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标题: 关于刹车器的选择 [打印本页]

作者: 小舜木马 时间: 2017-7-13 20:59
标题: 关于刹车器的选择
本帖最后由小舜木马于 2017-7-13 21:03 编辑

我设计了一个蒸汽箱，里面通蒸汽，用于硫化蒸箱里的塑胶产品。每个模具重量为1吨。假设提升力为50000N，链轮钣金为0.13m，那么扭矩为6500N*m。摩擦力为50000N。我准备在马达传动到链轮的地方加刹车器，但是感觉这么大的摩擦力，不知道用什么类型的刹车器好。请大神指点一下。
抬升模具的电机准备用3.7kw的齿轮减速电机。减速比100;1。两边都有，共两个电机。配变频器，可能要加PLC，加编码器。或者用限位开关定位。问题是，抬升后，如果不刹车，很有可能会下落。

作者: 熊-男的 时间: 2017-7-14 09:55
汽车用鼓式石棉刹车片，缓降方式制动，

作者: zah977 时间: 2017-7-14 10:28
(, 下载次数: 65) 有标准件卖

作者: 小舜木马 时间: 2017-7-14 10:31

zah977 发表于 2017-7-14 10:28
有标准件卖

请问标准件叫什么？

作者: 小舜木马 时间: 2017-7-14 10:32

熊-男的发表于 2017-7-14 09:55
汽车用鼓式石棉刹车片，缓降方式制动，

现在我在减速电机后面加刹车器，减速比有100.放大10呗，普通刹车器应该也够用了吧

作者: wanghengxu 时间: 2017-7-14 11:06
电机可选带刹车的啊，都不用自己加

作者: a32915 时间: 2017-7-14 11:14
你牛，不用丝杠升降用链条拉而且还很重，这设计我给59分

作者: 熊-男的 时间: 2017-7-14 11:57

小舜木马发表于 2017-7-14 10:32
现在我在减速电机后面加刹车器，减速比有100.放大10呗，普通刹车器应该也够用了吧

这个我不动力学分析，但是，你想一下就刹住，应该不靠谱，也就是递减式减速，这样对设备自身也好点，制动力如果担心小了，试着增加制动鼓和制动片的接触面积。改液压控制。

作者: 小舜木马 时间: 2017-7-14 12:09

a32915 发表于 2017-7-14 11:14
你牛，不用丝杠升降用链条拉而且还很重，这设计我给59分

考虑过地形空间，成本，用丝杆，那不是往地下打2米多的洞，太麻烦了，想了一下，这个方案可行就用

作者: Enjoy_glU1D 时间: 2017-7-14 13:43
电磁刹车可以达得到作用，但是我怕相配的电磁刹车机构很庞大，可以在网上了解下

作者: xiaobing86203 时间: 2017-7-14 14:21
你模具重量有1吨重啊，你确定链条复杂后不会断裂

作者: 小舜木马 时间: 2017-7-14 15:30

xiaobing86203 发表于 2017-7-14 14:21
你模具重量有1吨重啊，你确定链条复杂后不会断裂

查链条的资料，24A的链条，极限拉伸力有127KN。三个模具最多30KN。安全系数4.0.应该可以吧

作者: 大立水_zkBQ7 时间: 2017-7-14 16:49
这么重！也不怕链条拉长了！

作者: 十年一键 时间: 2017-7-14 17:06
可以用蜗轮蜗杆的减速机。

作者: 黑猫2013 时间: 2017-7-15 10:08
看看

作者: 平凡之_tBSBY 时间: 2017-7-15 15:11
看下提升机的刹车系统

作者: 未来第一站 时间: 2017-7-16 21:09
轴中间找个地方加抱闸，最好是通电放松断电抱紧。

作者: 淡然 时间: 2017-7-17 15:11
用带抱刹的联轴器。

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