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标题: 曾经的普车 [打印本页]

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作者: 韩寒11    时间: 2017-9-4 21:37
标题: 曾经的普车
   普车加工为了提高效率，不择手段，手磨的刀具，吃刀量根据刀头刃长来定，时长会憋死机床，电机冒烟，计件的工资，不快也不行啊

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作者: 合理扯淡    时间: 2017-9-4 21:48
总不可能是用棒料吧？
楼主是不是可以从尾座方向再拍一张

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作者: qq642446015    时间: 2017-9-5 08:09
6666

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作者: 18261191921    时间: 2017-9-5 08:16
普车淘汰不了  就算以后不会用来做量产的活  单件 修改 还是可以的  大普车 更是不会被淘汰了  大件  锻件粗车 都要用到的

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作者: 小熊叹    时间: 2017-9-5 08:27
车环，用无缝管还慢些啊？

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作者: GZ丶一哥    时间: 2017-9-5 09:46
学校实习的时候还见过。

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作者: qiedaocai    时间: 2017-9-5 10:07
楼主，是管套棒，防止切下来的圈飞吗

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作者: 韩寒11    时间: 2017-9-5 16:02

18261191921 发表于 2017-9-5 08:16
9 g% D: U, x8 c% G6 F  E8 C! ^' a普车淘汰不了  就算以后不会用来做量产的活  单件 修改 还是可以的  大普车 更是不会被淘汰了  大件  锻件 ...

9 s6 z- J9 j6 n  y维修零件的话，普车是最好的选择，小批量零件加工普车比数控车快，所以普车不会被淘汰的

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作者: 韩寒11    时间: 2017-9-5 16:04

qiedaocai 发表于 2017-9-5 10:07
: K' H0 P+ R$ U9 V楼主，是管套棒，防止切下来的圈飞吗

# H1 }: O* S( ]+ G& H% _$ R是防止零件飞起来的
) ~% R% G4 g' e) `  I( _

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作者: 韩寒11    时间: 2017-9-5 16:06

GZ丶一哥 发表于 2017-9-5 09:46
学校实习的时候还见过。

普车是加工的基础，普车学好了，加工的知识基本上一点就通

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