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标题: 这断裂起子是结构出了问题还是制作工艺问题？ [打印本页]
作者: 1003407953    时间: 2016-8-24 23:17
标题: 这断裂起子是结构出了问题还是制作工艺问题？
刚来这公司的时候，就有一个任务就是改造前人的一字起子，因为那起子在拧螺丝的时候老是断裂，听说都换了好几把，只能用半个月，后来我还用原来的材料（工具钢头部淬火）改造起子结构（见附图），坚持一个多月又断裂了，之后在淘宝买了一个起子，不到一个星期又断裂了，求教各位啊！
作者: rv张    时间: 2016-8-24 23:30
这得多大的力啊
作者: 1003407953    时间: 2016-8-24 23:31
rv张 发表于 2016-8-24 23:30
  E' _/ C' u$ {8 o- V" k5 @7 k这得多大的力啊
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不大力就不会采用T字型的结构了. h4 s7 V( z$ m* h4 G
作者: 东海fyh126    时间: 2016-8-25 00:14
工艺问题，，，，，，，
作者: 1003407953    时间: 2016-8-25 00:49
东海fyh126 发表于 2016-8-25 00:149 Z; d& m& t) D# S
工艺问题，，，，，，，

. ^$ s( x8 r. K, W* |7 D大侠，能指点一二吗？
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作者: 入神    时间: 2016-8-25 00:55
是不是脆了，热处理不过关吧。。
作者: 面壁深功    时间: 2016-8-25 06:56
工具钢有很多，如果用T10A的应该不会有那种批量不良情况。除非真的是热处理没做好。
作者: 左手的幸福    时间: 2016-8-25 07:35
应该不是起子的问题，我看你的螺丝应该是个销钉吧，销钉那头有卡簧钳，现在确定销钉进出没有明显阻力吗？
作者: oldpipe    时间: 2016-8-25 08:10
国产普通工具差劲，已经是个懒的再说的话题了。曾经一天内有两把锉刀的工作面上被划出2mm宽，70~80mm长的划痕，划痕处的锉刀齿全部磨光，而车间里无非槽钢、角钢、矩形管之类普通材料，材质Q235。因为是低值易耗品，也容易做，普通工具成为最早一批被山寨占领的领地，除了低价就是劣质。因为能买到便宜的，没人愿意买贵的。因为市场太乱，也没人相信买贵的就是好的。这种情况下，也就没人愿意劳神费力花钱把这些东西做好。另外，国内关于起子的标准似乎也比较粗糙。起子的官称为螺钉旋具，你可以搜一搜，参考一番。
1 ~0 }3 ~/ j1 n3 m一字起失效形式，或是因材料太软，变形，磨损、甚至撕裂，或是你碰到的这种脆断，你能坚持一个月，可能是疲劳断裂。出现这种情况，有材质不良、不均的原因，有热处理不当的原因，也可能机加工时留下微小裂痕……总之，本身带有缺陷，能分析可能会有什么问题，但不跟踪生产过程，很难靠猜测说具体是什么问题。
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另一个可能是这个工件对拧紧力矩的要求超过了起子的承受能力。回答这个问题真要参考标准。如果猜测成立，这部分结构需要修改。0 `* G  q) E6 o) |
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比较简单的办法是找到正规渠道买正宗的进口起子先试一试。
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作者: 小小刘llt    时间: 2016-8-25 08:37
应该是热处理没做好吧。是不是可以考虑40Cr淬火，有一定的硬度和韧性。
作者: 我走更远    时间: 2016-8-25 08:43
平时很少见到起子断裂，还经常断裂；可能是起子工作时的力太大，而且频繁使用，疲劳断裂。
9 u) n# {1 P7 I; Y: \2 r看看能否改变一下那零部件的结构，从而改善这调节工具的形状之类。
作者: 荆州飞哥    时间: 2016-8-25 09:06
主要还是材料和工艺的问题，国产的吧
作者: klzy321    时间: 2016-8-25 10:02
用T110A料锻打，加工成型，淬火后，分2次回火到38-42度试试
作者: 1003407953    时间: 2016-8-25 11:28
荆州飞哥 发表于 2016-8-25 09:06! n1 v3 y8 i- G  L" T* a
主要还是材料和工艺的问题，国产的吧

5 M, R5 ~/ n* I4 n图上的是我自己画图给机加工的$ f# n+ L/ q2 W5 w  C4 a
作者: 哥是个传说    时间: 2016-8-25 14:30
本帖最后由 哥是个传说 于 2016-8-25 14:46 编辑 / w4 O; ?: I- ~2 _- Z
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建议采用65Mn或60Si2MnA高级弹簧钢丝制造(已经软化的)，头部磨好形(注意冷却)，所有锐边精细打磨出光滑的小圆角，尖部刃上也打圆角，然后再淬火回火到42~48HRC左右。最好淬火前全部抛光，如果有条件的话全部锻造后正火更佳。
作者: 龙游大海    时间: 2016-8-25 19:50
热处理不过关吧，你买进口的
作者: dyq711    时间: 2016-8-25 22:46
你这螺纹是什么作用，为什么会出现怎么大的力，是扭紧的时候还是扭出的时候，还有，我看螺纹也没变形什么的，一直都是这样为什么不做个小卡簧，不过就要在原有的零件上车内孔了
作者: dyq711    时间: 2016-8-25 22:47
我感觉是设计问题+ Y( @7 T; E% e
作者: 1003407953    时间: 2016-8-25 22:49
dyq711 发表于 2016-8-25 22:46) W4 X3 s0 C. v: G2 |
你这螺纹是什么作用，为什么会出现怎么大的力，是扭紧的时候还是扭出的时候，还有，我看螺纹也没变形什么的 ...
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它是拧下去之后卡死在里面，然后用很大的力拧出来0 u+ C# }, \+ L; E
作者: dyq711    时间: 2016-8-25 23:02
1003407953 发表于 2016-8-25 22:49% B+ `* L# E1 K& u
它是拧下去之后卡死在里面，然后用很大的力拧出来
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所以可以想一下，为什么扭出来的时候什么东西卡住了，我感觉可能是设计问题，不是起子的原因
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作者: 哥是个传说    时间: 2016-8-26 16:46
本帖最后由 哥是个传说 于 2016-8-26 16:48 编辑
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7 v; k) e1 g- j6 i- }再给出个主意：起子加个扭矩弹性缓冲器，微小的缓冲角度就可以大幅减小冲击力。  ?" z; n: P: A/ z% J0 \1 a

3 m  l+ u5 {6 t把这点和我前面说的那点结合起来，寿命少于以前十倍，来找我! T1 D; v+ ~5 b% X) h5 R- K( Q
作者: 1003407953    时间: 2016-8-26 18:02
非常感谢各位的回复，长知识了
作者: 蓝天心    时间: 2016-8-26 22:54
看看起子厚度，不是出来时憋断的吧！
作者: 蓝天心    时间: 2016-8-26 22:54
看看起子厚度，不是出来时憋断的吧！
作者: 1310    时间: 2016-8-27 13:16
不要一直在起子上找问题，是不是要考虑下螺纹的配合，牙距不对还是，配合不符
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