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标题: 我对齿轮传动比对齿侧间隙的影响分析，望大家指正 [打印本页]
作者: 0377zjp    时间: 2016-10-21 09:52
标题: 我对齿轮传动比对齿侧间隙的影响分析，望大家指正
我认为齿轮传动比过大会导致齿侧间隙较大；
7 j4 X* i5 k3 e' A2 g5 M% W" u6 a因为p=m.π 所以大小齿轮齿距一样长，但是因为传动比过大，小齿轮曲率就很高，也就是说同样长的圆弧，小齿轮弯曲的狠一些，这样其弦长就短，卡入大齿轮后就会有齿侧间隙。不知我这样分析对不对，总之我查遍所有资料也没能找到相关同样论述，所以我把我的想法发出来与大家共同讨论一下  V' `# ]1 R3 `- z' \, L: C

+ M# u! }2 A5 q
作者: 成歌2047    时间: 2016-10-21 11:31
好像没有注意有这样的说法。个人认为应该不会，模数一样，两个齿轮的齿数不一样，但它们的齿面是接触的，不应该有间隙的变化。
作者: 鑫森淼炎垚    时间: 2016-10-21 11:32
间隙与齿轮传动比大小无关。
作者: hyr003    时间: 2016-10-21 12:43
侧隙与传动比无关，与精度有关。请阅读机械手册_齿轮传动_精度
作者: 0377zjp    时间: 2016-10-21 13:29
鑫森淼炎垚 发表于 2016-10-21 11:327 {; Q8 X( R1 w' D/ Z& r
间隙与齿轮传动比大小无关。
6 A2 `; S0 n  B( y* q
传动比相差不大影响忽略，过大则有影响3 X: v7 K& h6 J0 r9 E  l
作者: 0377zjp    时间: 2016-10-21 13:31
hyr003 发表于 2016-10-21 12:43
1 m) v5 E) u2 }  p" g8 Z侧隙与传动比无关，与精度有关。请阅读机械手册_齿轮传动_精度

7 Y7 u) q) a+ [1 }传动比过大时请注意大小齿轮齿距的细微变化. {6 R" j0 B  ^3 T7 L; S1 a
作者: 0377zjp    时间: 2016-10-21 13:31
成歌2047 发表于 2016-10-21 11:31, E2 y8 ^& S3 g
好像没有注意有这样的说法。个人认为应该不会，模数一样，两个齿轮的齿数不一样，但它们的齿面是接触的，不 ...
6 I. `: T$ a9 Z3 k  h6 c8 z
传动比过大时请注意大小齿轮齿距的细微变化2 T7 e* L! E6 O5 c. k  P
作者: 淡然    时间: 2016-10-21 13:52
齿厚和模数有关，齿侧间隙和齿厚有关。所以传动比对齿侧间隙没有影响。
作者: 面壁深功    时间: 2016-10-21 13:53
惭开线理论上是一致的，
作者: 未来第一站    时间: 2016-10-21 14:14
听楼主这么一说，还有点道理。
作者: universal    时间: 2016-10-21 14:39
楼主，你了解齿轮变位 和安装中心距这两个概念吗？
作者: 屠夫没带刀    时间: 2016-10-21 15:00
为什么，为什么，为什么，为什么不看看书呢？臆想很节省时间吗？
作者: 屠夫没带刀    时间: 2016-10-21 15:02
居然还是查遍了资料。。。看来查资料的能力也有待加强
作者: qdtruck    时间: 2016-10-21 15:05
严格说，齿轮侧隙和齿轮精度无关。虽然需要一定的精度才能达到设计侧隙。侧隙和齿轮的使用场合有关。参考DIN3967。6 x& l  |1 u$ w/ n. ~, n" v# V
作者: 0377zjp    时间: 2016-10-21 17:18
屠夫没带刀 发表于 2016-10-21 15:02
  z4 G0 j* I0 w$ z( y, h" E1 j居然还是查遍了资料。。。看来查资料的能力也有待加强
7 I" G, C( d# O* _1 q( q
如图所示我把上面的齿轮直径大幅度缩小（相当于加大传动比），因为模数不变，所以齿距不变，但是齿轮直径变小，红圈所圈的齿就会变瘦，那么就会有侧缝隙出来5 d7 d* G/ f, ~0 O$ S
作者: FactoryStore    时间: 2016-10-21 20:11
笑死了快
作者: 0377zjp    时间: 2016-10-24 09:15
FactoryStore 发表于 2016-10-21 20:11
" V: d* ?+ J; q# m" [笑死了快

6 {* x( @, H+ @你既然这麽狂妄，你给我解释一下滚刀加工直齿圆柱齿轮的原理？. z# E" K+ S% z7 S0 z
作者: 屠夫没带刀    时间: 2016-10-24 10:12
本帖最后由 屠夫没带刀 于 2016-10-24 10:59 编辑 6 q- C: ]7 v8 Y" P% M; }( R
0377zjp 发表于 2016-10-21 17:18
# k) L! o5 t' @/ {* M: v* @# w如图所示我把上面的齿轮直径大幅度缩小（相当于加大传动比），因为模数不变，所以齿距不变，但是齿轮直径 ...
" D, Y' N1 m9 x( A
对牛弹琴了，哈哈。所以，编辑了，哈哈4 F" \/ y; i6 z* |
作者: 0377zjp    时间: 2016-10-24 10:41
屠夫没带刀 发表于 2016-10-24 10:12
( `8 S# O$ O( M  F7 S/ A" b看得出来，你不服气，有点脾气有时候是好事有时候不是好事。
5 `, n+ o1 r' ]2 T  j! ?: E
" w% u0 W, l. Z, T1 ?为什么说你看书少呢？从你的表述就看出来 ...

3 Q( O' X9 U3 |/ O我的表达是不够专业，这大概才是你们这些所谓的大师不屑一顾的原因吧，但是我看到你针对我的两条建议，我就鄙视的笑啦，看来你们真的没有耐心看完我所表达意思啊。不要总是一副高高在上的心态，我们搞技术的有你一辈子也学不完的东西，哪怕是自己天天熟视的东西，也会有自己在需要重新琢磨的东西。1 ^1 l9 @0 f/ o1 `5 h
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作者: 菩提本_m07sv    时间: 2016-10-24 20:26
齿轮传动的侧隙与传动比无关，你所描述的现象应该是大小齿轮齿面接触时的滑移率不同差别。侧隙是由设计精度和加工精度来保证的。



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