机械必威体育网址

标题: 车载小三好不好 [打印本页]

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-8-9 15:59
标题: 车载小三好不好
经人建议把弯道小三做成可快速拆卸三大件,方便汽车(SUV目标为主)后车箱载运,各件重量单人可搬上车,也方便住都市公寓族带进住家

( y+ M* p7 p$ ~( q4 c! t3 w" A# j这车动力取用168汽油机15kg,加上CVT与简单车架,30kg应可搞定,前后套件与车架结合方式设计原本就具完整性与快速组装特色,目前套件适用于125~250cc摩托,而在此场合还能减重5~10kg,更方便搬运

前几图是肥胎老二模样与使用场合,小三优点是在易摔车地貌可安适骑行

) u/ ^. G5 w8 i6 S8 ^3 \/ v- M

---

作者: 龙游河畔    时间: 2016-8-9 16:08


老二有实物了，小三还没有做出来啊

---

作者: 龙游河畔    时间: 2016-8-9 16:10
山丘草原地区很有用是吗

---

作者: 韩寒11    时间: 2016-8-9 16:16
帅气，可以量产，我需要来一辆

---

作者: 龙游河畔    时间: 2016-8-9 16:17
老二的转向简陋，操作是否好用啊。

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-8-9 16:32
再来几只嗜暴力的肥胎老二

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-8-9 16:41
依惯例展示不肥的老二与街坊三/四爷跑错路了有何下场
4 V0 [% Y& C0 p7 G( u9 c
( Q. S" `6 b7 Q% \, h

---

作者: 伽陵鸟    时间: 2016-8-9 17:13
这个挺好的，算是玩具车类，还是可以有牌照上路的

---

作者: llm_nuc    时间: 2016-8-9 17:36
老厮，我好久没来了，你能给我隐晦的说说怎么了不，我一脸懵逼啊，就认识你一个人是啥情况啊？？？

---

作者: 坏孩子不怕狼    时间: 2016-8-10 14:01

恁老厮 发表于 2016-8-9 16:41
依惯例展示不肥的老二与街坊三/四爷跑错路了有何下场

前面两轮与后面两轮哪个更稳定？？
6 A, S8 R" n0 T0 T+ J1 a; N# o5 H

---

作者: 非标UFO    时间: 2016-8-10 14:02
这3轮什么市场价啊，老人能开不

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-8-10 14:33

非标UFO 发表于 2016-8-10 14:02
8 |6 l! l' D7 G! o, B# J& S4 j这3轮什么市场价啊，老人能开不

' {. {0 b0 @. ~# [$ L4 _, {) A3 M) X需要主动式侧倾装置才好给轻度残疾与老人使用,但成本增加了,老人不需骑快就伤荷包了!

2 a0 R* R7 Y8 \$ @0 P俺也正在试作气动式辅助主动侧倾功能

---

作者: 624272884    时间: 2016-8-10 16:54
大师弯道小三是个好东西，可惜做不过电动小三轮啊，技术门槛太低了，泛滥成灾。

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-8-11 08:55
逗哈 i-Tank上市后总有人会拿来比较,也有些nobody讥讽口气说那车诸多专利怎未见我专利?又怎会是仿Adiva前悬,叫我弄一只拿来拆学学,俺回答:BMW工程师需要学BYD设计汽车吗?看外观便知其牺牲了悬挂转向几何,妥协于空间与简化,慢车对于操纵性要求不高便是
. T; k* a" q0 [6 H' o$ ~

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-8-11 13:44
俄罗斯造的这一只同样具有快速拆卸车载功能,目的是用于冻土烂泥所以装备低压肥胎,与俺主题使用同级动力,看影片车速约人快跑30km/hr,我的车稍肥硬胎仍需兼顾平面道路快骑(约60km/hr)

. ^  ?5 v2 ^# x0 e+ V6 D

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-8-11 15:16


模拟拆解车载空间,小箱型车载空间宽裕,放置SUV后车箱也许第二排座椅仍能坐人,拆了前端套件与右前轮及后轮,若后摇臂也卸下,整体空间将更紧凑

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-9-3 19:21
更新图,零部件就到齐,正在试组装,接着延伸款四轮就真能挑战现有ATV了!
0 `( k& c0 q- d" T

