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标题: 气缸滑块机构设计 [打印本页]
作者: 面壁深功    时间: 2017-3-6 06:32
标题: 气缸滑块机构设计
本帖最后由 面壁深功 于 2017-3-6 06:40 编辑
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给图片中的一个气缸、滑块-推杆组件。然后你可以添加任何其它组件。二个问题：
& d0 I$ ~( |4 N' |. P. g1、怎样实现推杆行程是气缸杆行程的200%以上？
1 @- |. f9 s+ q+ C- z2、能使二者行程数值成正切函数关系的机构又将怎样设计？
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作者: 彼岸之花    时间: 2017-3-6 08:20
用齿轮齿条可以将直线运动转为旋转，再选比例不同的两齿轮配合使用，可以实现行程变化
作者: 面壁深功    时间: 2017-3-6 08:23
彼岸之花 发表于 2017-3-6 08:20
8 `. U, o) ]  q, b9 z% P3 h, }用齿轮齿条可以将直线运动转为旋转，再选比例不同的两齿轮配合使用，可以实现行程变化

* m( \- w7 k1 Y( B0 W0 |是的，这是一种。具体结构方式可以多种多样
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作者: 禾木工匠    时间: 2017-3-6 08:51
想不出，围观
作者: HZLG    时间: 2017-3-6 08:57
采用上2：1以上的杠杆机构就可以。至于正切函数关系听后面大侠了
作者: 蛋大忘为    时间: 2017-3-6 09:03
用滑轮组也可以实现行程倍增
作者: 面壁深功    时间: 2017-3-6 09:19
蛋大忘为 发表于 2017-3-6 09:037 u) X, \6 Z1 w' I9 _
用滑轮组也可以实现行程倍增
3 E3 V  T4 `+ G* X+ U8 F- Z6 ~$ L
这确实也是一种平时往往被忽视的经典机构+ M2 w4 {5 J  q2 `& i# g
作者: 面壁深功    时间: 2017-3-6 09:20
HZLG 发表于 2017-3-6 08:57
/ A: W' Q7 ~3 i; r/ z1 x& M采用上2：1以上的杠杆机构就可以。至于正切函数关系听后面大侠了
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是的，很原始又简单的机构，不过设计起来到有些纠结的地方/ ^5 X4 B3 h* T! M& B/ f
作者: 蛋大忘为    时间: 2017-3-6 09:31
使用两个肘节，一个正用一个反用，似乎可以组合出正切函数
作者: 一星一亿    时间: 2017-3-6 09:52
用类似剪刀一样的杆，让两端长度比为2即可0 V3 r1 T3 ]- G  _
作者: xiaobing86203    时间: 2017-3-6 15:50
这种倍速机构有两种方式：1、齿轮方式：将齿轮(小)与(大)之比设为1:n后，可将行程转换为n倍。2、同步带轮方式。
作者: xue428032    时间: 2017-3-6 18:30
觉得还是滑轮结构简单
作者: syhaina    时间: 2017-3-6 20:31
齿轮、连杆都可以实现5 b. [9 x3 E3 ]
其实原理一样



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