机械必威体育网址

标题: 圆锥滚子轴承这样安装对吗? [打印本页]
作者: XMLYH    时间: 2017-3-9 22:22
标题: 圆锥滚子轴承这样安装对吗?
今天遇到一个问题，与同事产生不同意见。请问这样安装轴承对吗？+ a: P8 V9 n0 m4 J8 N2 Z0 l
- ^# {" O4 Y" S) V6 o3 r6 d
画的图，只是示意图，不必较真，只考虑轴承安装是用面对面，还是背对背。轴的两端两边是齿轮，或皮带轮等。我认为轴承的这种安装方式是错的，应该反过来装，是这样吗?
6 f4 C; O9 w: U6 U% H8 H
作者: 王宏安75    时间: 2017-3-9 22:47
没问题的
作者: 未来第一站    时间: 2017-3-9 23:17
这种情况还是背对背好些。
作者: lhd1977    时间: 2017-3-10 07:55
问题是怎么装配
作者: freedom3936    时间: 2017-3-10 08:25
具体看设计的问题，受力，游隙的调节，是背靠背适合，还是面对面适合。% r4 k+ ?. }) \. A

% {! m  d* b8 e) d$ j" Z( Z3 p( I因为理论上是同名相对安装。
作者: 鑫森淼炎垚    时间: 2017-3-10 08:27
背靠背是对的。
作者: 默笑沧海    时间: 2017-3-10 08:31
可以这样安装，这样安装的好处是游隙调整方便，但安装费事，而且内外圈都需要两侧固定。
作者: kuailin    时间: 2017-3-10 08:32
我负责任的告诉你，如果你的支撑点只有轴承座部分，那么显然这种方式安装不妥，这样导致齿轮端悬臂长，支撑刚性差
作者: jikepeng    时间: 2017-3-10 08:54
背对背安装，这样降低齿轮受到的力矩。
作者: 嘎嘎蹦蹦    时间: 2017-3-10 09:11
首先，我觉得这个问题没有对错，两种方法都是可行的，没有外界限制，空谈哪个对，哪个错，没有意义。关键是要了解两种方法的优缺点，再结合你自己的实际情况去分析，什么是你需要的，什么是你不需要的。
) P' x7 ^3 F7 N/ t/ c) N7 N' v% [1 @这个机构是实现什么功能的，是传递运动，还是传递动力，什么精度？扭矩多少？转速多高。。。。。。' M3 ?% [3 s: r1 d# O9 @
下面的截图是NSK轴承手册上的，供你参考。6 T& h) I1 |4 ]+ E5 f
[attach]415497[/attach]9 g/ A! B4 T( o) ^( Q) V' q2 j
' Q% x9 n% ]/ i' L
4 X+ N" E8 v- f9 |' h( o2 y1 h3 P
作者: 热火LBJ    时间: 2017-3-10 09:15
载荷在外侧，背靠背刚性更好。
作者: 淡然    时间: 2017-3-10 09:25
没有对错，都可以。只是轴受力点位置不一样。
! `9 ]. H- t0 T( M; H
作者: 琦哥    时间: 2017-3-10 09:42
路过，学习一下。
作者: liujian090813    时间: 2017-3-10 11:46
路过学习一下
作者: yeguohan    时间: 2017-3-10 14:23
路过学习一下，，貌似这种方法承载力不对
作者: 金胖子    时间: 2017-3-10 14:36
具体情况，具体分析，后辈学习了
作者: XMLYH    时间: 2017-3-10 20:53
这是我看同事的图纸时发现的问题。我也认为背对背安装是正确的，但是办公室两个同事都说面对面。这让我怀疑自己了，所以来问问。这里受力点在两端，我认为应背靠背
作者: 回头浪子金不换    时间: 2017-3-11 06:45
路过学习一下
作者: 茉莉素馨    时间: 2017-3-11 10:37
1.背靠背和面对面的支撑刚度不一样，作用衍生线位置不同  a# h6 {, f1 }$ y# j& q. C+ @  d
2.旋转后，轴承升温，面对面和背靠背热涨的松紧变化相反# M. [  b0 i5 L  j0 X- i
3.面对面和背靠背调整游隙的方式不同5 v9 u3 b" w6 A3 u7 t
4.因为1点引起的加工精度、抗弯、刚度等都有区别
' K0 s( C  v' D& k1 K  x
作者: 牽手//不言弃    时间: 2017-3-11 12:28
画的这个，轴承外圈怎么没限位？
作者: sfcp    时间: 2017-3-11 16:58
可以的
作者: ruanyaojie    时间: 2017-3-11 19:18
外圈没限位，应该不对吧
作者: 光缆机械zsy    时间: 2017-3-12 10:34
背靠背好一些
作者: xiaoshu332    时间: 2017-3-13 12:55
学习 平时拆装的时候好像发现没啥大区别哇
作者: 风之声TIG    时间: 2017-3-13 13:27
一样的啦
作者: 一星一亿    时间: 2017-3-13 13:47
1.背对背安装时，载荷作用中心处于轴承中心线之外；交点间跨距较大，悬臂长度较小，故悬臂端刚性较大，当轴受热伸长时，轴承游隙增大，轴承不会卡死破坏。 7 J3 k6 u, c. F/ ^  B/ s' p
2、面对面安装时，载荷作用中心处于轴承中心线之内；结构简单、拆装方便，当轴受热伸长时，轴承游隙减小，容易造成轴承卡死，因此要特别注意轴承游隙的调整, {# y" v3 o/ A1 J% c6 b  J* a

