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标题: 一次液压事故分析 [打印本页]
作者: 液压系统技术    时间: 2016-8-11 21:45
标题: 一次液压事故分析
      先说说我自己经历的 。
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      大概在5年前的样子，公司新进的一批油缸，需要进行抽样实验。主要是上液压实验台，通上油伸出来看看活塞杆镀铬质量，有没有划损伤，在就高低压测测内外漏情况和1.5倍额度压力试试耐压。
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      由于实验台是多功能实验台，同时也可以测试换向阀，所以有时测油缸时需要先安装换向阀。这个换向阀的4个螺孔由于频繁拆装，其中一个螺孔有点滑丝不得力了，当时心想没多大事，其他3个螺丝拧的蛮紧的。
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/ ~) i% s$ e2 v" E$ W: ~* J2 P      装好后开式测试油缸 先是压力调到最低 试试油缸启动压力 同时排空气 检查活塞杆 --正常  ；  然后调到30bar    先看低压外漏，---正常；接着拆开另外一个油口，测低压内漏  正常；4 ~+ c5 X8 [# p  P7 o/ c

( O; h% p! X( S      接下来试高压外漏，慢慢把先导溢流阀拧紧，大概是100bar左右，只听啪的一声，一片油瞬间从换向阀底面射出，同时旁边的同事发出一片惊呼；当时稍稍有点愣神，反应过来后连忙按下急停按钮。这时才发现地下以及旁边同事身上已是油渍一片，而自己身上由于当时所在的位置”风水比较好“而毫发无损 ，赶紧招呼这哥们去换工装。+ M* }! _8 d4 n2 c4 }

