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标题: 电机+弹性联轴器+减速机是什么配合 [打印本页]

作者: 剑客昆仑 时间: 2017-5-12 11:12
标题: 电机+弹性联轴器+减速机是什么配合
如题，我们知道一般电机轴和减速机轴加工精度按h6，而机械推荐标准（JB/T 7511-94）里说联轴器和轴的配合是H7/j6（k6或者m6，根据尺寸来定）属于过盈配合，如果和电机减速机轴配合的话就是过渡配合，所以问题来了，因为电机、减速机、联轴器都是选型来的，是不是有基轴制和基孔制互怼的情况呢？

作者: 游走边缘 时间: 2017-5-12 11:20
联轴器需要过盈配合吗？哪来的标准

作者: 面壁深功 时间: 2017-5-12 12:33
只要符合国标，它们之间就是相互统一的。行业和企业标准就不清楚了。

作者: 702736 时间: 2017-5-12 13:09
我们知道一般电机轴和减速机轴加工精度按h6，这句话有问题，JO2到Y系列都不是的啊，好几十年了啊

作者: 上海狐飞 时间: 2017-5-12 13:11

作者: 702736 时间: 2017-5-12 13:52
请问你们h6是啥电机？

作者: 未来第一站 时间: 2017-5-12 14:32
活学活用。

作者: 淡然 时间: 2017-5-12 16:49
没有遇见过你所担忧的问题。

作者: shaokuang 时间: 2017-5-13 12:52
查了B/T 7511-94，没有发现关于轴头公差说明

作者: 游走边缘 时间: 2017-5-13 14:04

游走边缘发表于 2017-5-12 11:20
联轴器需要过盈配合吗？哪来的标准

没有手册呀！！！！！！

作者: 蚊子36 时间: 2017-5-15 16:27
电机一般都是j6 k6

作者: 剑客昆仑 时间: 2017-6-7 17:38

蚊子36 发表于 2017-5-15 16:27
电机一般都是j6 k6

确定吗，轴一般不会按正公差来做吧

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