---

作者: albert.tang    时间: 2016-9-4 09:47
期待小三的真容，厉害

---

作者: 小小刘llt    时间: 2016-9-4 09:47
太帅了

---

作者: albert.tang    时间: 2016-9-4 10:37

albert.tang 发表于 2016-9-4 09:47
6 P: F4 `: O' s, u5 B2 E期待小三的真容，厉害

哈哈，头像太小看不清，上几张大图欣赏一下。

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-9-4 11:07

albert.tang 发表于 2016-9-4 10:37
哈哈，头像太小看不清，上几张大图欣赏一下。

我以前发的帖里可见
) F- y. |( u4 E7 Y1 f6 G2 M顺便看看都市人玩越野摩托都如何携行
8 i+ \3 A$ M4 t0 X- p- ^
8 O- u% M6 |3 Z' Z4 t5 R

---

作者: albert.tang    时间: 2016-9-4 11:18
见识了，请教一下这种倒三轮和正三轮有啥不同？

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-9-4 11:29

恁老厮 发表于 2016-8-11 08:55
逗哈 i-Tank上市后总有人会拿来比较,也有些nobody讥讽口气说那车诸多专利怎未见我专利?又怎会是仿Adiva前悬 ...

2 ]5 s& O  D# U
) K6 d$ M2 e# i+ E2 d# x8 v; h前几天才知道原来i-Tank的开发商就是几年前仿Piaggio MP3的前科犯,这次学乖了迂迴绕道参考Adiva,只是技术非一蹴可及,财团不委外,自己设计还是难脱他人框架阴影且不成熟

) _1 e4 j) l( |' Q
1 t. K( p: m# x' A& V( c% S

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-9-4 12:01

albert.tang 发表于 2016-9-4 11:18
8 v1 e. c3 G4 |* N7 ]2 z! i见识了，请教一下这种倒三轮和正三轮有啥不同？

好吧!我自己都难找出以前发的帖里图文在何处!
  X% P& t8 r3 y3 g5 \简单说就是:前轮一旦侧滑难免摔车,后轮侧滑还可漂移避免摔倒(俺侄上个月毕业当兵前才来我家访阿嬷,也问我为何要前双轮,我一讲解他就明白二轮车前后轮侧滑结果不同,他大三大四课余时间在校旁捷安特店打工修车;他妈不让儿子与父家人亲近,上次见面时才初二,可惜或受其母引导,高中读农医组而非理工,但听侄言意欲从事车业不打算走所学专业),前双轮多一道墙侧滑机率大幅降低,另一个红利是前双轮制动力比后双轮制动大许多
) i% c2 V0 h' ]: f; d8 D

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-9-13 09:55
简单实用的两栖装备,这才叫ATV全地形车
, p3 C- O4 k- s, H' K5 T
1 K' J3 x/ t3 U& e1 B& ]( a% w

---

作者: ltzian    时间: 2016-9-17 08:33
三轮。需要解决侧翻问题

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-14 12:57


别到处恁老师恁老师。你是谁老师啊。就这简单的机械结构折腾3~4年了就在说多先进多厉害。有量产了吗？山东师傅的稳定性解决了么？外观设计有提高么？虚心请教的态度有改变么？大陆再差总在发展。
4 T' M& C5 H4 j2 ~. V
倒三轮你一直突出他的优点，怎么不说它整车重量大，窄路调头难，街道灵活性比不上两轮。

6 ^1 e' k4 s1 Y  r逗哈你骑过吗？我亲自骑过。咱不是产品推手，也不做键盘侠，逗哈虽然也有不少毛病至少量产了。
( J8 ~( {( P3 e     侧倾确实没你的大。你的轮距有人家窄吗？
$ p) H7 P! J0 G  M( a     关节有防尘，你有吗？
     四臂全锻造铝，你还在用铁吗？
/ M) |4 |8 Q" z: N* d8 R; T     四臂用深沟球轴承，你还在用没密封的滑动杆端吗？
0 {. `1 T) Y9 R" d4 d; v3 j     可以手机查看电器系统数据，你还在为微动开关选哪种苦恼吗？