# E, k% a) y7 e  |2 J8 k6 K* C      事后拆开阀（阀已经松动），发现底部其中一个O型圈已经断开，油正式从这个口漏出。第二天开部门会议赶紧提建议换了这个阀板。0 {0 y  H* ?9 P* U

9 W& |5 @# n( e      从此以后凡是装阀一定都要确认每个螺杆都必须紧到位！
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作者: 希傲    时间: 2016-8-11 21:50
确实是实践经验。
作者: 成歌2047    时间: 2016-8-11 21:56
曾经有一次，有一个家伙拆了一个接头，另一个家伙不知什么加速，竟然开了机，机油射到满地都是，我在现场，有恐怖的感觉！
: W; b7 p: F$ N* J6 ?# g曾经看过一个新闻，有二补汽车胎的家伙在玩，一个家伙将压缩空气枪开玩笑地射入另一个人的肛门，那家伙马上就死了。
作者: 韩寒11    时间: 2016-8-11 21:58
还好漏出来的是油，不是其它什么有腐蚀的液体
作者: 梦E柯南    时间: 2016-8-11 22:02
本帖最后由 梦E柯南 于 2016-8-11 22:05 编辑
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/ g: H9 g0 g/ `3 `0 C三个案例：
, r/ ?; D8 B+ x' x: t1、这个是读书时写论文，翻译了一篇老美的文献，讲的是如何安全检测液压系统——怀疑有泄漏，应用彩色纸卡置于泄漏处，一定时间后检查纸卡确定是否有泄漏。上面讲到一个案例，某某，用手检测，结果被泄漏点极细的液压击穿了皮肤（当时并没有感觉），几个小时候液压油进入了血液循环，导致休克，后手臂截肢……
* k/ s6 `" r) o9 ~2、亲眼所见，单位某钳工在检修设备时没有提前泄压，结果在松接头时被液压油喷在了裆部……然后就是去医院抢救，是否影响以后的“使用”就不清楚了，也不敢问……
: s2 W4 n0 l) c- K& G% X3、安全培训中提到老厂区在几十年前发生的事情：液压升降台（额定大概50吨载荷）在补油后，泄压阀没有拧紧，工作时将接头蹦出，将车间外的路人甲爆头……当场身亡，当时的公司一把手是因为这件事退位的……
作者: oldpipe    时间: 2016-8-11 22:53
这是个好题目。
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曾经，制作一台有四个液压支腿的专用汽车。一位热心、好事而自以为是的同事，非常主动热情地来帮忙安装液压系统。谁也不知道什么时候，这位仁兄用缠自来水管用的生料带缠裹压力表接头，拧在了阀座上。那天，仅本人与一同事加班熬夜，安装完成时已到夜里2点半。启动发动机，取力器挂档，电动电磁阀按钮试验动作……突然，左后方的支腿完全不受控地一伸到头，将左后车轮顶离地面，而另三条腿完全不动，车身瞬间严重倾斜，车上装置并未完全固定，一旦滑移，损失约八十万。情急中，关机，放油泄载……。次日检查，发现电磁阀芯被生料带屑卡住不能动作。 一路检查才发现祸源，这位仁兄不仅违规使用生料带，还将生料带缠过了接头螺纹，导致安装时多余生料带脱落，混入油路……。( `2 S" R2 }6 C0 o
作者: 成形极限    时间: 2016-8-12 05:22
我们单位上液压机的管子焊缝裂开，在液压站的封闭隔音保护罩喷射，好在有罩子，没有射到外面，为当时提的这项要求感到欣慰
作者: 轩辕天一    时间: 2016-8-12 06:58
液压系统装了防爆阀，做防爆测试（模拟油管爆裂漏油）打开开关，油管因为油压乱飞，打到同事的眼睛上，当场见红，后来去医院检查，还好没大事，当时我吓了一跳，就像楼主说的我站的地方也是风水好，啥事没有，不过以后做测试都是小心小心再小心了
作者: limingzhe808    时间: 2016-8-12 08:49
CVT变速箱试验时，外接辅助油泵油管2.5MPa的压力，没连接好，直接就喷了吓坏一群人。
作者: universal    时间: 2016-8-12 10:17
像楼主那个问题完全是违规操作造成的，而且试验台不合理，试油缸应该用专用的换向阀，注油用大泵，测漏用小泵，即使漏也不怕，排量小速度低。
作者: 小人Mτ    时间: 2016-8-12 11:05
我草，以后要远离液压
作者: 一人一世界    时间: 2016-8-12 13:08
没被油喷过都不好意思说干液压的
作者: ytyup5i    时间: 2016-8-12 13:18
一次试机，一液压油管头崩裂，油管甩到正在调压的同事脸上，立马打晕，而且把下巴打骨折。然后油从接口喷到了车间天花板上。
6 c9 v* [) T& q" H' I/ h/ g8 ]同事脸肿了两个月。还幸亏只是甩了一下，要是对脸上喷一下，立马穿透。
作者: qq381137151    时间: 2016-8-12 14:30
oldpipe 发表于 2016-8-11 22:53# n6 U% S2 T7 g  ^. Q4 H7 g& s
这是个好题目。# a2 c$ f  e% Y! d8 w( Q) N* x, ~

: f  N9 R; Q" ]9 `0 W. V2 [- K曾经，制作一台有四个液压支腿的专用汽车。一位热心、好事而自以为是的同事，非常主动热 ...

6 l2 i. B6 v0 S* I从来没有注意到用生料带是违规的，请问正规的做法是？PS小弟我只拆装过低压的液压系统大侠勿笑
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作者: 孤酒    时间: 2016-8-12 14:54
universal 发表于 2016-8-12 10:17
9 l& O$ T! f( h" a像楼主那个问题完全是违规操作造成的，而且试验台不合理，试油缸应该用专用的换向阀，注油用大泵，测漏用小 ...

