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标题: 举升机结构疑惑 [打印本页]

作者: 淡然 时间: 2016-12-6 10:20
标题: 举升机结构疑惑
本帖最后由淡然于 2016-12-6 10:39 编辑

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汽车举升机，液压缸举升，两边两个液压缸，顶部上面的两个绳轮是起什么作用，还有钣金导向槽上面的一排齿。据说整个导向槽是5mm的钢板用3000吨的折弯机成型。

作者: ziteng0826 时间: 2016-12-6 10:47
5mm的钢板，需要用3000吨的折弯机成型么？不解

作者: wl7263920 时间: 2016-12-6 11:20

ziteng0826 发表于 2016-12-6 10:47
5mm的钢板，需要用3000吨的折弯机成型么？不解

我也觉得，是不是不懂技术的业务忽悠人

作者: 好好干机械 时间: 2016-12-6 11:34

钢丝绳是同步的...那个齿貌似是安全锁...

作者: 面壁深功 时间: 2016-12-6 11:39
绳滑轮应该还配有一个二级升高的机构

作者: albert.tang 时间: 2016-12-6 12:41
几米长的导轨，应该是分段拼焊起来的。

作者: 随风用途 时间: 2016-12-6 13:22
齿是安全锁，棘轮原理差不多

作者: 0377zjp 时间: 2016-12-6 15:15
于是双缸，同步问题难以解决，往往靠两根钢丝绳来平衡，油缸以及钢丝绳要调整得松紧一致，举升机才可以同步

作者: 0377zjp 时间: 2016-12-6 15:43
我想问一下这里面的链条有什么特别的作用？不用行不行？

作者: 寂静天花板 时间: 2016-12-6 21:40
很简单，液压缸在重压下有突然爆裂的可能，汽车举升机举升汽车，是长时间的，而且就标准而言，是强制要求更长时间的托举。
万一液压缸爆裂呢，维修工在修车，啪

作者: wl7263920 时间: 2016-12-7 10:45

寂静天花板发表于 2016-12-6 21:40
很简单，液压缸在重压下有突然爆裂的可能，汽车举升机举升汽车，是长时间的，而且就标准而言，是强制要求更 ...

我也不懂这个，可靠不可靠呀

作者: 穆斯克 时间: 2016-12-7 10:45
那个齿肯定是安全设计的，防坠的。
以前修车时，见他们把车放下前，先要将车升起来一点点，然后手动解除这个“锁定”，具体操作是拉一下两边立柱上的钢丝绳拉环。
然后再按下降按钮，车在重力下缓慢下降，油缸里面的油也被压回到储油室。也就是说，下降时油泵不工作的。

作者: 一星一亿 时间: 2016-12-7 15:06
安全锁止吧

作者: 勿扰意志 时间: 2016-12-9 11:38
学习了。

作者: 吾将朝天阙 时间: 2017-5-25 15:44
淡然能不能给个其他联系方式，我这需要您的帮助

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