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标题: 岁数大了作快递就是找死 [打印本页]

作者: 寂静天花板 时间: 2016-11-23 15:30
标题: 岁数大了作快递就是找死
20日傍晚，株洲一名快递员驾驶三轮电动车行驶至合泰大街时，突然倒在了路边，路人打了120，医生赶到时男子已不幸身亡。死者姓尹，39岁，茶陵人，有两个孩子，来快递公司才十多天，还没有购买保险，猝死的具体原因还需要进行法医鉴定，赔偿问题双方也仍在协商。
有人称，快递员从事的是高风险、高强度、高负荷的“三高”行业。也有人称，快递员是一个自由而又有高收入的“美差事”。
一边是亿万网民的疯狂购物，一边是快递公司要求的按时送达，我们熟悉而又陌生的快递员，他们的工作状态究竟是怎样的？
1. 说完“太累”，他再也没有起来
前日记者赶到现场时，尹某的尸体已被运走，他所骑的电动三轮车还停在路边。
目击者胡先生介绍，当时，尹某骑着速尔快递的三轮车经过合泰大街，突然将车停在路边，还坐在地上。“他跟我说好累的，说完这句就倒了，有人很快拨打了120和110。”胡先生说，虽然市人民医院的急救医生对尹某进行了抢救，但未能挽救尹某的生命。
该院急诊科医生庞亚楠告诉记者，他到场时，尹某已经没有生命迹象，这属于猝死。尹某死因可能系最常见的是心源性猝死，也不排除急性的脑血管病病变，但具体死因有待法医最终确定。
2. 试用期，暂未购买相关保险
昨日上午，记者来到位于荷塘区的速尔快递A网点了解情况。网点一名工作人员介绍，尹某是茶陵老乡尹先生介绍来的，刚做了半个月的事，目前还属于“学徒”。
尹先生告诉记者，尹某以前在合泰一服装作坊打工，由于淡季没事做了，听说送快递完成基本任务有3000多元工资，便来到这里做事。
尹某的一名同事说，尹某工作很努力，每天都是早出晚归，没想到他竟然出了事。
对此，网点承包商李先生称，这个月缺人，尹某是11月上旬过来做事的，由于还在试用期，他没有为尹某购买相关保险。“尹某身体不太好，他不是在工作时出的事，我还在和他的家属协商，会承担一定的经济补偿责任。”
尹某的妻子说，她丈夫今年39岁，夫妻俩育有两个儿子，大的11岁，小的才1岁多。“公公患有膀胱癌，婆婆有脑梗塞，今年为老人治病就花了近10万元，家庭经济状况很差。”尹妻说，丈夫为了赚钱一直省吃俭用，孩子都小，现在丈夫出了事，她都不知道以后该怎么办。
“丈夫没有体检过，最近工作很辛苦，他是在工作时出的事，我想劳累过度应该是死亡原因之一。”尹妻说。
3. 记者调查：快递业购买保险者寥寥
市邮政管理局数据显示，2015年，全市快递网点超过100家，全年快递服务企业业务量完成2843.02万件，预计今年的业务量只升不降。
在快递行业中，快递员无疑起到重要作用。但快递员究竟过着一种什么样的生活？这个行业，采取了什么样的用工机制？
昨日下午，记者以求职者身份拨打市区10家快递公司分部的电话，其中只有2家分部表示试用期满后购买意外伤害险和签订合同，但没有养老保险和医疗保险。
一家快递公司分部的承包商朱君（化名）表示，快递员投保率低，归根到底是快递企业“承包制”的结果。
“绝大多数快递企业属于承包制，个人花钱就可以承包一个片区，然后再雇佣快递员进行快件的投递。”朱君说，快递企业不会对保险和合同做要求，而承包商属于自负盈亏，大部分承包商为了省钱和规避风险，不愿意为快递员购买保险和签订合同。
不过，有承包商也有自己的“理由”。“快递员这个职业太辛苦，经常有人做了几天招呼不打就走了。”一名不愿透露姓名的承包商说，由于快递员流动性太大，他只会给员工买意外伤害险，不会考虑签合同，也不会买养老保险、医疗保险等。
对此，本报法律顾问聂炜表示，快递承包商不和快递员签合同、不买相关保险，这是一种违法行为。“没有签合同或购买相关保险的快递员，如果在工作时发生交通事故或遭遇欠薪，一些承包商可能会拒绝负责。”聂炜说，对快递员来说，这就意味着权益受到侵害。
快递员故事
11月每天工作16小时
冯建原（化名）今年46岁，是某快递公司荷塘区分部的快递员，从业时间为5年多。
冯建原说，由于网络购物的流行，再加上“双十一”的原因，每年11月都是最忙的。“我平时每个月接、送100多单快递，11月份要接、送快递300多单。”冯建原说，11月，他每天6点多上班，一般要工作到晚上12点，除了吃饭时间，相当于一天工作16个小时。
“由于工作量大，一日三餐只能随便解决，再加上吃饭时间不固定、生活不规律，我和几名老同事都患有胃炎。”冯建原说，他们的底薪非常低，而送一单快递提成在1元左右，他和妻子都是下岗职工，儿子还在读大学，所以想要挣更多的钱就必须拼命。
“晚上回到家倒头就睡，由于睡眠时间不够，早上起不来，我经常用冷水洗几次脸。”冯建原说，有人说快递员工资高，但他们的工资并没有外面传的那么高，一般只能拿到三四千元，只有11月份才能多赚点。
“年初，我一个同事开三轮车在路上被车撞伤了，再也不能干重活，而承包商没有购买意外伤害险，最后赔了几万块钱了事。同事是家里的顶梁柱，他们家今后的处境会更加艰难。”冯建原说，由于快递行业普遍是承包制，他们的劳动合同、养老保险和医疗保险都没有，一旦工作时“出状况”或者遭遇欠薪，维权会很难。

