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标题: 角接触球轴承的极限轴向力 [打印本页]

作者: Tapdance    时间: 2017-4-3 20:04
标题: 角接触球轴承的极限轴向力
众所周知,角接触球轴承一般都会成对预紧使用,并且有下面的基本特征:8 E' J) Q+ \! x! Q  r3 u' k4 K6 V
1. 轴承(DB,DF配对)的预紧力按照预压的等级不同(L、M、H)在轴承样本上已经列出。8 `7 J6 B) e, e9 T: d
2. 其他组合轴承的预紧力可以由1中的数值乘以相应的系数得出(FAG样本,SKF样本,大连理工大学戴曙的论文中对此均有所提及)
, W2 z2 _5 |6 h+ w' e3. 在实际使用过程中当轴承承受的轴向力大于一定的数值(DB组合是2.83倍的预压),一端的轴承就会被卸荷(滚珠与外圈脱离接触)。0 a. ]; O) ^8 e7 y
4. 轴承在安装后的预压由于温升,轴承与孔座配合等原因会导致预紧力增加。0 m& P% y9 _/ A2 B
以上四点是我的理解,不过我有下面两个问题:: ]& M) e2 B6 m' A0 K, ^
1. 我们所说的卸荷力是与装配前的预压成2.83倍的关系,还是与实际运行中的预压成2.83倍关系。: n# w6 [: K7 U1 |7 ~* d
2. 是不是在实际设计中,我们必须避免轴向力大于卸荷力的情形。
+ q& r& e; h& L不知可有朋友解惑?7 g0 s: \, f. _% j! t

作者: 未来第一站    时间: 2017-4-3 21:01
1,楼主这里‘装配前的预压’不是很明确,还是按实际运行中的预压设计吧。( E9 d5 p( T7 {  d2 Q
2,不是非要,还要看你结构具体受力。




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