) r; m9 k( D" a( d% C, Y5 C7 j注油用大泵，测漏用小泵
( s" N/ C4 ?& C. Z9 x5 B这个非常重要，再高的压力，如果流量小，管道破裂的也没有什么太大的危险。: U, ?3 Z7 P7 V; k5 @$ k/ i# S
很多危险其实是有方法提前预防的。
; M2 o% W2 C* v$ J我们以前做一个试验，封堵用到橡胶密封垫片，结果由于运转后高温，导致垫片挤出失效泄漏。
' }+ a0 g. F& p" Z% q9 M( t后来改用紫铜垫片，哪怕有轻微渗漏，但不会有危险。
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说开了其实都是一些基础知识，但往往就有因为不了解、不清楚导致的危险。
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作者: 05527833    时间: 2016-8-12 20:31
一次为了将水平铁质油管内可能含有的破碎密封圈块彻底清洗，开启换向阀后，尽然沿几乎直线距离喷了5,6米开外。幸好没人路过
作者: albert.tang    时间: 2016-8-12 21:09
液压也有这么多的故事，还是叫事故？
作者: luxiang821    时间: 2016-8-12 21:39
我以前一个同事，刚去一家新公司; t7 w2 j) `  T4 s+ ?# q; O$ @5 `! W5 W
领导领着他去车间熟悉环境时，路过一个地方，让他抬头看天花板* C4 V$ F" ~; e/ e9 y9 B( }7 ~* f- {
指着那个不起眼的黑点，说：那是一次液压泄露打上去一个接头还是啥，留下的痕迹
3 i: p0 p: i5 I2 J算是安全教育吧。
作者: 一世轮回    时间: 2016-8-13 10:17
孤酒 发表于 2016-8-12 14:547 `" C+ B0 a* |3 `
注油用大泵，测漏用小泵, V; J( W' M8 H8 s, w9 s- k4 Z
这个非常重要，再高的压力，如果流量小，管道破裂的也没有什么太大的危险。
7 A! C% ]. H" _: ~很 ...
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其实有些人并不是不知道那些基础知识，注意事项。但是实际操作的时候，尤其是一些“师傅”思想麻痹，嫌麻烦，不重视这方面才导致了一些事故。我做实习电工的时候，听到被电死的电工基本都是“老师傅”。% @7 d% ], ^5 Y2 R/ ?* b0 f9 D
作者: 无法言喻1977    时间: 2016-8-14 18:45
其实油压并没有想像的那么可怕，如何的工作都有危险，只是区别于你在工作的时刻有没有把安全放在第一位。
作者: limingzhe808    时间: 2016-8-15 10:43
limingzhe808 发表于 2016-8-12 08:49
+ f% g2 g. y4 U. V9 S( uCVT变速箱试验时，外接辅助油泵油管2.5MPa的压力，没连接好，直接就喷了吓坏一群人。
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压力确实不大，不过蛮吓人' B3 C' q" G' S1 s8 k9 k
作者: zhukaijie1    时间: 2016-8-15 16:06
液压危险
作者: ding5472921    时间: 2016-8-15 16:08
细节决定命运。。。。。
作者: 烟草    时间: 2016-8-15 17:53
我接触煤矿上的液压和很多，事故也知道不少，我身边就有，一次，同事在调试液压支架，其中阀体的一个闷头需要挑掉（我们的管路都是用U行卡连接的，泵站调的压力一般都是15-20MPA）操作人员不小心在带压情况下把U型卡调掉了，结果闷头弹出把另外一个人的小腿直接打骨折，造成重伤事故，另外听说的侧护板弹出将人砸死的，高压管弹出将人打伤的好多，液压操作风险很高，一定要经验丰富且小心谨慎的人操作才醒，而且矿上操作液压时必须要求一人操作一人监管，也是为了避免事故发生
作者: ztc1026    时间: 2016-8-17 12:02
你们知道在油压150bar时候，通径6mm精密节流阀4条M6螺栓切断后，阀体能飞多高么？30米高的厂房房顶都没能挡住。。。。。。
作者: trenxim123    时间: 2019-7-5 16:12
液压调试和运行中需要多注意
作者: diosli    时间: 2019-7-24 13:00
可以写小说了，你们
作者: diosli    时间: 2019-7-29 10:00
印象深刻，安全第一



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