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标题: 请教此零件工艺该如何安排！ [打印本页]
作者: wgh0718    时间: 2017-5-7 21:00
标题: 请教此零件工艺该如何安排！
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0 a" s9 T, o' ~  X9 l' j4 o3 f0 x3 |9 U3 D4 K% m6 o3 M
材料POM，数量200件
# L" ]6 J+ t) e' F0 s" y( W9 v* D1 \
3 b1 Z! m4 W# B$ P+ Q+ o: J; o2 i. U
作者: wgh0718    时间: 2017-5-7 21:02
要求不高，只要快
作者: 韩寒11    时间: 2017-5-7 21:25
可以试试一次加工切断，先加工内孔尺寸，然后再加工外圆及切断
作者: wgh0718    时间: 2017-5-7 21:57
韩寒11 发表于 2017-5-7 21:25- ]' }4 s1 M6 g; H
可以试试一次加工切断，先加工内孔尺寸，然后再加工外圆及切断

9 A2 Q, d2 ~+ j) s$ F先谢谢你了！我明天试试。我就想肯定只有你会回复了，呵呵，这里好像现在没有人愿意帮忙，总觉得来提问的都是伸手党，其实就是觉得有点犯难才来问的，我首先想到的就是一次加工切断，可是又觉得太长了，另外我在用切刀倒R1圆角的时候，外圆35与C7相交的圆角不知为何倒不出来，而C7与切断面相交的圆角却可以倒出来，都是使用的G3指令4 u3 n, U7 _, `5 @
作者: 韩寒11    时间: 2017-5-8 07:02
wgh0718 发表于 2017-5-7 21:57* x6 V  `( ^, j& D# F; f) T3 j
先谢谢你了！我明天试试。我就想肯定只有你会回复了，呵呵，这里好像现在没有人愿意帮忙，总觉得来提问的 ...

% [4 A( h" x* Z当然切不出来了，加工时需要把刀尖半径考虑进去的
* {6 Y+ v, {7 p. V" I
作者: wgh0718    时间: 2017-5-8 07:22
韩寒11 发表于 2017-5-8 07:027 @9 m2 l) S6 A
当然切不出来了，加工时需要把刀尖半径考虑进去的
4 i- J, `& S, c4 y
这个考虑了，就是加大到R2也倒不出，但下面的R1却又倒得出,都是用的切刀右刀尖，坐标用CAD拉的
作者: 面壁深功    时间: 2017-5-8 07:25
内孔用复合钻，内外从右向左，一次夹装完成全尺寸，同时割断
作者: 合理扯淡    时间: 2017-5-8 08:58
钻孔用的什么钻头？
/ _& F# t, ?6 ^& w- E5 S一次加工外圆内孔再切断的话，钻头就要比较讲究了，不然会发振。
/ S. i# t1 F! o1 R7 k7 C: V$ y可以考虑先加工外圆，切断，再加工内孔和左端。
作者: 韩寒11    时间: 2017-5-8 09:55
wgh0718 发表于 2017-5-8 07:22' F; b" n8 O  D4 D
这个考虑了，就是加大到R2也倒不出，但下面的R1却又倒得出,都是用的切刀右刀尖，坐标用CAD拉的

! `. y* }+ J8 K不可能的，圆弧凸加凹减计算公式是要知道的，建议再看看关于说明书关于圆弧补偿的部分
: z$ B& i. I1 }0 [' e! S+ A
作者: xiaobing86203    时间: 2017-5-8 10:13
钻孔，精车，切断，倒角
作者: Venerealulcer    时间: 2017-5-8 10:59
这个变形会很感人
作者: guoyou    时间: 2017-5-8 11:20
本帖最后由 guoyou 于 2017-5-8 11:26 编辑 * U8 r$ P3 V/ b. B& P
8 `$ E& T" h5 ?( b
粗加工，外圆φ35，端面，φ30X81，φ8，切断90。外圆和切断留余量。然后再进行下一步精加工，螺纹孔（螺纹孔可以考虑先加工），倒角。。。
作者: akeey    时间: 2017-5-8 12:06
能不能采用注塑一次成型，聚甲醛虽然号称赛钢，但是薄壁上车床加工，废品率是低不了的，请考虑
作者: wgh0718    时间: 2017-5-8 12:56
我用的是经济型普通数控车床，四方刀架，φ8的孔不好做，只好最后打，我先在是先车外圆，然后程序暂停，手动用28的钻头打孔，再车内孔和螺纹，然后割刀倒角切断，φ8的孔准备用台钻打
作者: mengm    时间: 2017-5-8 14:49
这么点批量怎么做都行
作者: wgh0718    时间: 2017-5-9 12:19
mengm 发表于 2017-5-8 14:49
3 B- E2 u  s+ e( f这么点批量怎么做都行

