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标题: 对地铁门结构好奇，大家来说一说吧 [打印本页]

作者: 彼岸之花 时间: 2016-12-9 17:33
标题: 对地铁门结构好奇，大家来说一说吧
地铁到站时门打开，先向外斜方向张开一段后再往两边收，想了想其中的结构，可能是皮带结构带动水平方向移动，垂直方向用一平行四边形结构，靠导槽来实现动作，不知道是不是，大家还有别的方式吗？

作者: 骑着龙看海 时间: 2016-12-9 18:12
应该没有皮带，电动或者液压转动更有可能，等专家出现。

作者: 面壁深功 时间: 2016-12-9 18:24
曲柄结构+导槽滑移

作者: albert.tang 时间: 2016-12-9 20:42
电控门

作者: threetigher 时间: 2016-12-9 22:26
LZ观察仔细！

作者: 小河HH 时间: 2016-12-9 22:27
电控门可以作为一种选择。

作者: DCHY2015 时间: 2016-12-9 22:29
看看公交车的就行

作者: oldpipe 时间: 2016-12-9 22:29

threetigher 发表于 2016-12-9 22:26! x N( A9 D @
LZ观察仔细！

没错。仔细观擦一番就够了。

作者: 彼岸之花 时间: 2016-12-10 08:52
重点是垂直方向，位置有限，电控门在垂直方向是怎么动作的呢

作者: threetigher 时间: 2016-12-12 19:05

彼岸之花发表于 2016-12-10 08:52
6 n O+ T: j# G1 k6 H. ^7 b重点是垂直方向，位置有限，电控门在垂直方向是怎么动作的呢

我觉得三楼是正解！想深入讨论，需要简单画个示意图来描述，否则只能泛泛而谈了。

作者: 快乐ipk 时间: 2017-8-5 18:32
楼主好样的，学习了

作者: 接受不完美 时间: 2018-1-3 21:40
问度娘最方便。

作者: ladison 时间: 2018-1-10 20:08
地铁的门是塞拉门，最近刚好看了一上他的结构，有单导杆型和双导杆型，主要是同过转动或平移完成塞拉动作，且运动过程有导轨进行引导。主要优势是可以节省车门设计空间，关闭后与车体平行。

作者: zhukaijie1 时间: 2018-3-20 22:13
厉害

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