詹姆斯007 发表于 2016-10-10 16:211 Q( i6 D1 v$ ?3 ?3 g
哪个都不可取。不建议45#焊接还调质。
遗城落梦Ω 发表于 2016-10-10 16:29
两个结果不一样,看你是最后需要去应力退火的还是最后调质的,如果没那个要求就不需要计较这些,因为45号钢 ...
saiczj 发表于 2016-10-10 16:31! s: y, j' ~. c
有网友说焊接后调质,对焊缝不利,容易产生裂缝
amone 发表于 2016-10-10 17:26+ A5 h+ b) G! }- ~% ], P, s
为什么45#钢不适合焊接?
albert.tang 发表于 2016-10-10 18:41
45号钢属中碳钢,常用于制造机械零部件,多为修复性焊接,所以焊接性较差,如果仍按焊接低碳钢常用的工 ...
ywjianghu 发表于 2016-10-10 22:59
楼主,你的第一种说法,工件硬度会很低。你这边是可以的吗?2 m/ u a: B a0 z
你的另一种说法,可以比较好地控制工件的状态 ...
saiczj 发表于 2016-10-11 10:19
非常感谢您的回答。( }3 x% ^8 C, }* q" X
我这边对工件的硬度有要求所以才想调质,希望达到HB260以上,如果按你所说,第一种 ...
詹姆斯007 发表于 2016-10-10 16:21( S5 e- c: q4 B9 j3 b: _
哪个都不可取。不建议45#焊接还调质。
非常 发表于 2016-10-10 16:36
1.焊接后再调质的,焊缝会产生热裂纹。所以建议是先调质再焊接。6 e) d. `! m# z2 d4 w
2.45#钢焊接,需要做预热处理,在焊接区 ...
albert.tang 发表于 2016-10-10 18:41! M5 L7 h- l+ C1 S) H
45号钢属中碳钢,常用于制造机械零部件,多为修复性焊接,所以焊接性较差,如果仍按焊接低碳钢常用的工 ...
淡然 发表于 2016-10-10 19:30
建议调质—再焊接—去应力退火,焊后调质,调质成本高。
调质后焊接,其预热温度、层间温度及热处理温度都 ...
念天悠 发表于 2017-8-10 13:45
你好,制动轮可以用Q235A吗?和45号钢不知道选哪一个
淡然 发表于 2017-8-10 18:37
制动轮制动靠摩擦力,表面需要一定的硬度和耐磨,建议选择45号钢和35号钢,摩擦表面淬火处理,提高硬度。 ...
念天悠 发表于 2017-8-10 22:175 r5 Q1 Y" A- f4 q8 R) \1 }
45号钢我查手册说焊接性能不好,怎么还会选用呢,这是怎么定的。
我看大部分制动轮要求是:轮缘表面淬火 ...
淡然 发表于 2017-8-11 09:284 e/ v/ V+ B2 m7 I
根据情况,如果单纯需要耐磨就不需要,如果要求韧性或者需要提高其它综合机械性能就需要调质。
非常 发表于 2016-10-10 16:36) ~1 T k# l* |9 c% X) N
1.焊接后再调质的,焊缝会产生热裂纹。所以建议是先调质再焊接。; c% X- f: M) E( u; j9 R; Y! M
2.45#钢焊接,需要做预热处理,在焊接区 ...
我走更远 发表于 2016-10-10 21:04
先调质—— 后焊接——去应力退火,较好。
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