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标题: 轴用弹性挡圈有正反面吗？ [打印本页]

作者: azi211 时间: 2016-8-15 16:00
标题: 轴用弹性挡圈有正反面吗？
轴用弹性挡圈安装后经常崩掉，有人提出有正反面，请指点。

作者: shaokuang 时间: 2016-8-15 16:06
没有，冲压有正反

作者: tjhongtian 时间: 2016-8-15 16:09
肯定没有正反的。如果经常弹出，那么看一下是否有轴向力了。

作者: 313319402 时间: 2016-8-15 16:10
经常崩掉的起因应该是轴向受到冲击力。
1.检查设计尺寸是否符合标准；
2.沟槽是否符合要求，特别的检查沟槽底部圆角。
3.本身弹性挡圈不应用于轴向有较大冲击力的情况，注意检查。

作者: 淡然 时间: 2016-8-15 16:20
没有正反面的区别。

作者: bjcjp8552416 时间: 2016-8-15 16:46
没有正反之分。在有条件的情况下用隔套固定轴向窜动，在一些变速箱中经常遇到这种问题，

作者: 提拉米苏苏 时间: 2016-8-15 16:48
没有正反面之分

作者: 兜里塞满糖 时间: 2016-8-15 19:24
本帖最后由兜里塞满糖于 2016-8-15 19:28 编辑

有正反装之说。听过小日本的培训，不得不佩服小日本对待细节的认真。由于轴用挡圈一般是冲裁件，所以冲裁的时候会产生圆角。圆角容易导致轴用挡圈弹出，所以有正反装之说。。[attach]396245[/attach]

作者: 龙游大海 时间: 2016-8-15 19:53
冲压有正反

作者: albert.tang 时间: 2016-8-15 20:15

兜里塞满糖发表于 2016-8-15 19:24
9 A+ V- p8 k1 B1 z, I有正反装之说。听过小日本的培训，不得不佩服小日本对待细节的认真。由于轴用挡圈一般是冲裁件，所以冲裁的 ...

一般冲切的撕裂面占1/3的板厚，这样的大小影响有多少真不好说？有试验数据支持吗这种说法？

作者: 安身立命 时间: 2016-8-15 21:21
肯定让平的那一面去和轴承接触啊

作者: 成歌2047 时间: 2016-8-15 21:37
没有正反面区别的，都一样。崩掉的原因，一个是设计有问题，不紧，太松；另外，就可能是轴向力太大，要更改设计，不能用弹性挡圈。

作者: 荆州飞哥 时间: 2016-8-24 23:43
没有正反面，崩掉是因为轴向力太大，或者轴的挡圈槽不合理，可改用螺母

作者: Cavalier_Ricky 时间: 2016-8-25 04:56
按理说没有，可冲压出来的玩意儿，有时实在不敢恭维那个质量。

结果，这不又多了个过敏症吗？

鼓出来的面顶着轴承，毛刺那面挂住槽壁。现在已经变成习惯了。。。

作者: 风格尚11 时间: 2016-8-25 16:22
国标的东西不要考虑正反，崩掉只能是设计问题。

有些定制的卡簧是要考虑正反的，以前做自动送卡簧的料仓，轮毂上的轴承压进去后用的卡簧，定制的。有正反面。

作者: 妖洞两拐 时间: 2023-7-20 12:27
既然弹出，肯定是有轴力，有轴力就尽量能不用这个就用其他结构

作者: 小弟安安 时间: 2023-7-21 16:32
没有正反区别，但是制造过程中会使卡簧的一面略微有点凸起边缘较为圆滑,一面有点凹陷感觉并有较尖的边缘，从理想的状态来讲,凸面朝向被挡物体较为合适

作者: anyujun 时间: 2023-7-24 13:00
涨知识了

作者: a79003625 时间: 2023-7-28 07:05
謝謝版上大大的解答讓我得到知識了

作者: 呵呵hahei 时间: 2023-7-28 11:51
我也第一次听说有正反面

作者: 注册用户1007 时间: 2023-8-9 11:12
标准的没有正反面，定制类的可能存在正反面之说。

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