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标题: 螺栓使用问题咨询 [打印本页]
作者: 梦E柯南    时间: 2016-8-15 15:23
标题: 螺栓使用问题咨询
@oldpipe9 j% s4 c; H( V1 ], Z
之前发的帖子莫名其妙不能回复，总是提示未输入标题。' f5 B9 Y1 j3 A. C, U% U) n9 d

" L$ m) I: m% `/ A; l6 `$ V( w我用单位的一个铁架为例子，计算了一下螺栓的受力。正常使用时（预紧力），单螺栓承载为170+kg；而如果不把紧，只是将螺栓当成销轴使用，承载仅为110+kg。这样的试验能否间接证明设备安装时没有把紧螺栓，是造成螺栓剪断的一个主要原因呢？$ I8 z0 S* ^. R* e5 h- g4 d: Q
作者: 老腰    时间: 2016-8-15 15:37
为什么受剪切没有销？
作者: 寂静天花板    时间: 2016-8-15 15:49
螺栓为什么当销来用
作者: dfy99    时间: 2016-8-15 16:00
结合楼主上一个帖子看，还是不清楚讨论是基于什么目的出发的，普通的螺栓就是拉力（预紧力）产生的磨擦力来承载的，你说的没有拧紧的状态就相当于一个钢杆别住两个孔，此时当然是剪应力。2 _$ V/ F# I% A& H, O# g
先说说是怎么判断承载能力的吧，以破坏为准吗？
5 Z# e: t( _+ u1 A另外还有一个，假设你不垫垫片，孔径近似等于螺纹大径，那么拉力也会产生剪应力。
作者: 梦E柯南    时间: 2016-8-15 16:12
dfy99 发表于 2016-8-15 16:00
& H  k6 e% h" t结合楼主上一个帖子看，还是不清楚讨论是基于什么目的出发的，普通的螺栓就是拉力（预紧力）产生的磨擦力来 ...
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公司的一个液压回转平台（大概10吨左右），某天突然脱落砸到地上了。一侧连接的螺栓全部剪断，另一侧因为平台滑动严重拉伸变形，最终断裂。大家私底下在讨论事故原因。
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作者: dfy99    时间: 2016-8-15 16:14
先发链接：//www.szfco.com/forum.php?mod=viewthread&tid=339381
2 ]# ?( _& N" ?0 }0 E& Q1 f: p
作者: 淡然    时间: 2016-8-15 16:16
本帖最后由 淡然 于 2016-8-15 16:18 编辑
; }1 w' L+ Y2 s' _5 ?
) K2 o1 V: Z7 l& y: A预紧力产生摩擦力，承受剪力。感觉您的计算可能有点问题，如果这样，那受剪力大的螺栓没有必要选择铰制孔螺栓。能否把计算过程共享？
作者: 313319402    时间: 2016-8-15 16:16
首先螺栓不能受剪切力。; A/ m$ V" Z7 ]5 f7 L' D$ e, I6 o
螺栓做轴销，请自觉选用：[attach]396224[/attach]
作者: dfy99    时间: 2016-8-15 16:19
接着是牢骚，必威APP精装版下载搜索功能傻掉了，想翻怹的老帖来找这个文章，发现浩如烟海，还好我记得这个帖子的名字，还好百度没有傻掉。
1 k6 X3 W* W* k% {# q+ w( s翻着翻着不自觉的又开始感伤，随便点开一个都像打开一个小世界。' ?" X% f, Z: _5 r. ]2 I
这是干嘛呀，劝学十年，多少干货，多大功德啊。
& j2 T9 K5 q* Z) J" j) F6 ?哎。。。。。。   1 {2 `+ J# t" n( X$ y( G
分开回复的，要删就删这个吧。
作者: 梦E柯南    时间: 2016-8-15 16:38
dfy99 发表于 2016-8-15 16:007 I1 g/ @2 i: N+ i) F
结合楼主上一个帖子看，还是不清楚讨论是基于什么目的出发的，普通的螺栓就是拉力（预紧力）产生的磨擦力来 ...

/ m# n1 j' Y# L+ g8 }& E. `; {这个还真没有照片，军工企业，半军事化管理，电子设备都要查三代的套路，惹不起，哪敢拍照。
. E9 s- S9 E! v" _5 y" z2 ?
2 i9 s0 i5 w% Q当时去现场草草看了一下，螺栓大部分都是90%的断面是直接断开的，断面比较平整，剩下的贴边的10%像是撕裂的样子。底座和回转部分都是特种钢材，底座孔能看到有单方向的形变，回转部分基本看不到变化。" i- o; S) o5 l9 c! y! w9 L

; ]- ^- M+ x# E& w官方的事故报告是螺栓的材质有问题，因为没有人员受伤，设备只是外壳破损，基本没什么大影响，采购就背了锅，后面就不了了之了，都是有背景的，也就不知道真相是什么情况了。不过私底下总工说是因为有螺栓没有上够力矩的原因……% E# T/ u  h# T. k- a
作者: dfy99    时间: 2016-8-15 16:47
梦E柯南 发表于 2016-8-15 16:380 W, @! }9 l( `5 B5 g: V$ N
这个还真没有照片，军工企业，半军事化管理，电子设备都要查三代的套路，惹不起，哪敢拍照。1 F6 R+ o$ E* r. z; P4 X9 [7 f( G
" M! z' Z4 _' G, n
当时去现 ...
  y( L# [* S6 f
描述的很清楚了，没有照片也无所谓。是先跌落造成的剪断，还是剪断造成的跌落呢？如果是后者应该是楼主判断的拧紧力矩不够。如果是先跌落的，冲击载荷大于额定值，就不好判断够不够了。
6 L) _$ E0 m* M
作者: 梦E柯南    时间: 2016-8-15 17:19
dfy99 发表于 2016-8-15 16:47
1 Y2 n9 b. a1 ~描述的很清楚了，没有照片也无所谓。是先跌落造成的剪断，还是剪断造成的跌落呢？如果是后者应该是楼主判 ...

" ]- R+ l1 K$ m9 U可以确定是剪断后造成的跌落，监控视频里看到了，回转平台先是在油缸作用下偏离了原始位置（此时一侧螺栓已经断裂），然后平台的回转角度限位块和基座相撞，整个平台就翻转到地上了，顺带还拽掉了油缸……
* I) h9 b" x6 w
作者: albert.tang    时间: 2016-8-15 17:52
螺栓拧紧力不够或者松动了，螺纹会直接承受剪力。螺栓应是靠预紧力在端面上产生的摩擦力来承受载荷。
作者: oldpipe    时间: 2016-8-28 20:37
不熟悉你这种发帖路数，所以今天才看到你的问题。抱歉。
3 n8 Z/ d1 }) `% ~; G! u: n理解你的意思是：用螺栓算一回，在用销轴算一回，用销轴计算出的承载量小于用螺栓计算的承载量。1 P- I- I8 y5 R& h% U$ M. a1 Y9 T$ h
思路应该是对的，但可能数据的使用可能需要特别小心。两个环节可能出问题：1、螺栓不是销，没有换算关系；2、有多个销时，不会1+1=2，而是1+1<2。- Q, a- T: t2 R/ J" I' d




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