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标题: 创新的本质究竟是什么？ [打印本页]

作者: 魍者归来 时间: 2017-1-30 20:28
标题: 创新的本质究竟是什么？
创新究竟是冥冥之中的灵光一闪？还是技术累积之下的自然迸发？亦或是由其他的什么东西来决定的？
(, 下载次数: 108)
至少看到这本十一五教材的时候，我有点懵……

作者: 韩寒11 时间: 2017-1-30 20:59
创新应该是在技术积累之下的灵光一现，没有技术的积累，灵光一现也实现不了

作者: 王宏安75 时间: 2017-1-31 09:01
博个眼球罢了

作者: 小河HH 时间: 2017-1-31 09:16
机械方面创新好像真的有点难。使用的创新更难。
发明专利申请的时候就知道了。

作者: 窗里窗外 时间: 2017-1-31 12:35
我觉得创新是一个人的习惯，一个具有创新意识的人不仅仅会把这种精神体现在职业当中，对任何事亦是如此。

作者: 工人师_OgIOQ 时间: 2017-1-31 17:49
少扯什么创新，能紧紧跟随就不错了。
现在玩矿又开始热起来了，国内公司又开始出去收购了，好像我们有无数的银子可以搞收购，可以赔钱，可以玩各种对象，哈哈，我问人家，皮尔巴拉的矿出哪个港？哈默斯利的矿出哪个港？都是多大的船？哈哈，答不上来，当处于懵懂状态的时候，你跑出去，一定是赔钱的，无论你公司多大，照赔不误，哈玩矿，你没有点年头儿，一定是赔得‘底儿掉’的模样，澳洲，巴西，都是矿业国家，有几十年的开采历史，但他们没有一个公司会玩磁铁矿的，都不敢玩，你借个胆子给澳洲的老哥，他也不敢，哈哈，想都不敢想，世界上玩铁矿井工的，就一个国家，那就是瑞典，玩磁铁矿选矿的也就一个国家，那就是米国，这就是全球的‘唯一性’，瑞典敢玩，是因为有技术，敢玩‘高分段，巨型设备’，人家铲运机是25吨的，中段运输车一次可以运千吨以上，甚至几千吨，就这个规模效应你就没辙，而米国处理磁铁矿的选矿有一套单独技术，也就是效率高，人家磁铁矿选出来到装船才50米一吨，在中国，想都不敢想会是这个价格，我们无论是河北，还是山西，都望尘莫及，起码价格比人家要高一倍还多，
主题是谈‘紧紧跟随’，人家也问过俺，到底跟红毛有多大的差距？俺说，虽然不能超越，但我就在他们身后，一伸手，就能揪住他们的唧唧，哈哈，
为什么我谈‘紧紧跟随’，就是红毛有11万吨级的航母，我们要有，它有B2我们也要有，米国玩磁铁矿能玩到50米一吨，我们也要玩到这个水平，
人家28岁到4000米，你也要有，他敢玩10米的筒子，你也要会，这才算‘跟上了’，你看英国法国，基本算‘跟上了’，而熊国就跟不上，
你能跟上，至少他不能歧视你，凭什么你该拿这么少的薪水？你问过你自己吗？凭什么你该承受这个房价？也许你没有问过你自己，该问问你自己了，哈哈，世界的经济规律把中国赶上了这条路，你没得选择，人家用绳子把你拴上来的，你也没处跑，你的选择就是在高物价的国家，拿到最高的薪水，所谓‘水涨船高’就说这个的，你在船上，水涨了，你自然就高，但你必须保证你自己的船是好船，这才是根本，当北上深成为全球最高物价的地区的时候，你要保有最高薪酬，这才算‘你跟上了’，
当不能紧紧跟随的时候，任何的超越，都是虚幻的现象，对吗？啥叫能跟上？就是俺问你几个问题，不能发愣，当场要回答俺，你答不出来而扯啥‘超越’，哈哈，全酒桌的家伙都笑了，

作者: 魍者归来 时间: 2017-1-31 17:49

韩寒11 发表于 2017-1-30 20:59
创新应该是在技术积累之下的灵光一现，没有技术的积累，灵光一现也实现不了

但是现在整天把创新挂在嘴边的那群人往往无视技术积累……

作者: 魍者归来 时间: 2017-1-31 17:50

王宏安75 发表于 2017-1-31 09:01
博个眼球罢了

确实如此

作者: 魍者归来 时间: 2017-1-31 17:51

小河HH 发表于 2017-1-31 09:16
机械方面创新好像真的有点难。使用的创新更难。
发明专利申请的时候就知道了。

发明专利确实难，干了几年，只有一项申请了发明专利，其他的都是实用新型……

作者: 魍者归来 时间: 2017-1-31 17:52

窗里窗外发表于 2017-1-31 12:35
我觉得创新是一个人的习惯，一个具有创新意识的人不仅仅会把这种精神体现在职业当中，对任何事亦是如此。

和习惯有很大关系，真心有人完全就没有创新的想法

作者: albert.tang 时间: 2017-1-31 20:35
创新有大有小，有设计创新、工艺创新等各类创新，针对产品质量提高、成本降低、效率提高、安全生产等方面有促进作业的各种改进都可以称之为创新。
创新号： (, 下载次数: 24)

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