& e6 M5 h# k* K' `2 V- P0 v9 D# J5 Q. Z5 @7 ~$ X
作者: liudiqingqing    时间: 2018-3-2 11:48
; v; h0 d7 R5 v$ t$ s
路过学习一下
作者: ixy320    时间: 2018-3-5 11:18
如果轴承箱是一体的话还是反过来安装比较好
作者: 我爱mickey    时间: 2018-3-21 21:57
嘎嘎蹦蹦 发表于 2017-3-10 09:11& S" L. K' Q4 A* t- j1 a* @
首先，我觉得这个问题没有对错，两种方法都是可行的，没有外界限制，空谈哪个对，哪个错，没有意义。关键是 ...
9 C, [# f; w- B$ \' x: U4 U
虽然不懂 但是以后会关注的3 D8 H, {+ ^/ \  D8 @7 x
作者: 巨浪2012    时间: 2018-4-30 13:48
应该反过来装
! |$ B$ o$ d1 K7 g5 V/ f/ M
作者: Lsw_dVz2Z    时间: 2018-5-12 08:32
kuailin 发表于 2017-3-10 08:327 l" v1 \4 g9 c0 R! i) U' P3 G# P3 j5 q; T
我负责任的告诉你，如果你的支撑点只有轴承座部分，那么显然这种方式安装不妥，这样导致齿轮端悬臂长，支撑 ...
* ~0 @7 W$ c8 a/ L) @
学习了7 [" k  ^1 w$ Q/ m# V
作者: Lsw_dVz2Z    时间: 2018-5-12 08:39
一星一亿 发表于 2017-3-13 13:474 ^- s! q' ^9 U4 T( J% I: L5 P
1.背对背安装时，载荷作用中心处于轴承中心线之外；交点间跨距较大，悬臂长度较小，故悬臂端刚性较大，当轴 ...
3 U( [1 `6 t+ ?- }# ?
学习了，谢谢😘😚😗😙/ Q- u# o6 C, F6 v& E  y6 Y3 d$ o
作者: siralop    时间: 2019-5-15 13:20
现在才看到你的帖子，不知道你现在是不是弄明白了。
; V3 E% P- P9 q$ {1 P+ [回复目的是共同研究一下：
) t/ F, r' a1 J' t4 k/ A5 G! x1、两侧齿轮没有探出的精度要求的话，无所谓面对面或是背对背，按轴肩形式，现在画的就是最合理的，但要预留游隙。* p9 U$ |) X! @8 s6 M
2、如果因为你的齿轮配合精度有较高要求，那要考虑轴承的装配结构，也是根据需要来设计结构，比如你左端齿轮固定，要在左边做背对背装配，右侧只用一般轴承即可。! l) d# }+ m' Y6 r
% B  B$ z- w1 s3 n( U9 U4 ^2 y
如果你看到，请把你们1年以来的合理结构做个点拨。
1 V: J# x8 x# }# M6 ~: s4 D6 j



欢迎光临 机械必威体育网址 (//www.szfco.com/) Powered by Discuz! X3.4