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标题: 关于O型圈密封问题 [打印本页]
作者: 陈云奇哥    时间: 2017-2-6 12:46
标题: 关于O型圈密封问题
图示的密封结构在水检中四周漏气，大家有什么好的办法去改进吗。, D  e# u2 B( }& ]! E
作者: xueqingchao    时间: 2017-2-6 12:56
不要用这种三角形的结构, 因为圆角清角那个地方往往做的不够到位,或粗糙度不够好,产生泄漏. 如果能做好的话泄漏还是可以避免的,
作者: 周震    时间: 2017-2-6 12:58
为什么要是一个角 来放密封圈？这种形式我没见过2 o9 l' e: B& u) o7 z+ v$ ]0 O. X1 i
只能建议   开槽 吧 ~~
作者: 陈云奇哥    时间: 2017-2-6 13:03
另外的几种机型也是使用这种三角形密封，那些都不漏，但这种机型却发生漏气
作者: Adobλ    时间: 2017-2-6 13:13
本帖最后由 Adobλ 于 2017-2-6 13:22 编辑
* Q: W( p6 e) c9 T6 M7 S: {
: X9 U$ N# J) y4 Y: R5 s$ P# {楼主检验用的气压多少啊还有这个直径是多少，是怎么锁紧的，建议改直角不要斜角
- {* M' o; `1 N1 O4 Z; t" C! o9 K这样应该也行
& L. i* ^1 h  V9 n* l[attach]412820[/attach]0 e% }5 R3 |& `
作者: 周震    时间: 2017-2-6 13:19
如果这么说，那你最好检测下这个斜角，密封圈放进去是否像设计一样被压住。
- @5 T# N, c- y- ?& A( K( J
作者: 海慕之    时间: 2017-2-6 13:31
为何不干脆端面密封呢
作者: nieting1203    时间: 2017-2-6 13:51
斜角和直角的贴合有问题吧，O型圈密封的压缩量不够导致的
作者: 鑫森淼炎垚    时间: 2017-2-6 14:10
这样搞不对啊。
作者: 魍者归来    时间: 2017-2-6 15:00
三角密封是老标准的用法，现在很少用了。看图上的比例压缩量不足
作者: wucaida    时间: 2017-2-6 15:04
这方式挤压后，一老化就容易漏气了
作者: 未来第一站    时间: 2017-2-6 15:22
为啥不用标准O型密封槽。
作者: 绝对01度    时间: 2017-2-6 15:28
我觉得O型圈密封泄漏应该有这么几种原因：5 a( [" ?8 o6 _2 D8 f2 _) z$ ^# g
1.粗糙度不好；) j" c% V: t8 A' X5 W( N$ X+ t
2.尺寸设计不当；1 X% I- a8 E1 l
3.接触油的情况下可能发生溶胀，使密封效果降低；5 K1 w3 X" h! y1 l' g
4.O型圈本身有缺陷。
作者: 陈云奇哥    时间: 2017-2-6 15:28
Adobλ 发表于 2017-2-6 13:13
& a5 I+ P) E+ P9 N: F* _6 P' ^: V楼主检验用的气压多少啊还有这个直径是多少，是怎么锁紧的，建议改直角不要斜角! o9 `5 f$ q8 A( D
这样应该也行

4 Z( ~  Q" g! I8 e+ A5 e充氮气2.2MPa
3 Q0 s9 s- I. E
作者: 孤独之泪    时间: 2017-2-6 15:29
O 型圈压缩量加大，车槽
作者: 陈云奇哥    时间: 2017-2-6 15:40
魍者归来 发表于 2017-2-6 15:00
1 X% F" R! p) |! e( b0 h& B三角密封是老标准的用法，现在很少用了。看图上的比例压缩量不足
# q, {3 N' v9 p" {$ b7 E3 W
O型圈线径以加大30丝，还是有一侧漏而且对面相对面的那一侧也漏
$ p/ x& N" m" ]( g0 j' E7 W
作者: Adobλ    时间: 2017-2-6 15:42
陈云奇哥 发表于 2017-2-6 15:284 Y8 B" X  |( e2 @# `& J
充氮气2.2MPa
; O7 F8 H& a) b! k. L) m& f' @
是什么锁紧方式，O型圈压紧不均匀很容易漏，2.2Mpa这种结构只要压得均匀也不应该漏的，就像楼上说的，增加变形量吧。
作者: 陈云奇哥    时间: 2017-2-6 15:45
倒角部位是箱体，直角部位是盖子，分为前后盖靠四个螺栓拧紧
作者: 陈云奇哥    时间: 2017-2-6 15:57
Adobλ 发表于 2017-2-6 15:42
8 p3 Z1 i6 E- _1 `  j是什么锁紧方式，O型圈压紧不均匀很容易漏，2.2Mpa这种结构只要压得均匀也不应该漏的，就像楼上说的，增 ...

" l% B  M6 D" m0 y% E- @四个M8长螺栓拧紧0 G9 `' T  v0 K( W4 _. g
作者: 陈云奇哥    时间: 2017-2-6 15:59
我初步估计应该是压的不均匀，但现在只能在O型圈和盖子上面想办法
作者: 魍者归来    时间: 2017-2-6 17:19
陈云奇哥 发表于 2017-2-6 15:40
+ L6 I4 l. r3 |* y( J0 \2 l. U1 ]/ e1 P$ TO型圈线径以加大30丝，还是有一侧漏而且对面相对面的那一侧也漏

7 k' n7 \. Y" I7 F; |上色法测试一下，倒角能否将O圈推送到准确的位置，O圈和内孔在自由状态下的配合情况
作者: 韩寒11    时间: 2017-2-6 22:06
密封不好和零件的表面粗糙度也有一定的关系，斜槽也有一定的影响
作者: 陈云奇哥    时间: 2017-2-7 08:15
韩寒11 发表于 2017-2-6 22:06! k! v( u" Z9 M
密封不好和零件的表面粗糙度也有一定的关系，斜槽也有一定的影响
; p+ ^0 h; i( `+ r4 K; p* M! U4 l
已经用砂纸打磨过，还是漏。准备在加大O型圈试试
8 B% V4 I0 j, S( z" @0 r- n3 W
作者: universal    时间: 2017-2-7 10:56
可能是结构刚性不足，不能保证O圈压紧，施加额外的压紧力以验证。
作者: 韩寒11    时间: 2017-2-7 12:30
陈云奇哥 发表于 2017-2-7 08:15
2 G9 E0 ]# F7 S已经用砂纸打磨过，还是漏。准备在加大O型圈试试
0 s/ ]- h3 a$ l
砂纸打磨的面不平的
  a& u5 |7 o' }
作者: 潜水挺    时间: 2017-2-9 12:07
压的不够紧，还是端面好一些啊
作者: xue428032    时间: 2017-2-12 00:05
减速器这样密封过，没事，估计压缩量不够
作者: 糖宝宝    时间: 2017-2-13 19:56
气压，材质多方面考虑，但感觉这种方式不靠谱啊
作者: 暗空痕    时间: 2017-2-14 13:41
现在很少见这种密封了，开槽吧。
作者: linchunlan020    时间: 2017-2-15 17:56
路过
作者: yangqianren    时间: 2017-3-10 11:17
我们专业从事各种严苛工况和困难密封，可以加个Q 沟通一下 ，我的QQ： 1053419233   杨先生
作者: jianling223    时间: 2017-3-11 12:50
好666666



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