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标题: 薄壁零件加工 [打印本页]

作者: 许传伟    时间: 2017-5-3 12:31
标题: 薄壁零件加工
本帖最后由 许传伟 于 2017-5-3 12:41 编辑
! S  K( _) V4 }2 Z4 H6 X; w' n8 H3 M2 a) j+ f, ?
外圆30内孔29.5长20!同心0.05内。十几件。外圆可磨可不磨!怎么加工,材料不锈钢,或42crmo
% Y5 G$ M( H  D4 H: f- K3 t; _, k3 D5 }0 A- o3 @
补充内容 (2017-5-4 08:46):- t" z9 k; ?6 b) J& p+ X- I8 _- f# ~
一个装在油封里的轴套,
作者: 大陆架    时间: 2017-5-3 12:56
留出装夹部分,中走丝或者慢走丝,试试。
作者: 合理扯淡    时间: 2017-5-3 13:24
尺寸公差多少?
作者: 所罗门_x    时间: 2017-5-3 14:32
先车内孔定总长,车个轴上螺纹锁紧,轴比孔大0.02即可。% M7 J4 M$ k. d3 y
或先车外圆定总长,车个沉孔,装进去螺纹锁紧,孔比零件外圆大0.02即可。. \8 D. s0 ?7 |' v. u: U
喜欢怎么干自己看着办。
作者: 鑫森淼炎垚    时间: 2017-5-3 15:31
是壁厚0.25mm吗?
作者: 忠平    时间: 2017-5-3 16:44
壁厚太薄了,你这个设计就有问题,建议参考薄壁不锈钢GB/T19228.2选用吧。
作者: 淡然    时间: 2017-5-3 17:05
壁厚0.25?这如何加工为好?用钢管线切割?
作者: xiaobing86203    时间: 2017-5-3 17:30
壁厚太薄了,你磨完,取件后肯定会反弹变形的
作者: 面壁深功    时间: 2017-5-3 20:12
先车内孔,7 Q+ q, ], e, x- ~
然后上芯轴,轴向压紧车外圆至尺寸,(加长部分不车)7 j1 L. P7 y% r: L$ P, @" n
最后夹多头割断。
作者: 韩寒11    时间: 2017-5-3 20:58
先车内孔到尺寸,外圆留余量切断,让后使用內涨夹具上磨床磨削,会有一些变形,试试看吧,这么薄的薄壁件第一次看到,还是不锈钢的
作者: 许传伟    时间: 2017-5-4 08:44
忠平 发表于 2017-5-3 16:44
7 i% b3 P" A. K. A4 g+ o+ X6 n. k/ U壁厚太薄了,你这个设计就有问题,建议参考薄壁不锈钢GB/T19228.2选用吧。
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客户要的,一个油封里面的轴套
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作者: 许传伟    时间: 2017-5-4 08:56
所罗门_x 发表于 2017-5-3 14:32
& t2 q" Q, K5 G$ g7 j3 [2 ]1 t先车内孔定总长,车个轴上螺纹锁紧,轴比孔大0.02即可。; M% M8 q" E6 d) T) R6 d* O
或先车外圆定总长,车个沉孔,装进去螺纹锁紧,孔 ...

, j2 [& K3 T+ n& H$ H/ f# e) ^不好装卸吧2 s1 A5 \* z. t7 ~7 A$ a

作者: 许传伟    时间: 2017-5-4 09:00
韩寒11 发表于 2017-5-3 20:58
* p) P$ p, h& j! ?- m先车内孔到尺寸,外圆留余量切断,让后使用內涨夹具上磨床磨削,会有一些变形,试试看吧,这么薄的薄壁件第 ...

# n, s4 A! Q' @9 J- M恩,可以尝试内涨,只不过有点麻烦 ,还要加工心棒和涨套
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作者: 技工lm    时间: 2017-5-4 10:53
壁厚0.25的薄壁套加工,核心的难点在于切削热变形,不锈钢线膨胀系数大:约为碳素钢的1.5倍,在切削温度作用下,工件容易产生热变形,尺寸精度较难控制。原因是切削时塑性变形及与刀具间的摩擦都很大,产生的切削热多;加上不锈钢的导热系数约为45号钢的½~¼,大量切削热都集中在切削区和刀—屑接触的界面上,散热条件差。在相同的条件下,1Cr18Ni9Ti的切削温度比45号钢高200℃左右。建议在芯轴上下功夫,比如采用紫铜材料或芯轴外圆水槽循环来快速降温。
作者: 韩寒11    时间: 2017-5-4 12:21
许传伟 发表于 2017-5-4 09:00' K9 V$ A6 K' @) ~: E0 Z6 E
恩,可以尝试内涨,只不过有点麻烦 ,还要加工心棒和涨套
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试内涨的时候压力一定要调整好,压力太小反而会变形的,但是楼主这么薄的零件是否通用就不清楚了
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