34

面壁深功发表于 2017-9-13 08:21
用司服电机进行慢速正反动作+进给

慢速加进给，进给造成的阻力伺服电机能否带的动，另感觉这样效率有点低啊

作者: SKSYJ 时间: 2017-9-13 08:39
补充下，不叫倒棱，叫倒锥

作者: mrhg 时间: 2017-9-13 08:53
在齿轮和花键轴上加工一辅助基准，确保与工装顺利定位，然后油压一步到位

作者: 年华不_CZffW 时间: 2017-9-13 09:33
如果是装配，做个夹具啊，通过夹具定位，然后用气缸或者油缸压入

作者: ywjianghu 时间: 2017-9-13 10:21
请问一下楼主，花键轴上的花键部分，经过花键轴磨床磨削吗？
内花键是采用什么工艺制造的？
两者的配合间隙是怎么设置的？
我的意思是，如果花键制造精度低，间隙小，即便已经对准，要压进去都会很不容易。

至于对准，可以做一个花键轴导轴，我到是觉得并不算难事。

作者: 未来第一站 时间: 2017-9-13 11:28
楼主的想法已经很好了。

作者: 淡然 时间: 2017-9-13 15:02
手动换挡变速箱的啮合套的啮合原理是否太复杂了？如8楼所说，就打个辅助标记，再对正压入。

作者: SKSYJ 时间: 2017-9-13 19:49

ywjianghu 发表于 2017-9-13 10:21
请问一下楼主，花键轴上的花键部分，经过花键轴磨床磨削吗？
内花键是采用什么工艺制造的？
两者的配合间 ...

内花键是拉削的，外花键是花键滚刀加工的，花键配合H/f(其实要求是H/h但是感觉间隙太小了不易装配)，间隙也就几丝吧

作者: 水水5 时间: 2017-9-13 19:54
建议还是加机器视觉。
那些办法都没用，严重影响质量。
在展会上看到一个边转边撞击的，感觉非常扯。
还是视觉定位比较正宗。

作者: SKSYJ 时间: 2017-9-13 19:58

淡然发表于 2017-9-13 15:02
手动换挡变速箱的啮合套的啮合原理是否太复杂了？如8楼所说，就打个辅助标记，再对正压入。

内外花键的间隙也就几丝，配合我为了放大点间隙已经变为H/f的配合了，打标记你的意思是在齿轮及轴上各做一个标记，然后是标记对着标记？不过做个啥样的标记？怎么使标记对着标记？我暂时还没想到办法

欢迎光临机械必威体育网址 (//www.szfco.com/)