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标题: 立车卡爪问题 [打印本页]

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作者: chenxin_98    时间: 2016-8-25 13:37
标题: 立车卡爪问题
我们用的立车卡爪都是这种结构的，卡爪的夹持范围有限，如果夹持的零件大、或小了，就必须对四个卡爪移位置。大型立车，调卡爪是件很头痛的事，要两个人用上加力杆将24个M42螺钉松开，再用行车将卡爪移几格的位置，然后
0 d( c1 i  n. Z" u再24个螺母上紧 ，有时调一次卡爪就得用上半天时间。
+ V2 X, M4 p) g+ P# [9 e如果加工产品经常更换，很多时间都浪费到卡爪的调整上了。
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1 r& p. P' B9 P9 Q5 O3 v大家是否也遇到这种情况，有没有什么好的解决方法？关于这种立车卡爪，有什么新的方式吗？
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作者: 未来第一站    时间: 2016-8-25 13:57
大型立车，转起来要是飞出来会要命的，
2 Z) e5 \* Q5 {5 R& F7 X7 N9 v4 }* v大工件上活就是半个月，轻易动不了
. m$ M, d& n3 y: E9 i) k' e8 H这东西安全可靠第一

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作者: chenxin_98    时间: 2016-8-25 14:05

未来第一站 发表于 2016-8-25 13:57
" g! S' z# I; O( \, h* T' g" E大型立车，转起来要是飞出来会要命的，
% |: q8 A! d7 `/ K8 {4 h  v大工件上活就是半个月，轻易动不了
- T+ y7 [) v6 d这东西安全可靠第一

大型工件不常有，一般零件2~3天干完。
& t$ c( N! U8 _; S; G5 C* E1 A9 G主要是最近活很杂，要不停的调卡爪。有时甚至工件两头尺寸不同，翻个面就得调一次。
每次卡爪固定、压活都是用加力杆压紧，怕松。
一般大件加工转速都不高。

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作者: 未来第一站    时间: 2016-8-25 14:15
大件转速是不高，但一旦转起来惯量在哪呢，（车）毁人亡
估计也是形式不好，大车干小活了。

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作者: chenxin_98    时间: 2016-8-25 14:26

未来第一站 发表于 2016-8-25 14:15
大件转速是不高，但一旦转起来惯量在哪呢，（车）毁人亡
估计也是形式不好，大车干小活了。

主要让人头痛的是，卡爪的频繁调节费时、费力，立车的这种卡爪的丝杆短，伸缩距离小。

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作者: rh131931    时间: 2016-10-24 08:51
你是哪里的？同行，相互交流好吗？

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作者: asbeyond1988    时间: 2016-10-24 19:48
立车是不跟龙门铣差不多啊~

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作者: 白白杨bby    时间: 2016-10-24 21:36
有一种工作台上有错开的槽子，在爪子下面有个稍铁锁紧机构，移动时，撬动稍铁，就可前后移动，看似很轻松的

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