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标题: Φ6-7米级复合盾构主轴轴承 [打印本页]
作者: 淡然    时间: 2016-10-27 22:29
标题: Φ6-7米级复合盾构主轴轴承
本帖最后由 淡然 于 2016-10-28 10:59 编辑
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; x) q. R1 @% F" R2016年9月18日，中铁隧道集团有限公司与洛阳LYC轴承有限公司联合研发的全国首台套Φ6-7米级复合盾构主轴承鉴定验收会在洛阳召开。经质询和讨论，专家组一致认为，项目组提供的轴承设计、制造、检验、监造等技术资料齐全，符合验收条件；轴承零件及成品精度满足设计要求，其技术指标优于P5级，达到国外产品实物技术指标；制定的轴承质量控制措施合理有效，能够为轴承批量生产和应用维护提供保障，Φ6-7米级复合盾构主轴承各项技术指标达到设计要求，达到验收出厂标准，同意出厂。
# P0 {3 v6 v( Y/ U$ R如此大的轴承，精度达到P5级，什么概念！轴承周围一圈孔是什么用？! d& R+ y4 [# Z1 d, l
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作者: 面壁深功    时间: 2016-10-28 07:15
海底隧道工程主要件国家化有希望了
作者: 灵魂之舞    时间: 2016-10-28 07:50
作者: kumufchun    时间: 2016-10-28 08:00
羡慕
作者: nieting1203    时间: 2016-10-28 08:40
曾经国产轴承三巨头“哈、瓦、洛”，现在就剩下“洛”了
作者: ding5472921    时间: 2016-10-28 08:44
为洛轴点赞
作者: 一星一亿    时间: 2016-10-28 08:54
洛阳轴承
作者: 未来第一站    时间: 2016-10-28 09:08
这东西终于出来了！
作者: 未来第一站    时间: 2016-10-28 09:50
本帖最后由 未来第一站 于 2016-10-28 13:17 编辑 . R% \, B* B0 @" K* X
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做这个得用8米的立车，当时做的双刀架全静压，油膜浮升不够，领导说阿托斯的泵小，专门到江苏总部找了一圈没配上，一个刀架加了电磨头。
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作者: 江苏阿虎wyh    时间: 2016-10-28 10:28
未来第一站 发表于 2016-10-28 09:08
( r" M  c% K8 N0 W这东西终于出来了！
) l$ h4 U1 e4 _. }5 j5 @
准确点，叫回转支撑吧！
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作者: 江苏阿虎wyh    时间: 2016-10-28 10:28
的确很大啊！有点震撼！
作者: 我走更远    时间: 2016-10-28 10:47
4米多的轴承，那应用它的复合盾构机可真够大的，是不是盾构铁路隧道？现在许多城市在搞的地铁的挖掘设备就可以国产化了，厉害！
作者: 小河HH    时间: 2016-10-28 10:50
这么大的件，如果精度真能达到P5级，是很可喜可贺的。
作者: 淡然    时间: 2016-10-28 10:57
未来第一站 发表于 2016-10-28 09:50
4 ?' v0 `1 W0 w7 h做这个得用8米的立车，当时做的双刀架全静压，油膜浮升不够，领导说阿托斯的泵小，专门到江苏总部找了一圈 ...

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作者: luohuaifeng    时间: 2016-10-28 11:09
中国的技术突破有希望
作者: 囧字辈    时间: 2016-10-28 11:12
好！8 p1 ^) i) i! c' \$ k7 m3 s6 D! i
作者: albert.tang    时间: 2016-10-28 11:36
大型盾构机是地铁隧道、海底隧道、铁路隧道等施工中的神器，好消息！给项目组成员点赞！！
作者: 未来第一站    时间: 2016-10-28 11:49
国内做盾构机大大小小的有北方重工，中铁建，徐工，三一，号称西北首台的甘建投，无锡盾建少说也得有十几家了，做轴承的到是不多！' Y8 [8 }* i& O0 s
作者: ltzian    时间: 2016-10-28 12:15
又是一个巨资项目
作者: 液压系统技术    时间: 2016-10-28 14:07
两面的螺孔是分别安装刀盘和连接盾体的  内孔的齿圈是旋转驱动用的# A5 [$ g+ G7 V- g, z' R

) V& T8 o% q1 g5 H4 ~! g直径6-7米的盾构已经算普通的了   现在大一点的十多米了
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作者: 液压系统技术    时间: 2016-10-28 14:26
液压系统技术 发表于 2016-10-28 14:07
! J* P8 J% d- t) I+ u4 n# C+ N; E两面的螺孔是分别安装刀盘和连接盾体的  内孔的齿圈是旋转驱动用的
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" ?- {; ^& J& Q3 s" G+ b2 u1 g直径6-7米的盾构已经算普通的了   现 ...
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   您好  具体情况我也不是很了解        但是我想 目前应该没有人敢冒险用没有经过现场检验并认可的主轴承   因为盾构机在地下打洞的过程中因为主轴承损坏进行跟换不知道能不能实现
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作者: jin031212    时间: 2016-10-29 09:28
江苏阿虎wyh 发表于 2016-10-28 10:28
, p4 k- p, K* h9 @+ s# K8 c" V( g准确点，叫回转支撑吧！

9 H+ _. U7 W3 {( w4 F0 N, x- C就是回转支撑...塔吊，起重机用的很多！
) l) D8 W$ F' }  p1 J  ~
作者: 天天天蓝_    时间: 2016-10-29 21:06
大家伙呀，宿舍有个哥们就在洛轴
作者: 簖爷A    时间: 2016-10-31 09:24
我就想知道 LYC被抓了多少人？还有多少人等着进去。。。。
作者: walyem    时间: 2016-11-1 16:08
回转支撑，大的轴向力。里面齿轮是跟盾齿啮合传动的吧，外圈孔都是螺栓固定用的。
作者: 喜鹊QX    时间: 2016-11-1 21:58
谢谢楼主分享，学习了。
作者: kunshanyu    时间: 2016-11-2 12:56
牛逼！！



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