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标题: 这2个气缸如何选择 [打印本页]
作者: xuxiaofeng3016    时间: 2017-1-18 16:31
标题: 这2个气缸如何选择
第一个气缸加上限位可以实现在向前推时不旋转啊，第二个直接可以，什么时候用哪个啊
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作者: 明龙公子    时间: 2017-1-18 16:44
气缸选型说明书上有吧！！！如你所说，第二个气杆不会旋转。
作者: 一展刀锋    时间: 2017-1-18 18:58
不差钱，就一直用第二个，除非空间受限制" W( d* H2 P, X, {- _& B8 ^% P( s
第一个容易受到径向外力造成活塞杆密封圈磨损加剧
作者: xuxiaofeng3016    时间: 2017-1-18 19:11
明龙公子 发表于 2017-1-18 16:44! n( ~. z* e1 M' \) m
气缸选型说明书上有吧！！！如你所说，第二个气杆不会旋转。
* k7 a: w7 H$ x1 _8 N; O6 o
但是第一个也可以做到不旋转啊
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作者: albert.tang    时间: 2017-1-18 20:34
第二个承受径向力要好。
作者: 淡然    时间: 2017-1-18 20:36
如果只是防旋转就用第一个，成本低，如果还需要承受径向力，用第二个。
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作者: 未来第一站    时间: 2017-1-18 20:37
第二个设计成这样远不光是为了向前推时不旋转。
作者: 面壁深功    时间: 2017-1-18 21:13
一租来讲，双杆气缸用在行程不是很大的地方
作者: 王宏安75    时间: 2017-1-18 22:11
短行程可以用三轴气缸，行程长了气缸价格会非常贵
作者: ltzian    时间: 2017-1-19 09:15
导杆气缸，从名称就可以作用
作者: ZSZZZ    时间: 2017-1-19 10:03
我也常用到这两种，总结了一下，第一种稳定，第二种虽然是三轴不通转动但左右摆动还是蛮大的
作者: 桃源闲客    时间: 2017-1-19 10:55
不知道你有没有听说过，第一种也有杆不回转型气缸。
作者: xuxiaofeng3016    时间: 2017-1-20 10:42
桃源闲客 发表于 2017-1-19 10:55
6 K0 [; V3 y3 S9 O1 d不知道你有没有听说过，第一种也有杆不回转型气缸。
8 W  Y1 Z: ~- w( w' ^  P5 C2 n: x
还没听说  打算最近学习写气压传动知识" V2 a2 F1 h/ S, h
作者: 湖北的旱鸭子    时间: 2017-1-21 13:54
建议你下载或者找SMC、FESTO要一套样本。
! S0 Z! Y* U& A) ~' l1 I你问的问题有详细的介绍，并且还有你不知道的其他内容你也可以学到。
作者: 871347740zhao    时间: 2017-1-22 13:35
我司在地方狭小的时候才会用第二种气缸，正常情况用第一种配合滑块使用。
. y4 E, y/ u* g0 C区别：2 _# t. T( J3 n9 N3 T( c
1、带导杆气缸气缸不会自旋
  K  e2 X: [  W+ M2、带导杆气缸价格贵
( I8 M9 b9 Z' ~, k3 v+ m[attach]412479[/attach], `% @! }7 c* B% P
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作者: 蚊子36    时间: 2017-2-6 16:03
一般第一个
作者: 禾木工匠    时间: 2017-2-11 11:38
笔杆气缸价位低，一般使用时需要配导轨；导杆气缸会价位稍高，双缸动力大。精度要求更高可选择滑台气缸，价位更高。
作者: seebb    时间: 2017-2-11 12:16
这个东西看成本啦, 不差钱高大上就用导杆气缸, 预算紧就用第一种, 没有那么多道道的.  @/ G9 S" J3 z& G8 W, Z
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注意一点: 直线导轨的精度比导杆气缸上的轴套或直线轴承要高一些.
作者: 韩正州    时间: 2017-2-11 17:00
带导向轴的稳定
作者: xuxiaofeng3016    时间: 2017-2-13 10:51
湖北的旱鸭子 发表于 2017-1-21 13:54
4 G, R8 n2 k8 X  c/ @9 g6 Q2 g建议你下载或者找SMC、FESTO要一套样本。
3 h, t  j, s, u: @# e  P# C9 X  n你问的问题有详细的介绍，并且还有你不知道的其他内容你也可以学 ...

8 T+ X; z( e2 d4 j) }比如说SMC,这资料我是应该去找日本smc官网要还是中国的smc啊？
作者: 小站一会    时间: 2017-2-13 11:13
SMC有一种方形缸也可以防扭转，比这种导杆气缸的行程要大一些，价格上也便宜
作者: 范怡锦轩    时间: 2017-2-13 17:35
第二个承受径向力要好。
作者: 范怡锦轩    时间: 2017-2-14 09:32
第二个比第一个承受径向力要好一些
作者: zgoud    时间: 2017-2-14 09:35
在第一个气缸上可以考虑增加导杆，前提是工作空间不受影响$ g2 v. l0 j; T
作者: chensiqing21    时间: 2017-2-14 12:35
festo有一款扁的气缸。抗扭的   FESTO 扁平抗扭气缸 DZF
作者: 逝水丶    时间: 2017-2-14 14:05
你不知道有种东西叫浮动接头？你不知道第一种气缸自己做连接头的话是不会把自由度限死的？
作者: 菜鸟0001    时间: 2017-2-14 16:27
第一种行程比较长，活塞杆易变形，活塞磨损快，第二种行程比较短，不易损坏，不过使用还得看外部环境吧，



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