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标题: 日本车的省油就是这么省出来的！ [打印本页]
作者: 小河HH    时间: 2016-9-22 23:23
标题: 日本车的省油就是这么省出来的！
不知道报道是否真实？% {% G8 Q% }" g# W7 u* j$ j
http://www.toutiao.com/a6327454264822644994/?tt_from=mobile_qq&utm_campaign=client_share&app=news_article&utm_source=mobile_qq&iid=0&utm_medium=toutiao_android/ l* U" g( Y" ^5 I8 X
作者: 面壁深功    时间: 2016-9-23 05:58
这个大众也有（估计国内都应该有），真省油还是发动机。
作者: 看对做对cg    时间: 2016-9-23 07:49
发动机是汽车的心脏
作者: 挫挫    时间: 2016-9-23 08:42
车轻是一方面，人家发动机也确实好
作者: 詹姆斯007    时间: 2016-9-23 08:44
本帖最后由 詹姆斯007 于 2016-9-23 08:50 编辑
3 T( J0 ?8 v8 d" S5 D* @" s) u  S
1 w( h& _; \; V% p- |8 z* k首先说明一下，我开的是大众车，我的车前后都有防撞钢梁。
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2 j5 m+ J: D$ c# n. x然后以一个机械工程师的角度，说一下我的观点：
" b, Q8 I+ L( |0 P单纯拿前后防撞钢梁的钢板厚度说事，绝对是个外行。  ~+ M: }! v/ k

. H( J  X  M9 q- U' [) n1、防撞钢梁的抗弯抗撞击的能力，不仅取决于钢板厚度，最为重要的是钢梁本身的截面形状和尺寸；$ V5 H  W" O+ m5 Z; e7 m0 x9 I; V
2、对于车身的安全性，也不是防撞钢梁越强，车身的防撞能力也越强。防撞钢梁的作用，只是在轻微碰撞时，减少车身和保险杠的变形。就算是用200的槽钢做防撞钢梁，在很强的撞击下，钢梁可能没有多少变形，但是所有撞击能量，就会传递到车身结构，车身垮了，还有什么安全性。
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作者: 海慕之    时间: 2016-9-23 09:11
好像前后防撞是缓冲啊，侧面才是越强越好
作者: 成歌2047    时间: 2016-9-23 10:36
日本车的防撞性能一定是比不上欧美车的，的确日本车的车身的骨架等用料就是略差，日本车的重量也轻，车身轻的原因之下是用了大量的塑料；日本车省油，除了车身轻之外，发动机的省油设计也是原因之一。
作者: 未来第一站    时间: 2016-9-23 10:48
要安全开坦克好了，主要还是开车的人，明明限速60你开70，让你开120，你非要150，
作者: 慕圣    时间: 2016-9-23 11:20
未来第一站 发表于 2016-9-23 10:48
# W0 r, J" q+ s* ]3 W! l要安全开坦克好了，主要还是开车的人，明明限速60你开70，让你开120，你非要150，

( b* U3 z3 D4 }" P有的人坦克他也能给你开废掉  哈哈
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作者: 陈叶旧雨    时间: 2016-9-23 11:35
安全第一% E5 f" R! z- c, P, ~- F+ r, q
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作者: 一重科技    时间: 2016-9-23 11:38
车身轻，所以省油，哈哈
作者: 1510444617    时间: 2016-9-23 12:01
       很多消费者买车的时候，嘴里喊着安全第一，等提车了，各种违章变道，各种超速，各种路怒，各种不及安全带。。。。。。日本车省油，很多不懂车的销售只把眼光放在车身轻量化，并借此抹黑，却不去看看人家的发动机技术，以及整个动力总成的匹配和调教。中国特色，跟风造谣。
作者: 所罗门_x    时间: 2016-9-23 12:54
确是是真的，你看广本的crv，后屁股都是外壳，里面泡沫块填充，日系车都这么玩法，只针对中国！同版本的出口欧美的，前后防撞梁都有，eps标准配置，卖的和国内一个价！日本真心的在坑爹啊。。。
作者: 瑞辰机械    时间: 2016-9-23 13:17
不论什么车啊，时速超过80都没有什么好下场！
作者: 小河HH    时间: 2016-9-23 16:58
一重科技 发表于 2016-9-23 11:38
# H: C( A8 \9 Z, H- p8 ~8 \3 i车身轻，所以省油，哈哈

' k  `' l! _3 Q% `, j从能量守恒方面来讲确实如此。但报道的却不是这个意思，应该是想让大家知道日企偷工减料。  n0 O& m2 P; c1 [# H3 d- `: O
作者: 小河HH    时间: 2016-9-23 16:59
1510444617 发表于 2016-9-23 12:01
5 z( p' D, a& |2 K/ P- V8 r3 |很多消费者买车的时候，嘴里喊着安全第一，等提车了，各种违章变道，各种超速，各种路怒，各种不及 ...

