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标题: 求助-较接触轴承布置式，气缸偏置四直线轴承副运动问题 [打印本页]
作者: baigeliao    时间: 2016-10-25 11:25
标题: 求助-较接触轴承布置式，气缸偏置四直线轴承副运动问题
求助大神，轴承座下方的平台负载重量在5-7KG，中心旋转，转速在200r/min左右，采用NSK轴承HR30307J背对背安装，如图所示，请问这种安装方式对于下方那个轴承的受力怎么样，个人感觉其不受轴向力，这样旋转时会不会不稳当啊？求高手解答或提供更好的方式，如何安装，及轴承座的注意地方?
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; i5 k  u. U0 y# Z5 P- T! @& t$ P2.整个旋转的那个平台置于一个由四个直线轴承副组成的机构中，其中由于风动马达的位置占用，无法将上下升降的气缸放在正中心，只能如图那种方式偏置，气缸杆距离平台中心位置180mm,圆杆直径25，这样会不会卡死拉不动啊？2 u8 G' R1 N0 Z& t9 W7 y
并且平台降到最低时（安轴承座的板离安直线轴承的板高度在220mm），风动马达的振动对直线轴承的损害有多大啊？
  P( E5 @1 e% h) T* W[attach]404155[/attach][attach]404156[/attach]
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补充内容 (2016-10-25 13:25):6 X5 `; C0 E# q) X' z9 s- e
不好意思，更正：气缸杆距离平台中心位置112.5mm
作者: baigeliao    时间: 2016-10-25 11:48
补充一点，旋转时整个在箱子里的那个平台是在水中的，是受水的阻力的。
作者: 水秀天蓝    时间: 2016-10-25 12:39
我个人认为：
: y" s) g& X1 a/ Y5 r" @1，下方的轴承不受力没有问题。受到径向力就会产生轴向力了。% _# H; z6 |7 z" Z3 {& ~" ^7 T
2，四个直线轴承那样做可能会卡死。建议轴承不要放在一个水平面上，而是上下布置。2上2下，或者4上4下，这样抗倾覆力矩更大。
, o2 G$ J9 E  B( _6 h3，马达多大不知道？
作者: baigeliao    时间: 2016-10-25 13:10
本帖最后由 baigeliao 于 2016-10-25 13:47 编辑
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水秀天蓝 发表于 2016-10-25 12:39: I; I! x. B" K7 L$ F3 v* J$ F
我个人认为：9 F1 R+ L4 t7 {8 {
1，下方的轴承不受力没有问题。受到径向力就会产生轴向力了。( x' C" H3 C: x1 c: l, X! F
2，四个直线轴承那样做可能会 ...

9 G( }2 S" p+ o" N
风动马达
太阳
TAM4-015FG010
这是马达型号。9 T( X# ?$ {  U6 G& o7 I
另外，想请教一下，2上2下布置直线轴承是怎么布置的？？这个没看明白。
; d' P& {$ P4 X: c/ i2 J5 j具体参数见图。[attach]404162[/attach]
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以下是我理解的2上2下布置直线轴承，不知对不对，请大神指导，谢谢！: R7 m% F  F% l: c: F& m* p) y
[attach]404164[/attach]: @: f3 t4 x$ z! ]# |* i8 o' Q
我将对角两个直线轴承用垫块撑起来40MM，这样就是两个在上两个在下了，这样理解对不对？ 再有，40mm高度差够不够，整个直线圆杆长度378mm,运动高度230mm.两两圆杆中心间距276*200mm。直线轴承型号LHR25(米思米)，气缸杆距离四个直线轴承中心点位置是112.5mm8 M% |0 @* J5 `# ?5 o

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作者: 小河HH    时间: 2016-10-25 13:21
角接触轴承安装一般分背对背和面对面安装，两种安装方式。' @/ e. s$ F4 ]0 @# ^% R
背对背安装优点是能承受更大的力矩，但对轴承安装孔的精度要求高。面对面安装承受较小的力矩，但对轴承安装孔的精度要求低。
作者: 我走更远    时间: 2016-10-25 13:36
下方轴承会受到径向力，至于轴向力，应该也会有的，当然是稳固的。  C: N+ u/ l" A
升降气缸不在正中央，偏了一点，应该不影响，因为你有四个导柱。
6 u0 B$ [, o/ Y1 o. u1 Y% }3 `  NSK轴承HR30307J，圆锥滚子轴承，主要承受轴向力。如果你觉得下面的轴承受的轴向力不大，可以改为深沟球轴承，或者其他主要承受径向力，也能承受轴向力的轴承。
作者: 淡然    时间: 2016-10-25 13:57
下面的轴承会受轴向力。
作者: baigeliao    时间: 2016-10-25 14:01
淡然 发表于 2016-10-25 13:57& N8 j' r- I# J' ?
下面的轴承会受轴向力。

! \, e' N- X2 d: i请问如何解读了？，上下轴承都是阶梯孔加端盖限位的。
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作者: 米米hu    时间: 2016-10-25 16:16
用两个气缸如何？
作者: 未来第一站    时间: 2016-10-25 18:29
1，这里轴承背对背装可以，下端调好预紧。
/ Q+ A; R( V. ?7 T. o% }4 a2，四个直线轴承副根本不用担心偏心问题。
作者: 茉莉素馨    时间: 2016-10-25 22:39
1.圆锥滚子轴承对装后是有预压量的，预压后可以提高刚度，预压的轴向力是远大于楼主给出的轴向力载荷的。/ q& d* t/ v9 e, D. M% y
2.推荐还是改直线导轨，因为除了偏心以外，还要承受工作时的扭转、弯曲工况。
8 u% |/ _' a, l3 ~; ]3.如果不换直轨，尽量选长规格的直线轴承，上下两块板保安装孔位置度（四根杆的轴线平行），轴承座微量浮动，到时候用铜皮去找端面垂直。
作者: 0377zjp    时间: 2016-11-12 13:38
baigeliao 发表于 2016-10-25 11:483 V! o- T6 K$ P/ v1 b& P% v
补充一点，旋转时整个在箱子里的那个平台是在水中的，是受水的阻力的。
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在水中的转速多高？0 H9 V- ~8 e3 D1 }6 E. H- ^/ K
作者: baigeliao    时间: 2016-12-5 14:21
0377zjp 发表于 2016-11-12 13:38  c4 k! B# ]; S( |; y7 u
在水中的转速多高？

; J; z, r) f& z115R/MIN
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