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标题: 限界门设计，谁有好的点子？ [打印本页]

作者: 坏孩子不怕狼 时间: 2016-8-24 08:41
标题: 限界门设计，谁有好的点子？
客户需要做个限界门，要满足机车、动力机车和地铁三种限界，感应器预计采用常接触感应器。一般的拆装铁片的方法，客户嫌麻烦，但激光的那种又太高端，暂不考虑。求助必威APP精装版下载大神，什么机构能比较简便而且准确的更换铁片以适应不同的限界。铁路行业的应该能看懂吧~~!

作者: loplop 时间: 2016-8-24 11:02
我们用的是接近开关，但都只是针对一种车型，想在一台架子上兼容，只能考虑板子兼容定位和装夹方便。要么就做三台并列，用哪个就把哪个板子放下来。

作者: 淡然 时间: 2016-8-24 12:26
只要换，就牵涉到定位。能不能用一种结构，通过伸缩的方式来实现。

作者: 未来第一站 时间: 2016-8-24 12:35
1.固定铁片的做成可转动的
2.三重门，用那套关那套，不用的开启。

作者: 面壁深功 时间: 2016-8-24 12:39
用光电感应器

作者: albert.tang 时间: 2016-8-24 13:28
第2张图的弹簧合页方案应该可行吧，可用磁铁吸附在外层的框架上，更换方便。

作者: 坏孩子不怕狼 时间: 2016-8-24 15:36

未来第一站发表于 2016-8-24 12:35
1.固定铁片的做成可转动的
2.三重门，用那套关那套，不用的开启。

因为有传感器，传感器固定了不能收，用另一组门做试验如果超限了容易打到传感器。而且三重门，就需要三套传感器。成本较高啊。

作者: 坏孩子不怕狼 时间: 2016-8-24 15:37

淡然发表于 2016-8-24 12:26
只要换，就牵涉到定位。能不能用一种结构，通过伸缩的方式来实现。

伸缩不行，形状有不同，

作者: 坏孩子不怕狼 时间: 2016-8-24 15:39

albert.tang 发表于 2016-8-24 13:28
第2张图的弹簧合页方案应该可行吧，可用磁铁吸附在外层的框架上，更换方便。

我之前也这么想，但如果超限了一个门容易打坏其他门的传感器（传感器为常接触式的，不能吸附）。

作者: 坏孩子不怕狼 时间: 2016-8-24 15:39

面壁深功发表于 2016-8-24 12:39
用光电感应器

详细点！

作者: korla 时间: 2016-8-24 20:22
折叠门行吗？完全外行。哈哈

作者: 坏孩子不怕狼 时间: 2016-8-25 17:10

korla 发表于 2016-8-24 20:22
折叠门行吗？完全外行。哈哈

外行就原谅你了。

作者: 坏孩子不怕狼 时间: 2016-8-25 17:26

面壁深功发表于 2016-8-24 12:39
用光电感应器

光电传感器怎么搞，要布置很多的点，就需要好多传感器。相当于一个传感器门吧。然后没信号就表示超限界了吧。但火车很长，感应器之间要隔几十米呢。不然容易撞到。有这么远的传感器吗？

作者: xyx98 时间: 2016-8-25 22:21
用CCD检测

作者: xyx98 时间: 2016-8-25 22:23
我在说清楚一些，用CCD照相检测什么车子来

作者: korla 时间: 2016-8-25 22:47

坏孩子不怕狼发表于 2016-8-25 17:26
光电传感器怎么搞，要布置很多的点，就需要好多传感器。相当于一个传感器门吧。然后没信号就表示超限界了 ...

欧姆龙有一款E3Z的对射传感器，号称检测距离40m，你可以了解下。

作者: siterkiso 时间: 2016-8-26 12:03
没明白。楼主是想用机械开关的方法限制车辆吗

作者: 武当问道 时间: 2016-8-26 17:07
不懂，看看热闹

作者: laotounihao 时间: 2016-8-26 23:03
表示没看懂啥意思

作者: 坏孩子不怕狼 时间: 2016-8-27 08:24

laotounihao 发表于 2016-8-26 23:03
表示没看懂啥意思

你不是铁路行业的，看是看不懂的。

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