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标题: 关于汽车动力总成装配 [打印本页]

作者: 银装素裹    时间: 2016-8-23 11:12
标题: 关于汽车动力总成装配
       想了解一下关于汽车动力总成生产线设计相关的知识,特别是轴承的压装、检测以及螺栓拧紧等方面的,有没有大神能给一些指点?比如轴承压装我选用伺服电缸,压装的压力是多少?保压时间是多少?压装的精度又是多少?轴承压装有没有到位等问题。
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作者: 银装素裹    时间: 2016-8-23 11:46
有没有井源或者法士特的朋友,给解答一下吧
作者: 祥云飞鱼    时间: 2016-8-23 12:49
好多公司靠这些数据吃饭呢   谁会免费给你说  啊哈哈 楼主别天真了 。 是不是公司找关系接了一个单 准备玩这个设备嘛?
作者: 想飞的鸟~~    时间: 2016-8-23 15:07
压入力什么的拿样件做测试,这些数据都有了,保压时间程序上都能改的,编程的时候写好就行!
作者: 成歌2047    时间: 2016-8-23 15:35
这非常专业了,要那汽车动力总承的生产厂商的相关技术人员才知道具体工艺和参数。$ ~( s1 I/ H* I2 d
看来楼主要自己试验一下,得出自己的参数了。
作者: 银装素裹    时间: 2016-8-23 16:29
祥云飞鱼 发表于 2016-8-23 12:49
( i3 p3 B; c" [2 \9 F好多公司靠这些数据吃饭呢   谁会免费给你说  啊哈哈 楼主别天真了 。 是不是公司找关系接了一个单 准 ...

; Q: P' _0 k1 F, i是啊,现在在做方案的阶段了,好多东西还没理解,不知道大侠能不能给指点一下
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作者: 银装素裹    时间: 2016-8-23 16:31
想飞的鸟~~ 发表于 2016-8-23 15:07
3 F  C1 v' Q- l- i" ?) ~8 F压入力什么的拿样件做测试,这些数据都有了,保压时间程序上都能改的,编程的时候写好就行!

* w4 p6 j. G1 E) R; ^3 P% ~# O嗯是啊,保压时间跟压装零件类型、公差配合、表面粗糙度等都有关系,实在是没办法一下就搞定的
作者: 银装素裹    时间: 2016-8-23 16:33
成歌2047 发表于 2016-8-23 15:350 n3 }6 E+ u# ?5 Y- ]7 C; k
这非常专业了,要那汽车动力总承的生产厂商的相关技术人员才知道具体工艺和参数。
$ ]! }- _0 V7 {" q! W看来楼主要自己试验一下 ...
" B( y; v+ N5 u8 G) x& W
哎,主要是也没有条件试验啊,所以想在网上看看各位大侠有没有愿意指点俺的
作者: amone    时间: 2016-8-23 18:44
这个只有整车厂的生产现场有 而且很多是属于设备的工艺参数,一般人不知道的
作者: 想飞的鸟~~    时间: 2016-8-24 09:11
银装素裹 发表于 2016-8-23 16:33
$ F$ O, i& i0 Z3 J! j哎,主要是也没有条件试验啊,所以想在网上看看各位大侠有没有愿意指点俺的
1 b3 e8 G: R) ~1 K8 ~+ ~) k1 _" `
这个肯定么办法在网上找到的,型号不同各个参数都不一样?怎么给你说啊,轴承的过盈量大小那个压入力相差很大的!最好那样做下,一般那些汽车生产厂家都有试制车间,肯定可以做的,压入压出力都是他们工艺确定的,不是随便来的!压机选大了倒是问题不大,就是压力传感器精度,选小了你就悲哀了!
作者: 改怎么称呼    时间: 2016-8-24 09:24
我们也是做汽车相关的,一些压装要求这个现场工艺一般都会有的,而且他们也会给个标准参考的,你可以问问他们的负责人,让他们间接问一下其他供应商
作者: 银装素裹    时间: 2016-8-24 10:46
改怎么称呼 发表于 2016-8-24 09:24
5 y) x: W9 r9 N3 r" ?& P5 _我们也是做汽车相关的,一些压装要求这个现场工艺一般都会有的,而且他们也会给个标准参考的,你可以问问他 ...
9 E/ g4 E( ~, M: m* h
嗯 是的,已经在沟通了,请问大侠你们的压装电缸是什么牌子的; a6 |: R* F- h4 u6 J* S6 y/ \6 m

作者: 银装素裹    时间: 2016-8-24 10:47
想飞的鸟~~ 发表于 2016-8-24 09:11
; D5 G; l; ~* |9 B& [这个肯定么办法在网上找到的,型号不同各个参数都不一样?怎么给你说啊,轴承的过盈量大小那个压入力相差 ...

- `, z# q2 H) h+ q, R4 o$ h) e嗯 多谢大侠指点
; }( y9 I8 g+ p! W; Z
作者: 改怎么称呼    时间: 2016-8-24 11:27
银装素裹 发表于 2016-8-24 10:465 O. p5 D( c8 v7 w
嗯 是的,已经在沟通了,请问大侠你们的压装电缸是什么牌子的

8 u( E: F4 a, s5 M' k用的是奇石乐3 t) ~$ U! X* D: Z& h

作者: 银装素裹    时间: 2016-8-24 11:34
改怎么称呼 发表于 2016-8-24 11:27
5 c. e/ C7 d& }2 e' S  d# T6 r) A0 ?用的是奇石乐
1 U, A# d, a% h- ^7 x( N  B# X
哦 多谢大侠,您对这一方面应该很了解吧,希望能与你多沟通一下QQ3746626912 r" c9 p0 n+ s/ k

作者: l260398040    时间: 2016-8-24 14:32
压力的大小与轴承直径的大小和轴孔配合的过盈量,粗糙度有关。试验力又不难,只能能压进去就没问题,有些过盈量大的,还需要轴承放在冷藏室,拿出来压装.
作者: 改怎么称呼    时间: 2016-8-24 17:15
银装素裹 发表于 2016-8-24 10:47+ G+ ]: T. ~$ Y$ q+ L7 [6 F
嗯 多谢大侠指点

7 \. W1 d$ A! g' \* z6 R这个项目是我同事负责的,我只是打酱油的~~
作者: 银装素裹    时间: 2016-8-24 17:24
改怎么称呼 发表于 2016-8-24 17:15
9 r* b2 \# O2 j这个项目是我同事负责的,我只是打酱油的~~

! ], J* M, l& B9 c" a) |0 }( f( l4 a0 a没事,就当多个朋友,咱俩应该是相同行业的,有问题可以相互沟通* D, g# d* z, A9 ~3 S! _% n5 \+ \

作者: 银装素裹    时间: 2016-8-24 17:25
l260398040 发表于 2016-8-24 14:32
# j( C; J6 \2 [4 p! U+ |  b压力的大小与轴承直径的大小和轴孔配合的过盈量,粗糙度有关。试验力又不难,只能能压进去就没问题,有些过 ...

; ^/ y; q$ f6 ~  E( w多谢大侠指点
作者: albert.tang    时间: 2016-8-24 18:21
银装素裹 发表于 2016-8-24 17:25
% `3 e, e. J0 T多谢大侠指点

$ g9 j% {4 A9 h  ~% l) E+ N% [对的,这些数据应该由客户提供,不同的轴承,不同的使用场合,配合要求是不同的。
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