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标题: 自动离合器设计 [打印本页]

作者: fkfcsz 时间: 2016-9-29 21:15
标题: 自动离合器设计
动力源：功率 3.5KW 最高转速 60000RPM，需要一个自动离合器可以实现长时间处于离的状态或者合的状态，从离转换到合时消耗功率，其余时间离合器不消耗功率，可以正反转，离合器直径在32mm以下
市面上有没这样的离合器卖或者机械结构能实现？

作者: 454141017 时间: 2016-9-29 21:37
阈值是转速还是扭力？

作者: fkfcsz 时间: 2016-9-29 21:59

454141017 发表于 2016-9-29 21:37
阈值是转速还是扭力？

什么意思？我是个新手，有很多专业名词还不太懂

作者: 未来第一站 时间: 2016-9-29 22:28
转速 60000RPM，离合器直径在32mm以下
这两个要求对离合器来说难度不小，联轴器就不太难了。
从电磁离合器想想吧，难度也不小，接线都是个问题。

作者: fkfcsz 时间: 2016-9-29 23:00

未来第一站发表于 2016-9-29 22:28
转速 60000RPM，离合器直径在32mm以下
这两个要求对离合器来说难度不小，联轴器就不太难了。
从电磁离合 ...

希望大神能给建议，例如传动机构方面的自锁机构

作者: 面壁深功 时间: 2016-9-30 08:57
这么高的转速要靠挡，只能自己做了

作者: ltzian 时间: 2016-9-30 11:49
这转速，一般都是直驱才能达到。另外，扭力是多少？车速太高，啮合时一定会有冲突，磨损，功率消耗也比较大

作者: fkfcsz 时间: 2016-9-30 18:12

ltzian 发表于 2016-9-30 11:49
这转速，一般都是直驱才能达到。另外，扭力是多少？车速太高，啮合时一定会有冲突，磨损，功率消耗也比较大

具体参数没有，我是用公式算的0.56 N*m

作者: 诗人-旅行者 时间: 2016-10-1 09:08
估计有点难

作者: 晨晖 时间: 2016-10-1 11:48
转换时间要求吗？转速快啊

作者: fly402418688 时间: 2016-10-1 13:08
离与合间切换都是在静止状态下进行的吧?
不知道为什么要把离合器外形尺寸限制在32mm?似乎没见过这么小的又要传递就么大功率的离合器.

作者: fkfcsz 时间: 2016-10-4 21:01

fly402418688 发表于 2016-10-1 13:08
离与合间切换都是在静止状态下进行的吧?
不知道为什么要把离合器外形尺寸限制在32mm?似乎没见过这么小的又 ...

运动或者在静止的状态下进行离合。

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