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标题: 齿轮设计如何定义配合关系 [打印本页]

作者: haneast 时间: 2016-9-2 15:29
标题: 齿轮设计如何定义配合关系
一入门非标的时候师傅就说不要用齿轮配合，除非齿轮齿条都自己割出来，否则无法掌握间隙
今天看到同事的一台设备，买的齿轮，自己做的齿条，间隙目测都1mm以上，还有锥齿轮在SW是要怎样定义配合关系的呢

作者: 小小刘llt 时间: 2016-9-2 15:39
1.齿轮齿条之间需要有间隙调整装置。
2.齿轮齿条机构在非标中用的挺多的。

作者: 未来第一站 时间: 2016-9-2 16:08
一般都是用轴固定中心，其他的不做仿真随便了，也没啥意义。

作者: haneast 时间: 2016-9-2 16:21

小小刘llt 发表于 2016-9-2 15:39
1.齿轮齿条之间需要有间隙调整装置。
2.齿轮齿条机构在非标中用的挺多的。

做调整的机构当然好啦，但是有时候空间不允许只能直接做出来配合就会有配合问题了，有同事就会算好轴心距，然后做的时候距离放负公差，装配就通过修零件去配合

作者: haneast 时间: 2016-9-2 16:22

未来第一站发表于 2016-9-2 16:08
一般都是用轴固定中心，其他的不做仿真随便了，也没啥意义。

资历尚浅，没看懂大虾想表达什么。。。。

作者: 叶子悲哀你不懂 时间: 2016-9-2 16:43
SW中有高级配合，齿轮配合

作者: 面壁深功 时间: 2016-9-2 17:22
数据问资料，标准上都有应用各对应公差设计，师傅只是干活的。

作者: albert.tang 时间: 2016-9-2 20:05
模型里如果只是示意装配位置关系，选择齿轮轴定位装配就可以了。

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