作者: xiuguoz 时间: 2016-11-23 15:36
前几天去快餐店吃饭，送外卖的大叔也有，看着压力真的狠大。穿个冲锋衣，店员没看见脸叫小伙子，对面一看变成大叔了。生存简单啊

作者: 塔格奥 时间: 2016-11-23 15:44
楼主的标题有点不太恰当。
另外，现在很多事情媒体只为了噱头，而不去真实反映问题。
打个比方说：每年死在工地上的40岁以上的人要比快递死亡人数多的多。

作者: 野蛮游戏 时间: 2016-11-23 15:53
快递行业确实太累

作者: 老吴机械 时间: 2016-11-23 15:55
生容易，活容易，生活不易啊

作者: 沙县小吃 时间: 2016-11-23 15:55
为了生活啊，谁不是呢

作者: albert.tang 时间: 2016-11-23 15:59
为了生活，处在底层的劳动者只能这样苦逼的劳作着。

作者: 786187312 时间: 2016-11-23 15:59
一切为了生存，有时反而提早失去了生命，可叹！

作者: 左手的幸福 时间: 2016-11-23 16:49
电商无节制的发展，冲击了中产阶级，垃圾商品满天飞，为什么发达国家没有如此这般？随机消费也是保障城市活力，哎……

作者: 七月七号 时间: 2016-11-23 16:58
年纪大了，家庭经济压力大，又不好找工作，快递和外卖门槛低

作者: hoverin 时间: 2016-11-23 17:18
送快递比操作机床舒服啊

作者: 翱翔的鹰9 时间: 2016-11-23 19:25
和你我一样，都是为了混口饭吃，

作者: 天天天蓝_ 时间: 2016-11-23 19:58
我曾经想过我到底应不应该多用快递、多点外卖，我们可以不乱扔垃圾来减轻环卫工的工作强度，是否可以在极端天气或者特殊情况时候少点、少用外卖

作者: 小河HH 时间: 2016-11-23 20:35

albert.tang 发表于 2016-11-23 15:598 \3 S7 {* h* d, N
为了生活，处在底层的劳动者只能这样苦逼的劳作着。

现在这样的工作岗位也慢慢的要被剥夺了。

作者: 小河HH 时间: 2016-11-23 20:36
在国内谁都不容易，所能做的就是尽量的去拼搏。

作者: 小河HH 时间: 2016-11-23 20:36

hoverin 发表于 2016-11-23 17:18* L `7 Z% w6 Y$ n, Q3 J
送快递比操作机床舒服啊

这是摸着良心在说话吗？

作者: albert.tang 时间: 2016-11-23 20:42
本帖最后由 albert.tang 于 2016-11-23 20:43 编辑

天天天蓝_ 发表于 2016-11-23 19:58
9 ?8 Q& B. c/ g1 D$ T) A我曾经想过我到底应不应该多用快递、多点外卖，我们可以不乱扔垃圾来减轻环卫工的工作强度，是否可以在极端 ...

用多了担心他们累，不用他们可能连工作的机会都没有了，算不算痛苦的选择，生活中这样的事情太多了。包括你我的工作也一样，想多工作挣钱，就要牺牲陪伴家人的时间。

作者: hoverin 时间: 2016-11-23 21:01

小河HH 发表于 2016-11-23 20:36( m! P6 M+ ]/ {/ G5 L1 g7 d
这是摸着良心在说话吗？

你在机加工的流水线上操作过机床吗？

作者: hoverin 时间: 2016-11-23 21:17
那些被卷入机床惨死的才是真的惨

作者: hoverin 时间: 2016-11-23 21:27
劳动人民都挺累，但与机械相比，没有发生工伤的风险，没有粉尘，噪音，震动，有毒有害的气味，极端的工作环境，还工作自由

作者: xiong__007 时间: 2016-11-25 08:51
可能是刚入行，有些诀窍不会。现在很多快递员能将快递放门卫处，绝不会进小区，能在楼下等你拿快递的，绝不送货上门。针对公司，快递量大的客户服务很好，随叫随到。不熟悉的客户，有时间就顺便带一下。我们工业园有个快递员，上午送件，下午就蹲在工业区里收件，客户打电话，立马上楼收件，没事就待车上休息。待到晚上九点半，开着车去仓库交件了。
不过快递员真的工作时间长，早上五六点拿件派件，晚上十点十一点交完件，签好单，才能回家。

作者: 机械白痴YY 时间: 2016-11-26 16:35
39岁不算年纪大。这个只是个例，或许有没报道的实情，我现在对媒体报道的事情总是要打几个问号。

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