$ }/ ]* O. b5 X5 ^6 ~+ A2 }- W说话走路稍搂着点，每个人都有长处和短处。平衡发展才重要。

---

作者: 811258097    时间: 2016-10-16 21:12
楼上这哥们真逗哈

---

作者: Ｓhi    时间: 2016-10-17 20:47
能爬山吗

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-17 23:17

ldhanma 发表于 2016-10-14 12:57
+ R. b8 j. e" h$ c别到处恁老师恁老师。你是谁老师啊。就这简单的机械结构折腾3~4年了就在说多先进多厉害。有量产了吗？山东 ...

) p" Z* y' U' S3 t& j( U恁老师卡好咧!外头DIY造车必威APP精装版下载俺常斥喝乞图丐难免招徕毋成囝仔反弹,这么多年来必威体育网址总算有人敢出来呛恁爸矣!
( V9 T) Y4 X8 M( J2 F9 ?* x你真懂车?老美玩的越野車就用無防塵的魚眼与铁板焊,有能耐尽管放马过来!别只喷口水,亮些家伙才能恫嚇人
' n4 T, c6 N4 }3 z' ^6 N+ m) W  Z& H4 w
: X- a+ \& L7 v/ Z' O

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-17 23:25

Ｓhi 发表于 2016-10-17 20:47
4 j, E% q( I, s! G! z能爬山吗

三轮通机款原型车完工,正在开发四轮款

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-18 19:01
接你的话说，杆端不用防尘在耐用上是大打折扣的。
  l& }- J; U& @. T下面一些图就是你美国老师的改变，你要不要也改变一下啊。顽固不化！！！！！
3 S2 Z5 |: g- a5 L2 B0 K7 m( M (, 下载次数: 94)

上传

点击文件名下载附件
下载积分: 威望 -10 点

(, 下载次数: 80)

上传

点击文件名下载附件
下载积分: 威望 -10 点

* H4 ^. A2 Q7 a% ^. y
2 \  V2 W4 P3 w3 [* [ (, 下载次数: 94)

上传

点击文件名下载附件
下载积分: 威望 -10 点

$ y( ~! E* `6 S+ U
再给你说说，赛车上不用防尘套的确实非常普遍，那是因为方便检视，话说哪项赛事当天比赛结束不进维修站全面检查的。
& X7 k8 _  u0 Q7 s2 ^7 C- Y举几个例：1、你美国老师的BAJA500，BAJA1000.一天就能完赛。1000英里也就是1600公里。我们电动车3个月各种路况跑满这个数的大有人在。
; V# t* V/ m+ c( d8 E* j4 _, A* o8 x                  2、你美国老师的竞速和攀岩的雷神之锤，就比赛17个小时。
+ K* q% S7 J; I3 o! u% w* X3 c                  3、达喀尔一个赛段最长时间也就5~6小时。回营地就打散检视维修。
2 F+ E9 u9 I; O0 V) S                  4、WRC，一个赛段几十分钟就结束，回营地就进维修站规定时间维修。

大家造车都是自用，稳定性高于一切。不想拿自己的银子和生命安全来给你做实验。
' o  p7 h& h2 |  p
大陆人民都是苦逼，辛辛苦苦赚点钱来想玩点个性车辆，政府打压，配件厂家刁难，还有你这种阴阳怪气的人搅和。
  p; _1 _& Z" W& v  d: C; w' g
你为了减少结构上的繁琐省事用上大游隙的杆端。就在这事上先给你说道说道。

