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标题: 轴承机构摩擦力问题 [打印本页]
作者: 紫萍    时间: 2017-6-2 18:32
标题: 轴承机构摩擦力问题
图中的2轴承，外圈旋转，怎么设计都是摩擦力太大，外旋转座没法一次加工，有什么设备能一次加工吗？大家帮忙提点意见。8 [8 e: g1 V5 ~0 [) Z8 \. W
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  N, i4 b0 ]) Q
作者: 未来第一站    时间: 2017-6-2 20:19
不知楼主所言
作者: 面壁深功    时间: 2017-6-2 21:45
其实是说怎么保证左右轴承孔同心。: a3 i3 K7 t4 N9 y
工艺排好，车床也可以。
) r2 C1 ]% y+ t( w' `省事加价用镗加工。
作者: ie1    时间: 2017-6-2 23:35
可以一次加工啊，多下点料，镗了再车掉多余的
作者: xiaobing86203    时间: 2017-6-3 08:42
看不懂这里是什么意思，看样子已经产生摩擦了啊
作者: 淡然    时间: 2017-6-3 09:44
“怎么设计都是摩擦力太大”是什么意思？
9 t8 [: x- y3 m" T# p* A* e
作者: 随便棒棒棒    时间: 2017-6-3 10:35
xiaobing86203 发表于 2017-6-3 08:42
6 d+ T" R, a. n看不懂这里是什么意思，看样子已经产生摩擦了啊
' E1 o) p0 \1 C+ t2 z2 q" x
这部分应该是一个防尘的结构。& \2 e( q; |7 J6 \, ^) C  K
作者: ms101    时间: 2017-6-3 11:31
预紧大了吧？
作者: 紫萍    时间: 2017-6-3 13:13
随便棒棒棒 发表于 2017-6-3 10:35
' V1 R$ T' M/ k5 x5 Y5 c这部分应该是一个防尘的结构。

; Y% Z; \1 c& n6 }4 A这部分是机械沟槽密封，实际是没有摩擦到，只是图中线条粗看不清。1 t' I' V- _- v& U9 T5 j& {
作者: 紫萍    时间: 2017-6-3 13:16
面壁深功 发表于 2017-6-2 21:452 m/ _: k4 d; P- e
其实是说怎么保证左右轴承孔同心。
! j* e/ u9 G- a( k+ b8 u  w工艺排好，车床也可以。
1 A$ }; Y( G2 R9 M: _省事加价用镗加工。

: U1 j* m+ m* f; V& j能否指点一下呀，我只能是一侧的孔加工后，调头装夹，加工另一头，同心只有靠工人打表6 }' O5 g9 Z$ K
作者: 紫萍    时间: 2017-6-3 13:17
ie1 发表于 2017-6-2 23:356 K1 N- q1 ~2 D+ z* L
可以一次加工啊，多下点料，镗了再车掉多余的

# i( b& l0 ~) b7 m, r) I2 S以前试过类似结构，去镗床上镗孔，同心度也不行呀。所以放弃镗孔了9 W  K4 x$ [. n' O2 u
作者: 熊-男的    时间: 2017-6-3 14:35
这种推拔轴承设计，是要调节预紧的，我们一般紧到位，再退1/2圈，还有就是轴承位定位情况怎么样，不能太紧，改善润滑条件！
作者: 状态失控    时间: 2017-6-3 14:51
中间的台弄活的，然后A、B两处压紧行不？这样可以一次车下来，解决同心的问题。
3 j0 _$ W' A5 h, G8 P# S& U[attach]423980[/attach]8 F4 a, P% j. ^$ ]+ s" K
BTW:左边的迷宫是两半对起来的吗？整个圆的话好像没法安装是的。; C; y1 i8 ~, Q! ~% q, h. Q; l
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作者: 风卷云舒    时间: 2017-6-3 14:59
状态失控 发表于 2017-6-3 14:51- s* }6 f3 i1 G" a, p7 R
中间的台弄活的，然后A、B两处压紧行不？这样可以一次车下来，解决同心的问题。
) m# h4 w7 `. u& n& r5 @( q& p* e# ?# u$ m7 v  h: q' S% o
BTW:左边的迷宫是两半对 ...
2 h/ I2 {9 W1 A- d4 [1 }9 o3 Q
不行的！没有轴向受力点！
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作者: 状态失控    时间: 2017-6-3 15:19
风卷云舒 发表于 2017-6-3 14:59" V3 N: Q& C# O+ |
不行的！没有轴向受力点！

% ?7 @( t% C4 q2 k所以用A、B固定啊。
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作者: 李迎398048991    时间: 2017-6-4 09:19
车床上用钩刀钩里面的太能不能行
作者: 熊-男的    时间: 2017-6-4 17:31
怎么没有办法一次加工呢？没有夹具吗？
作者: 哥是个传说    时间: 2017-6-5 17:24
结构改一下，采用通孔，两端法兰锁紧，中间用套筒间隔
作者: 不是高级工程师    时间: 2017-6-6 10:58
状态失控 发表于 2017-6-3 14:51: w1 J- z0 h' V6 w$ _# r
中间的台弄活的，然后A、B两处压紧行不？这样可以一次车下来，解决同心的问题。. a' @0 t& V! N6 m
; L! E, q. \. H. m& r& r
BTW:左边的迷宫是两半对 ...
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这样得把轴承反向安装，需要轴上加台阶加固定。
作者: 风卷云舒    时间: 2017-6-6 16:00
状态失控 发表于 2017-6-3 15:19# {. m1 Z' x* y+ M
所以用A、B固定啊。
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那你这个轴向力都作用到轴承盖上了！！！  w9 n* ^( Z) O) {5 q: C5 c
作者: xy201314    时间: 2017-6-12 09:34
将轴承改为一对角接触，和一个平面推力轴承。轴肩改为套筒间隔，估计什么问题都可改善。
作者: 紫萍    时间: 2017-6-20 15:01
状态失控 发表于 2017-6-3 14:51! j" `( v% u! o) Y
中间的台弄活的，然后A、B两处压紧行不？这样可以一次车下来，解决同心的问题。
' l; b7 u: x' w4 P8 [# W- w; ?6 G+ }6 q
BTW:左边的迷宫是两半对 ...

' D5 r* o3 P) ?+ e) V左边压盖的外圈，是2个半圆的。
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作者: jake840612    时间: 2017-12-4 09:43
学习！9 ^1 K  J( {) i3 U
作者: 紫萍    时间: 2017-12-14 16:46
xy201314 发表于 2017-6-12 09:34
2 R% s" @; u3 d& V5 B& ?将轴承改为一对角接触，和一个平面推力轴承。轴肩改为套筒间隔，估计什么问题都可改善。

6 R- d0 V: P1 u# I  ~不能用平面推力轴承，转速不够，这个转速还不低的。
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