% o" I. J7 V. ~! l这不仅是跟风，更是竞争的需要。4 t6 a4 m( t6 C" f0 u" i
作者: 小河HH    时间: 2016-9-23 17:02
所罗门_x 发表于 2016-9-23 12:54; h& F& _6 s9 s+ [9 |' D/ a! Y
确是是真的，你看广本的crv，后屁股都是外壳，里面泡沫块填充，日系车都这么玩法，只针对中国！同版本的出 ...

  e2 c4 b. Z% }* T2 `% @这些也是事实，日本汽车一直流传，一流汽车卖欧美，二流汽车自己用，三流汽车卖中国。% S# `+ ]/ o$ u( L
作者: 小河HH    时间: 2016-9-23 17:08
未来第一站 发表于 2016-9-23 10:48
" h- X/ p8 @/ k! w* }要安全开坦克好了，主要还是开车的人，明明限速60你开70，让你开120，你非要150，

& l) M7 I1 d' U0 Z2 K! c: p' \国人的通病，什么都是这样做，可能哪个阶级的人也都有这么做的。4 e$ c2 I! b3 S2 ~) u8 L% m- W
作者: 一重科技    时间: 2016-9-23 17:39
小河HH 发表于 2016-9-23 16:58
6 [/ U) N: m/ P3 l9 E  G: `  Q+ ^从能量守恒方面来讲确实如此。但报道的却不是这个意思，应该是想让大家知道日企偷工减料。
3 J( ^& i- }; O$ g
并不是偷工减料，其实人家就是这个设计里面，日本能源极度匮乏，所以他们从骨子里有节省的基因。
作者: 所罗门_x    时间: 2016-9-23 21:12
一重科技 发表于 2016-9-23 17:39
& W6 o% C4 a/ P" I  x6 p并不是偷工减料，其实人家就是这个设计里面，日本能源极度匮乏，所以他们从骨子里有节省的基因。
6 S8 w6 [2 B6 f& j6 ?( y( k
你这说法我不赞同！问题出在国家标准上，因为国家造车标准没有明确必须要后防撞钢梁，连前防撞具体厚度都没有明确，而且碰撞试验要求很低，日本车是钻了这个漏洞，已经符合中国造车标准了！国家是为了照顾本体企业，可是恨铁不成钢啊，明明国产车早就过了这技术层次了，国家标准还没改！怪不得别人，自己不争气！政府不廉洁，体制不改，过20年这类情况还会存在的！
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作者: 龙游大海    时间: 2016-9-23 21:30
车身轻，也会省油
作者: 机加小牛    时间: 2016-9-23 22:56
一重科技 发表于 2016-9-23 17:39
/ [; B" V# r4 Z! Y+ g1 f1 y并不是偷工减料，其实人家就是这个设计里面，日本能源极度匮乏，所以他们从骨子里有节省的基因。
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你确定 日本本土 和大陆车一样的？7 D& Y! y/ F" \' K
作者: 一重科技    时间: 2016-9-24 08:38
所罗门_x 发表于 2016-9-23 21:12, G0 x) v0 R( S6 W! V, m  ~, i3 n& Y
你这说法我不赞同！问题出在国家标准上，因为国家造车标准没有明确必须要后防撞钢梁，连前防撞具体厚度都 ...
+ N: H$ h) ^. V$ \) k
小日本的车，在国外好像也是这个样子的啊。
作者: 所罗门_x    时间: 2016-9-24 08:43
一重科技 发表于 2016-9-24 08:38
0 s1 r) c3 @4 D小日本的车，在国外好像也是这个样子的啊。

' u  \/ A. i6 O, \不是的，上次电视都曝光了，出口欧美的都标配eps，前后防撞梁。国内的eps要加钱，同样配置国内的价格是国外的1.3倍！
作者: 一重科技    时间: 2016-9-24 08:53
所罗门_x 发表于 2016-9-24 08:43
. l! G3 y2 f* u0 G9 K5 j; E不是的，上次电视都曝光了，出口欧美的都标配eps，前后防撞梁。国内的eps要加钱，同样配置国内的价格是国 ...

+ B9 x0 T0 c9 I- ?好吧，那我真是孤陋寡闻了……- ^" c, V' @2 I# n# b! _
作者: muyangtu001    时间: 2016-9-24 13:52
所罗门_x 发表于 2016-9-24 08:43$ ^" G# [/ @& [
不是的，上次电视都曝光了，出口欧美的都标配eps，前后防撞梁。国内的eps要加钱，同样配置国内的价格是国 ...

6 K2 A- ]2 U' e/ q国内法规没有强制要求上esp，所以在国内这东西就是选配件啊，厂商本来就没义务给消费者上嘛。话说ABS这东西也是前些年才强制上的吧。国内法规还是比较落后的，安全这东西容易被忽视。! q- P* `; c, N1 `) r( w5 W6 B4 p" B
作者: muyangtu001    时间: 2016-9-24 13:58
省不省油是个系统性工程啊，偏偏拿防撞梁说事，还说的是日系车，真是有误导我广大吃瓜群众的嫌疑。
作者: 所罗门_x    时间: 2016-9-24 14:35
muyangtu001 发表于 2016-9-24 13:58
# N0 t( _* e* _* a# [  r" f省不省油是个系统性工程啊，偏偏拿防撞梁说事，还说的是日系车，真是有误导我广大吃瓜群众的嫌疑。

! `7 ~7 S1 D, g你的想法是对的，是有这倾像。有句老话说的好，买日系车是民族情节问题，买韩系车那可就是智商问题了！在所有外资汽车中韩系车最垃圾，和日系车一样不耐艹！价格还不便宜，和国产车同样的配置要差不多贵一倍！唯一优点就是外观漂亮，这点不得不佩服人家。) o4 k, w7 A% y




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