/ p) l- e/ b& h$ d4 N6 v早在2013年,苹果宣布向汽车领域进军,推出iOS in the Car计划,并在2013年11月完成CarPlay的商标申请。2014年初,苹果正式将iOS in the Car更名为CarPlay车载系统,众多汽车厂商纷纷展示各种车型与CarPlay的整合界面。 & \6 d" C% s0 S4 J, f+ r # o+ ^6 K T/ Y# \2015年,苹果大量招兵买马,包括从传统车企高薪挖人,组建自己的汽车研发团队,并将自己的造车项目称为“Titan(泰坦)计划”。 0 c/ }# s' Y: u' `& g% C0 g O一时间,网络上出现了不少苹果汽车的假想图,电动君放几张给大家感受下。9 E. s& d/ c s/ U
0 a- y( Q7 A; ^; {
7 \: i! X7 b; A$ c% k / f9 }' A( g) `. M' N
▲这是什么鬼?
Z x% S, E7 M* R6 v# ?
& L* C2 y, `% F: ?0 K & O9 m' Z; }- M' B但这一计划最终流产。2016年10月,苹果宣布放弃自己造车,转向与传统汽车公司合作,自己则专注于无人驾驶技术系统的研发。 0 K" Q Q$ _3 _. Y% L s9 x+ X4 d4 m
乘势而上的宁德时代
在国内大力推动新能源汽车发展的情况下,宁德时代真是赶上了一个好时代。有数据统计,2017年上半年,宁德时代电动汽车电池装机量为1312.4MWh,在国内动力电池市场占有率达到20.98%,已经超过比亚迪成为第一名。7 Y: Q; F @; V0 [3 k