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标题: 轴经常断裂怎么检查出来？---[请教] [打印本页]

作者: whshlterry 时间: 2007-7-31 22:32
标题: 轴经常断裂怎么检查出来？---[请教]
我们车间的台车（就是和火车下面的小车一样的，一个2对卡口的架子带2对轮组，轮组是一根轴带2个轮子，2端轴头每端带2个调心滚子轴承，每个轴承内外侧都带一个顶盖，其中一个带通孔，最外面是锁母）轴经常断裂，但是又没办法提前检查出来，断的位置在2个轴承靠里的一盘和顶这盘轴承的压盖之间。

有修理过这样的轮子的大侠，或者在火车站搞检修工作的同志，能给点建议的吗？

作者: 三脚猫 时间: 2007-8-1 08:31
标题: Re: 轴经常断裂怎么检查出来？---[请教]
顶一下

传张装配图纸上来

我判断是材料选用和热处理问题

作者: popwill 时间: 2007-8-1 08:50
标题: Re: 轴经常断裂怎么检查出来？---[请教]
把断口加工成试样放到电镜下看看，大致能判断出断裂原因
或者把断口的清晰照片放上来，让有经验的高手帮你诊断一下

作者: shooter 时间: 2007-8-5 11:16
标题: Re: 轴经常断裂怎么检查出来？---[请教]
那是二轴转向架吧！如果是铁路标准的，采用的是车轮钢，都是经过探伤、材质认证的，我们生产的从来没有此类问题！你可以进行材质化验，进行超声波探伤和磁粉探伤检查！

作者: m7431775 时间: 2007-8-5 11:22
标题: Re: 轴经常断裂怎么检查出来？---[请教]
怎么一下子就断裂了
断裂之前一定会有裂纹的啊
你应该建议你的老板,对那些轴统一进行探伤.自己厂做不了可以找人啊
用不多少钱
我们厂给人家做的轴,到那一进行探伤,有的时候裂纹就出来了

作者: rijintech 时间: 2007-8-6 16:21
标题: Re: 轴经常断裂怎么检查出来？---[请教]
可能是两端轴承装配轴心不一，产生交变应力而疲劳断裂

作者: 坏坏的微笑 时间: 2007-10-22 21:56
超载了吗？？？？？？？？

作者: 四十不惑 时间: 2007-10-25 21:08
应该先找出轴产生裂纹的原因！

作者: cadw 时间: 2007-10-26 19:59
轴设计的安全系数太低，降低车的负荷使用

作者: wxfgll 时间: 2007-10-27 22:59
磁力探伤，这个机子不贵。

作者: joyon-machine 时间: 2007-10-31 21:01
把轴的图纸传上来！

作者: sllzq 时间: 2007-11-18 23:00
轴台看看，是否有车刀的退刀槽！

作者: 长征 时间: 2007-11-19 08:21
在哪里断呀，没说清楚，拍个照片传上来看一下，是不是材料有问题，还是有裂纹导致的

作者: free 时间: 2007-12-7 14:52
你每个轮子上装两盘调心轴承，不就起不了调心的作用了吗？？？谁这样设计的啊？？抽他

同心度不好的话就要断，，
很简单的啊，，

再就是你车的底盘软，，负荷后变形太大，，影响轴的同轴度，，时间不长就的断
有什么问题给我发短信，我帮你吧

[ 本帖最后由 free 于 2007-12-7 16:42 编辑 ]

作者: szh119221 时间: 2007-12-8 22:13
磁粉探伤检查

作者: 木子1 时间: 2007-12-26 09:33
找一下应力集中的地方，一般是断裂的地方，有时退刀槽是应力集中点

作者: 木子1 时间: 2008-1-21 16:35
去除应力集中点。轴台做圆弧角过渡

作者: 仗剑走天涯 时间: 2008-2-1 10:07
标题: 是材料热处理的问题
可能是材料热处理出了问题，直接用45#钢加工，轴承位置加工后不要热处理也许就不会断了。

作者: 五星级新手 时间: 2008-2-14 09:49
LZ问的好象是怎么在完全断裂之前检测出来吧?各位大侠有点答非所问

作者: 玲珑璇 时间: 2008-4-11 08:23
我想可能是材料的问题吧

作者: 玲珑璇 时间: 2008-4-11 08:27
可以上专业的软件去算一下的,如果没有专业软件就要靠你的专业经验去判定了.我建议你自己分析断裂的原因再做进一步的判断

作者: ldzwh 时间: 2008-4-11 21:52
用探伤仪就可以了

作者: 叫大象的人 时间: 2008-4-11 23:24
主要原因是承载过重应按实际使用情况加粗轴经和改大轴承,运输工具安全系数应该大一些.

作者: 愚公yu 时间: 2008-9-23 09:24
基本可以判定是热处理出现应力集中造成的。
没有必要淬火。粗车后调质再精加工就成了。
好像轴承结构也不合理，不是很清楚，没有图啊。

作者: ndy 时间: 2009-2-26 15:24
问题解决了吗

作者: lycn01@sina.com 时间: 2009-3-16 14:12
轴出现断裂是因为:1、你们紧固轴承紧的不均衡；2、热预紧破坏了轴承材质；3、紧固的数据不确切，即紧固的力矩不量化，紧的力过大引起轴承形变。建议：视工况及力矩要求，采用有量化的力矩扳手，大力矩的可以用液压拉伸器和液压力矩扳手紧固。如有问题，可以发邮件给我。

作者: 痞子叶 时间: 2009-3-28 13:16
应先进行探伤确认，同时对材质进行认证，可以进行材质化验，进行超声波探伤和磁粉探伤检查！如果是铁路标准的，对照标准确认一下

作者: 小蚂蚁 时间: 2010-2-11 20:41
检查轴的材质，可能是材质有问题，再有就是在装配轴承之前对轴承位尺寸进行校对，判断轴是否磨细，有疲劳迹象。

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