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标题: AMT变速器开发过程中的各种人的心态与行为 [打印本页]
作者: 小西行长    时间: 2017-3-6 20:48
标题: AMT变速器开发过程中的各种人的心态与行为
本帖最后由 小西行长 于 2017-3-6 21:19 编辑 / n; D) D5 @2 x6 p

' f$ m9 u6 J/ L, Q# U7 V   整车开发混动项目，我司主要承担其前驱AMT变速箱及后驱电驱动桥。楼主主动积极且侥幸得承担着前驱AMT变速器机械部分的设计开发工作。项目已开展一年有余，现目前样机已做过几轮，整车也已经装了五六个了，相关试验和标定也完成一部分了。这是楼主负责的第一个大的项目，光样机钱至少也花了老板百多万了吧！这个项目主要牵涉人员有楼主的科室主任，项目经理，及部门经理，以及设计公司的项目经理。下面楼主来一一介绍下该项目相关人员的各种心态。  . S! k, U( y. U0 N! @
    楼主的科室主任是这个想的，这个AMT变速器项目太水了，问题太多，没有前途，不可能会量产，没得啥功劳得，要是最后钱花了一堆，东西没搞出来，怪罪下来，我可担当不起。现在家里又刚买房，搞技术的工资也就一万多了，顶天了，不可能再高了，要稳定，还是搞我的手动档好了，有参考，有经验。所以了，心态决定行为，楼主的科室主任是相当看不惯楼主搞AMT变速器的，给我搞出一堆事来，快跟我搞手动档变速器。' b- n2 \1 O5 Z% C0 y' `" l

2 u# j3 H5 W6 _) e* n    公司的项目经理他又是怎么想的呢？妈的，我就只有这么一个项目，不好好搞，公司养我来做什么了，项目一定要还好好搞啊！要是搞死了，那真喝西北风去了。
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    楼主的部门经理是这个想的，这个AMT变速器太恼火了，原来在上一家公司就是搞这个，搞得骑虎难下，现在这家公司还要求搞，心理实在是不想搞。但整车有需求又不得不满足。想来想去，还是找国际一流的设计公司来，我们就做点拨叉，做两个壳体就好了，其他得都设计公司的责任，科室主任对此相当的赞同，马上安排人搞起了变速箱的匹配与布置。可最后因为牛逼设计公司开口闭口就两千万，所以就不了了之。最后实在没招了，你，就是叫你，叫楼主一个人把这个项目兜到哈！出了啥问题你一定要跟我兜住了，我可一点不想管这个事了。楼主当场表示没问题，一定搞得好。1 b5 _! N3 O8 _5 ~% g
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    设计公司的经理，他是这个想的，唉！搞这个项目遭忽悠了，亏本了，那就慢慢来了，慢慢搞了，反正用最小的投入将项目维持走就好了。8 ]0 z2 {# b0 o4 c8 Y$ a& L
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   而楼主又是咋个想的了。楼主认为这个机会太好了，老板出钱，叫我练技术了，这种好机会一定不要放过，所以楼主一直对外表示，AMT变速箱一定搞得好的，没问题，信心十足。其实楼主也是逼不得以，楼主工资低，没有背景，虽然本事很足(至少自己认为吧！)但苦于一直没有啥高大上项目经验可以充分证明自己，所以机会来了一定要抓住，而且一定要搞好。所以楼主3D建模，2D出图，供应商技术交流，样件的检验，样机装配，变速器物流，设计公司跟踪与各种问题的解决，整车装车跟踪及各种问题解决都全包了。中间出得各种问题，累都不说了，主要科室主任的各种不理解，各种什么你这个怎么会有德国公司的可靠的话，什么什么得，楼主听着反正不怎么爽的。当然项目经理见我很爽，见我就什么总什么总得叫。好吧！最后部门经理还是觉得我还可以吧！至少还是兜住了得，值得表扬。当然楼主可不是为了得你认可和表扬才这个努力干的了。
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作者: 韩寒11    时间: 2017-3-6 21:19
楼主最后表达的想法太对了，有人出钱让你学技术，多好的机会，项目成不成成功对你来说都是一种经验，难得的经验
作者: 未来第一站    时间: 2017-3-6 22:01
确实是大好机会。
作者: 铁轨质量差    时间: 2017-3-6 22:01
抓住机会好好干
作者: 铁轨质量差    时间: 2017-3-6 22:04
这么好的锻炼的机会，抓住好好干啊
作者: 熊anh    时间: 2017-3-6 22:07
楼主心态很好，赞一个，机会也不错，这个项目下来，不管成不成，也可以闪人了。
5 F! Q: _- o6 G9 ]  F楼主所说的各种心态，对职场老鸟来说，也是见不怪了，只是难为了那些真正在做事的人。
作者: 小西行长    时间: 2017-3-6 22:20
熊anh 发表于 2017-3-6 22:07
% N" Q# V! x2 j+ o; Y, H0 u楼主心态很好，赞一个，机会也不错，这个项目下来，不管成不成，也可以闪人了。
0 d; F3 B1 J; ]楼主所说的各种心态，对职 ...
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变速器是不想搞了的，还是搞非标自动化才行8 D0 Q7 Z* a% I5 z' f; H& \# n3 H
作者: xiaobing86203    时间: 2017-3-7 08:28
小西行长 发表于 2017-3-6 22:20/ u$ S5 Y+ O2 s7 c, J! _& e3 A
变速器是不想搞了的，还是搞非标自动化才行
5 i4 Y, U2 k& z/ }$ ^
你这产品开发搞的好好的，为什么一下要跳到自动化了' p' O  Y4 ^  _. V8 X8 ^" ]# w
作者: 面壁深功    时间: 2017-3-7 08:31
《办公室的故事》有了新传
作者: Insigne    时间: 2017-3-7 08:46
别人的没法控制和改变 做好自己该做的部分
作者: ms101    时间: 2017-3-7 08:55
我也在做电动车的AMT自动变速箱，两档的，简单的，之前已经搞过一个两档的了
作者: 小西行长    时间: 2017-3-7 11:30
xiaobing86203 发表于 2017-3-7 08:28
5 N3 \1 b% h6 q; a+ v你这产品开发搞的好好的，为什么一下要跳到自动化了

, c. p* U, N3 r  ]% D! x$ h行业发展是个问题，手动变速器现在已等同于专用件，没啥变化，变过去变过来都是哪个样子，有高大上得变速器，比如说AT，DCT之类，受制于平台，不可能搞的，所以换行是必须的。
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作者: 小西行长    时间: 2017-3-7 11:30
ms101 发表于 2017-3-7 08:55  h) J$ F/ U! R! i- ~
我也在做电动车的AMT自动变速箱，两档的，简单的，之前已经搞过一个两档的了
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六档混动1 @& t, D$ S7 w0 }) h
作者: ms101    时间: 2017-3-7 15:48
小西行长 发表于 2017-3-7 11:30
  a, `+ k4 U1 ~% y, V' O- i六档混动

+ c1 L5 g  S5 _! z那大侠是高端的，能请教您一些问题吗？
作者: yangxiaoguang    时间: 2017-3-7 17:58
同行，万事都有坚持住，我做卡车AMT快7年了，还在坚持，只有不断改进，才能有市场的认可。
作者: 禾木工匠    时间: 2017-3-7 19:03
我好像也迎来楼主的相似的机会了，可是我没有太高的心气了，这环境对于办事人来说是有点太TM不公平。



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