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标题: 斜齿轮如何装配 [打印本页]
作者: 倚贵者贱    时间: 2016-8-13 17:08
标题: 斜齿轮如何装配
做斜齿轮的应力分析需要按实际情况装配的吧，请问有木有大神知道斜齿轮怎么装配啊！完全没有头绪！！！求助
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作者: 龙游河畔    时间: 2016-8-13 17:37
和直齿轮其实没有什么区别啊
作者: 面壁深功    时间: 2016-8-13 18:12
如果在箱体设计时不当心的话，斜齿轮付是比较麻烦的。为此，改进设计是第一要做好的事。
作者: Cavalier_Ricky    时间: 2016-8-13 19:11
楼主先说说看，为什么没用直齿轮而选用了斜齿轮。
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作者: 林中樵    时间: 2016-8-13 20:19
你应该把你要做分析的背景说下，说的是软件中的装配还是现实中的装配?
作者: 成歌2047    时间: 2016-8-13 21:30
Cavalier_Ricky 发表于 2016-8-13 19:11& ?5 z& C4 {" t, _! X% [
楼主先说说看，为什么没用直齿轮而选用了斜齿轮。

% W5 [- R, ?& `0 X6 ?9 ~两者各有特点，但是斜齿轮对比直齿轮,优点更多：（1）斜齿轮的啮合性好，传动平稳、噪声小。
% N+ x6 B7 G6 z  R7 T. q& X（2）斜齿轮重合度大，降低了每对齿轮的载荷，提高了齿轮的承载能力。2 I7 H: ^  `' g% t
（3）斜齿轮不产生根切的最少齿数少。; r+ P9 T* ^/ I5 ^
作者: albert.tang    时间: 2016-8-14 13:14
林中樵 发表于 2016-8-13 20:19
* C+ n/ q- q+ u( {" P5 R你应该把你要做分析的背景说下，说的是软件中的装配还是现实中的装配?
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应该是软件分析时的虚拟装配，软件中应该有对应的齿轮副连接吧。
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作者: 倚贵者贱    时间: 2016-8-18 23:16
Cavalier_Ricky 发表于 2016-8-13 19:11; ?- f7 S3 ?, X1 v
楼主先说说看，为什么没用直齿轮而选用了斜齿轮。
2 H- P' A. h* k/ H+ \; c# T1 w
领导给的任务啊，至于为什么用斜齿轮。母鸡。。。。
作者: 倚贵者贱    时间: 2016-8-18 23:17
成歌2047 发表于 2016-8-13 21:30
* J! w/ p8 w* [1 `9 ?两者各有特点，但是斜齿轮对比直齿轮,优点更多：（1）斜齿轮的啮合性好，传动平稳、噪声小。7 n/ Y% ^' j1 q9 V3 g4 K) P* @  g" w
（2）斜齿 ...
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大神
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作者: 倚贵者贱    时间: 2016-8-18 23:18
林中樵 发表于 2016-8-13 20:19# |  U3 v5 A& S* V/ h- Q, a
你应该把你要做分析的背景说下，说的是软件中的装配还是现实中的装配?
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我的步骤是先在PROE中装配好，然后导入ANSYS，不知道有没有问题，没搞过啊！
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