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标题: simulaition和用挠度计算的数值相差太大，求正解 [打印本页]
作者: 广交损友    时间: 2017-6-26 09:41
标题: simulaition和用挠度计算的数值相差太大，求正解
本帖最后由 广交损友 于 2017-6-26 09:45 编辑 + x5 n8 p1 f9 x3 T+ V0 w

! c5 N: n3 Z$ j& u3 o; i
(, 下载次数: 213) (, 下载次数: 187)
3 D1 y* v& S/ ]* a+ Y
作者: 广交损友    时间: 2017-6-26 09:43
本帖最后由 广交损友 于 2017-6-26 09:47 编辑
4 s; I/ M) |- ~+ p: y2 N1 T
& \8 f  l* V' G. |% W7 E! E希望  各位大侠  大师  帮忙指点迷津  谢谢！着急 啊  在线等！
作者: fangyunsheng    时间: 2017-6-26 09:55
气缸推力是多少？你确定算对了？另外301kgf/cm^2这个值似乎太大了吧
作者: 17567410    时间: 2017-6-26 10:01
本帖最后由 17567410 于 2017-6-26 10:27 编辑
. b: L' C. T9 @  @5 \/ W4 j. R7 `8 j1 [$ j$ _
改了。符合公式吗！
! U$ {- M* z! v+ |9 ~ (, 下载次数: 155) 7 u2 o6 Y  t4 V7 S5 O
作者: 广交损友    时间: 2017-6-26 10:06
fangyunsheng 发表于 2017-6-26 09:55
( {  V, |( t$ D6 h气缸推力是多少？你确定算对了？另外301kgf/cm^2这个值似乎太大了吧
! R) Z! z, x0 |0 @; r+ g. y: x
file:///C:\Users\Administrator\AppData\Roaming\Tencent\Users\2053371586\QQ\WinTemp\RichOle\_{D6~YU]3K_F5T8YA}K$R_9.pngfile:///C:\Users\Administrator\AppData\Roaming\Tencent\Users\2053371586\QQ\WinTemp\RichOle\_{D6~YU]3K_F5T8YA}K$R_9.png (, 下载次数: 185)
; f8 K0 N/ h& D, I% A
6 b5 O' ?' S8 L* M* Y4 F
作者: 17567410    时间: 2017-6-26 10:07
本帖最后由 17567410 于 2017-6-26 10:26 编辑 ) q9 m0 S5 O5 ?$ p

0 v9 f6 w2 R$ ~7 w. F( N& y应当是F1\F2\F3力在X（F2）处分别产生的的叠加。
作者: 广交损友    时间: 2017-6-26 10:11
17567410 发表于 2017-6-26 10:07# ?+ x+ J; S; @' X% o$ @7 w: X2 q
应当是F1\F2\F3力在X处分别产生的的叠加。而不是100+100+100=300
4 ?) Z& w( b. x; U
你好
/ O- r. q9 b$ W8 [" Q# L跨间等间距布置三个相等的集中荷载下的最大挠度,其计算公式:  
9 L: g: o0 s/ M) T: v" mYmax = 6.33pl^3/(384EI).  ) X2 i3 ^7 p, K2 W
式中: Ymax 为梁跨中的最大挠度(mm).  p 为各个集中荷载标准值之和(kn).   这个P值如何确定？
' p) u& n; z4 ^( t1 J
/ j6 n: P& w6 c- f1 W; m) x
作者: 广交损友    时间: 2017-6-26 10:26
17567410 发表于 2017-6-26 10:01
6 A% _% p8 p1 w改了

# P' V, X! F; X谢谢  我在看下2 Q0 k( [. A, i- U/ a; `3 f' m
作者: fangyunsheng    时间: 2017-6-26 10:34
本帖最后由 fangyunsheng 于 2017-6-26 10:35 编辑 7 p0 u$ H* c0 c, l
广交损友 发表于 2017-6-26 10:06

0 L) f4 L9 ^) P2 o; ikgf是千克力，也就是相当于1千克重量的物体产生的力，1kgf=9.8N,简单点，按10N计算。
, E$ E; h0 ^; h* H' G6 ~7 n: S- U那么，301kgf/cm^2=3010N/cm^2=3010N/100mm^2=30.1N/mm^2=30.1MPa
! R$ O. `8 g$ u3 F7 O) a8 N这个压力，肯定不正常，压缩空气压力一般不大于0.8MPa.
6 ?$ P  ^: U3 a那么80直径的气缸产生的力，在不考虑气缸杆直径的情况下应该是（假设压强0.6MPa）：
6 q3 b; M5 A4 G# t, U  力=压强*面积=0.6MPa*3.14*（80mm/2）^2=3014.4N2 P0 w; O. p0 M$ H

5 O* _5 J4 ]3 ^+ f5 s: j先仔细验证一下吧，这个错了，后面都不对。
9 V: |* C8 D# p$ h
作者: 17567410    时间: 2017-6-26 10:36
本帖最后由 17567410 于 2017-6-26 10:42 编辑
# E# B3 T( r. P" ^( J2 L; C! v
$ F" B6 N% X. i8 d$ W这个符合不9 n5 {8 c1 T; q6 u' |* @
(, 下载次数: 158)
) j$ L0 E4 S8 }: ^) \6 \! y" H1 g. T, f2 c3 b; w/ K, N" j* x
作者: boa65432    时间: 2017-6-26 11:16
广交损友 发表于 2017-6-26 10:06

; Q9 o! V4 j. u" z# p表格里面下面力的单位应该是kgf，没有cm^29 k) G: [6 k2 Q1 k
作者: xiaobing86203    时间: 2017-6-26 12:56
学习了，还是挺专业的
作者: 水属性    时间: 2017-6-26 16:56
先把基础知识学好再搞这些模拟仿真吧，不然会害死人的
作者: king528    时间: 2017-7-13 23:09
17567410 发表于 2017-6-26 10:01
( |8 l1 d% z* q& }" W改了。符合公式吗！

$ H4 p1 N5 b' G! g2 ~2 |4 z; H你这个是什么软件？
$ d8 t( u3 m! }$ _( y( c
作者: HZ20061102    时间: 2018-2-23 19:49
这计算本身就是错误的，因为计算方法没有考虑到气缸内有等压的气体作用。& o. W6 v/ V4 `/ G: V  e* d
作者: 加快权威    时间: 2018-3-2 14:38
17567410 发表于 2017-6-26 10:012 M( o0 F- B1 I! }* J: ~. O6 [. F
改了。符合公式吗！

, p# k( N  f  Q兄弟，你这个计算公式软件哪里来的，能否告知一下，谢谢了
: ?. H4 h4 l/ Z. k/ v/ O0 k; x8 a; S
作者: 17567410    时间: 2018-3-2 14:49
加快权威 发表于 2018-3-2 14:38, ^/ H* I  n. }* V
兄弟，你这个计算公式软件哪里来的，能否告知一下，谢谢了

- x6 {; I0 z  S1 i2 ^4 U) p: R/ _1 H (, 下载次数: 100)
" I9 s# g! H1 o6 `+ U就是这个
7 U2 E+ S: C- t9 l% p/ z
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