, D6 D3 ^3 L- @# G0 S- U我喜欢你的头像1 J0 {- U' s; a1 o
作者: 少年维特hf    时间: 2017-5-9 15:59
akeey 发表于 2017-5-8 12:06
) @: u  S. s, D* ^- L; t能不能采用注塑一次成型，聚甲醛虽然号称赛钢，但是薄壁上车床加工，废品率是低不了的，请考虑

7 j# o5 ~0 }5 r2 C5 G9 s' b估计楼主也是劳苦的机械加工同行，图纸拿来就得干出来，哪可能有注塑能力。2 k( o) ?2 W! o/ f
作者: akeey    时间: 2017-5-10 11:23
少年维特hf 发表于 2017-5-9 15:593 v  y! @+ L- g/ S8 c
估计楼主也是劳苦的机械加工同行，图纸拿来就得干出来，哪可能有注塑能力。

/ j% ^( u: U" ~8 a7 n4 X讲实话，这类塑料薄壁工件，我们一般是不愿意做的，因为，量不大，要求多，再加上现在操作机床的大多是都是年轻人，没耐心，再加上现在是论件计工资，干这类废品率高的工作真没有动力，建议一下吧，分开做，先把底部做出来，直筒部分如果能找到同材质的管材最好，直接切断，挑扣，然后两部分对接，粘接还是使用塑料焊条焊接看情况，如果没有管材，使用赛钢薄板先下料，人工卷筒，200件1个人最多2天，然后还是挑扣，然后两部分对接，因为图纸上没有看到限制的要求，我认为，这么做能省工还省料，缺点是因为分部拼装的东西，强度差点，精度基本达标
' t# Q- ~' n" U  h0 l
作者: 少年维特hf    时间: 2017-5-10 15:55
akeey 发表于 2017-5-10 11:23% j3 n$ n1 |+ G/ i+ k0 {; |
讲实话，这类塑料薄壁工件，我们一般是不愿意做的，因为，量不大，要求多，再加上现在操作机床的大多是都 ...
; p- i+ R  a6 [6 t
谢谢前辈的耐心回复，学习了。
) P4 ?2 [2 n2 L1 C
作者: wpc    时间: 2017-5-10 18:13
成型刀加工。直接用G01
作者: wgh0718    时间: 2017-5-10 21:00
akeey 发表于 2017-5-10 11:23
+ f$ K/ C& f$ [讲实话，这类塑料薄壁工件，我们一般是不愿意做的，因为，量不大，要求多，再加上现在操作机床的大多是都 ...
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我的天！照这样干，我们哪还有饭吃！200个最多两天全部要做好！我现在一次装夹全部做好，包括8mm的孔也打好，3分钟一个，加手动打28孔差不多4分钟，一天除去喝水上厕所抽烟按7小时算，刚好100来个，不过这胳膊累的又酸又痛！4 q" U/ E. o+ V9 E' x* n% M
作者: wgh0718    时间: 2017-5-10 21:15
file:///C:\Users\Administrator\AppData\Roaming\Tencent\Users\51609388\QQ\WinTemp\RichOle\UR}O{T9{Z{}M632]T]HG8AB.png[attach]421644[/attach]
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作者: wgh0718    时间: 2017-5-10 21:22
好不容易做好，现在问题又来了，和它配合螺帽（和图纸左端一样的C7）要一样的光洁度，就是拧在一起要看上去颜色一样，这下不好弄了，不是一把刀做的，刀纹不一样，颜色有差别，我就搞不懂，就是穿个电线要这么多讲究，哎，现在大厂就是好，不用买设备，不用招工人，也就省了买保险，全丢给外协机加工，反正天天大把的外协厂排队抢订单，你不做有人做
作者: akeey    时间: 2017-5-10 23:59
wgh0718 发表于 2017-5-10 21:22) n) C: i% P: p, C7 I4 ^
好不容易做好，现在问题又来了，和它配合螺帽（和图纸左端一样的C7）要一样的光洁度，就是拧在一起要看上去 ...

1 q# J9 [5 F+ E我错了，原来是有毛坯件的机加工，我想复杂了
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作者: liqi    时间: 2017-5-19 09:28
1.下料：D40*95    ! M9 s/ |- U, D: |
2.软爪装夹，车总长，车内孔，内孔加公差1 s* Y- l6 V& g! }0 w9 o6 a
3.做内孔心轴，车外圆；



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