机械必威体育网址

标题: 怎么能减少横梁的弯曲？ [打印本页]

作者: 秋院入风 时间: 2017-8-22 17:17
标题: 怎么能减少横梁的弯曲？
最近在做一个电镀线的方案，横梁6.3m，现在装机后横梁弯曲严重，导致行车不水平，怎么才能减少横梁弯曲？
图片中红色方框是人行通道，无法加支撑的。

(, 下载次数: 46)

作者: 机械小贱 时间: 2017-8-22 17:35
用工字钢

作者: 秋院入风 时间: 2017-8-22 17:41
这个就是工字钢，试装行车的时候发现有20mm左右的下沉，这个还只装了一台行车，正常成品每侧有3台（共6台），预计下沉量会有80mm--120mm左右，这样会远超出行车上水平调节机构的范围。

作者: 梦回旧时光 时间: 2017-8-22 18:20
顶上加人字支撑，从上方拉住横梁。

作者: 702736 时间: 2017-8-22 19:30
估计用料太小。没考虑刚度计算。补强啊

作者: ak19471100 时间: 2017-8-22 19:42
参考车间行车

作者: lee0925 时间: 2017-8-22 20:11
4#方法可以考虑。我们这里有一条喷涂线，和你那个电镀线类似吧，也有这样的问题。设计的时候没有考虑到，后续麻烦的很。所以，干设计的就要用力，不然你设计了一个垃圾玩意儿，坑一帮人。

作者: xiaobing86203 时间: 2017-8-22 20:16
这个是需要增加强筋的

作者: 秋院入风 时间: 2017-8-22 20:45

梦回旧时光发表于 2017-8-22 18:20
顶上加人字支撑，从上方拉住横梁。

横梁人字加强从天花板拉也是最初的方案，关键是厂家（其实是租厂区的那个管理）不让在地板或天花板上开洞。

作者: 秋院入风 时间: 2017-8-22 21:02

702736 发表于 2017-8-22 19:30
估计用料太小。没考虑刚度计算。补强啊

家族式企业，这边讲真，不太在意校核之类的，其实我也刚到这个公司2个月不到，
就这个图里面的升降轴本来我校核计算轴要用30mm以上的，选的邦飞利的w75，结果拿下去，老板扭头就订了w63（轴径25的），
我问下面的哥们，怎么个情况，他说我们平时750w的电机就式这样配的。。。。。

作者: 詹姆斯007 时间: 2017-8-22 21:08
如果上面有空间，可以增加垂直桁架，不但可以降低应力，还可以减少变形。

作者: ziteng0826 时间: 2017-8-22 21:22
楼上方法可行度较高，若有空间可参考桥梁结构。

作者: 秋院入风 时间: 2017-8-22 21:23

lee0925 发表于 2017-8-22 20:11
4#方法可以考虑。我们这里有一条喷涂线，和你那个电镀线类似吧，也有这样的问题。设计的时候没有考虑到，后 ...

说句甩锅的话，这个框架真不是我设计的，我只做了中间的行车和挂具（虽然也很坑，修修补补改了2次）
这个框架，其实是比较早的一版，当时开会的时候，也说了横梁绕度会很大。然后经典了，中间那一个竖着的支撑，改为了中间对称竖2个支撑，间距才400（也只能这么多了），6300的横梁啊。基本没什么卵用，但是老板说，嗯，做了看看。我也就不说话了，哎

作者: 韩寒11 时间: 2017-8-22 21:27
还是应该想办法做个支撑，横梁自身的重量一定会压弯的

作者: 秋院入风 时间: 2017-8-22 21:30

詹姆斯007 发表于 2017-8-22 21:08
如果上面有空间，可以增加垂直桁架，不但可以降低应力，还可以减少变形。

感谢，我觉得这个可行，上面还是有空间的

作者: 未来第一站 时间: 2017-8-22 22:10
加辅梁，加筋，简单就是一道梁不行就双层。

作者: 只有快乐 时间: 2017-8-22 22:15
使用桁架结构，缓解它的受力状况

作者: 东海fyh126 时间: 2017-8-22 22:38
没有预弯，，，，鉴定完毕。

作者: ypw 时间: 2017-8-23 06:27
负载多重啊

作者: 702736 时间: 2017-8-23 08:00
本帖最后由 702736 于 2017-8-23 10:50 编辑

秋院入风发表于 2017-8-22 21:02
家族式企业，这边讲真，不太在意校核之类的，其实我也刚到这个公司2个月不到，
就这个图里面的升降轴本 ...

还没挂镀件？那镀件有的一篮有上吨吧？

作者: 水属性 时间: 2017-8-23 08:28
设计时有计算过挠度吗

作者: 小迷糊1 时间: 2017-8-23 08:53
工字钢加大型号吧

作者: 一展刀锋 时间: 2017-8-23 09:02

秋院入风发表于 2017-8-22 21:02
家族式企业，这边讲真，不太在意校核之类的，其实我也刚到这个公司2个月不到，
就这个图里面的升降轴本 ...

碰到这样的老板也是没办法。。。
只能加强加厚或者改变截面（截面惯性矩）

作者: 喀秋莎88 时间: 2017-8-23 09:30
上面一个哥们说做预弯，我觉得方法可能比较靠谱。

作者: cty513 时间: 2017-8-23 11:58
工字钢，上方螺杆拉住

作者: yangjunjie2 时间: 2017-8-23 12:06

秋院入风发表于 2017-8-22 21:23
说句甩锅的话，这个框架真不是我设计的，我只做了中间的行车和挂具（虽然也很坑，修修补补改了2次）
这 ...

就这个玩意，当时用simulation模拟下不就完了么

作者: 受不了了 时间: 2017-8-23 13:43
设计这梁的工程师根本就不适合做机械，这点感性认识都没有

作者: 尘世天涯 时间: 2017-8-23 14:26
楼上有朋友已经提到了，仿照桥梁结构在上部加强。但是我想说的是，不管采用哪种结构，做应力分析才是正途，给出你能接受的自大挠度，然后根据应力分析的结果进行优化，直到满足要求为止

作者: 贝XB2016 时间: 2017-8-23 17:17
哈哈，这就是典型的拍脑袋设计，才跨了6米多点就这样了，说白了，设计的时候根本啥也没算啊，大臂架起重机前挑20几米的也都用的好好的，下挠也不大，人那还是悬臂梁，也没说用桁架

作者: 羽化纤尘 时间: 2017-8-25 13:42
加焊筋。。。

作者: 詹姆斯007 时间: 2017-8-25 18:33
(, 下载次数: 23)

欢迎光临机械必威体育网址 (//www.szfco.com/)