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标题: 这样只用磁性开关定气缸任意启停位置行吗？ [打印本页]

作者: 广州粤研钟彦华 时间: 2017-7-13 10:17
标题: 这样只用磁性开关定气缸任意启停位置行吗？
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作者: abdfmn373 时间: 2017-7-13 10:39
具体情况具体对待，如果有负载且值大到能控制空气弹性是可以的。设计上不建议直接用磁性开关。

作者: 六个黄_V76Uk 时间: 2017-7-13 11:45
理论上功能能实现，但实际上存在危险。如果磁感应器松动的话，就会出现位置偏差问题。最好有挡块

作者: 广州粤研钟彦华 时间: 2017-7-13 11:50
本帖最后由广州粤研钟彦华于 2017-7-13 11:53 编辑

这是德国韦勒制刷设备的照片，此气缸用来确定毛刷丝的送出长度（右边棕色管内即毛刷丝），感觉气缸活塞两端都不靠近缓冲，这长度尺寸怎么准确

作者: 未来第一站 时间: 2017-7-13 13:37
取决与定位精度。

作者: 只有快乐 时间: 2017-7-13 14:50
关键在于能不能达到你使用要求

作者: 为之奕 时间: 2017-7-13 16:44
按照我的经验，普通气缸上面的磁开关只能起到检测作用，不能起到控制作用。楼主看看此气缸负载有没有定位块。

作者: xiaobing86203 时间: 2017-7-13 17:15
不知道楼主这样定位气缸的任意位置是否要求准确，靠磁性开关与磁环定位会产生较大的误差，若是升降位置精度要求高的时候不建议使用，本人以前也这么试过，磁性开关位置被调坏了~

作者: wingedhorse8 时间: 2017-7-31 19:12
一般磁性开关只是传感器作用吧，精确定位都需要加定位快的，反正我之前做非标的。

补充内容 (2017-8-1 18:07):
那可以咨询下韦勒的工程师问下这样设计的原因么？

作者: 青黄瓜 时间: 2017-9-1 23:21
不是锁紧气缸吗

作者: wingedhorse8 时间: 2017-10-21 14:51
楼主后面是怎么解决的呢？

作者: 1990121088 时间: 2017-10-21 16:47
中封电磁阀+带锁气缸可以实现中间停滞，但是这个位置不是很准。

作者: 随X风 时间: 2017-10-30 21:12
只能粗停吧

作者: d344143597 时间: 2018-2-8 16:20
可能是多位置气缸吧，可以走多个位置

作者: 会新 时间: 2018-3-12 15:53
有种尾部加限位螺母块的气缸

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