0 \4 P# S' m" {1、杆端是滑动面接触轴承，阻力肯定大于滚动轴承。对不对。
2、杆端球体的大小决定了球孔轴线的摆动角度，虽然你加了隔套。实际上还是只有30多度。对不对
, L7 ~# O  _+ V2 S3、一个杆端要解决转向角度和侧倾角度同时比较大的问题现在比较困难。你也没解决。对不对
& ~: @; y( W2 K' \$ U4、杆端在没有防尘套的保护下，就要加大球体预紧力，球体预紧力大了，不管是转向还是侧倾都比较困难。对不对
* G2 g- [3 Z, C5、为了驾乘感好减少操控反作用力，就要用大游隙的杆端，各个方向才比较轻。势必容易磨损。对不对
! i+ P; g' E# ^, d6、方向拉杆和控制臂铰接点产生0.5MM以上的间隙，前轮就会产会摆动，方向虚位也很大，指向性不准。对不对
- r/ k1 B  k  {1 r2 e7、你不会告诉我，你的前轮全靠几个倾角保持稳定，铰接点有没有间隙影响不大。
8、双前轮转向阻力本来就够大，你还加装肥胎增大摩擦，势必在转向的时候产生反作用力把人向弯外推，重心不稳定。对不对

自己结构上有没有弊病，你心里应该很清楚，错了不可怕，可怕的是用一个错误不停来圆另一个错误。
避重就轻只说优点和长处，劣势和不足是不是也可以讲一讲。

) p/ f, K6 Q$ T. G不要当键盘侠，多参与实际操纵。能设计是一回，能设计并能合理稳定量产出来才是关键。看你画了那么多图，把所有能用的机械结构都堆上去，倒是生产出来啊！天天看到别人出类似结构，就这个仿你了那个仿你了。平行四边型结构是你发现和发明的？社会在发展，人人在进步。个人能力平衡发展才是主要，天天叫嚣有何意义。雅马哈和比亚乔结构类似，比亚乔也说要告雅马哈怎么没见告下来呢。你省省心吧。

2 [+ W/ D- S5 ?/ Q6 K再告诉你。我的车转向42度侧倾40度，轮距580  90/90-12的前轮。最低稳定车速4KM/H。上图不可能。保密阶段。
" @  V3 X+ E5 T- F) R/ x! o

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-18 20:31

: L, l6 {6 V  X' M8 I  A9 P
* g4 `% s: X- _  P' F呵呵。图你让发就发？并且告诉你了在保密阶段。

你的问题为什么不敢直视。

0 j% T- J4 u$ L9 }0 m字都看不完倒是有不少时间发各种结构堆出来的机械图片。

7 B0 ]% ~% e+ b0 b( `, f台湾高素质人才，脾气小点，出口成脏有失身份。你已经有两次了，我不给你计较。别来第三次。
3 m/ \; O0 p  |9 k1 `* E+ A

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-18 20:36
2个月前北京前有个卖关刀的生意不行了想转行搞弯道小三,自认学了3D绘图就能设计车了,各位有兴趣去摩托车改装/倒三轮相关必威APP精装版下载看关刀设计车过程便知分晓,连ackerman几何都搞不来,想号召免費打手帮腔,搞了半天只能转移焦点画画电池架543的!后来就不出声,然后又说图保密了!立马帮帮忙!

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-18 20:43

* z3 p9 }2 o# F* R5 |. ]

恁老厮 发表于 2016-10-18 20:36
2个月前北京前有个卖关刀的生意不行了想转行搞弯道小三,自认学了3D绘图就能设计车了,各位有兴趣去摩托车改 ...

( Z! b2 A; _6 p, w/ W我不在北上广深，您省省心不用乱猜。阿克曼角怎么回事就你知道？当然你对大陆人非常失望也理解，但抓住一部分人的心理大势唱衰大陆你就能得到好处？就能在大陆发展下去了？你产品问题不敢说全看透，但至少能找出一部分，为什么看别人设计一堆堆问题，自己的问题不敢一条条面对。别总说得有多先进，技术性就是一层纸，捅破了就那么回事。
. c, P4 \6 f6 C6 Z4 Z5 k

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-18 21:07

ldhanma 发表于 2016-10-18 20:43
, `7 T0 s( l/ e9 W; I1 W我不在北上广深，您省省心不用乱猜。阿克曼角怎么回事就你知道？当然你对大陆人非常失望也理解，但抓住一 ...

+ B& v4 |- \' J# Z$ M4 J呵呵。你就当我是朽木吧！但我不会找你要图纸，也不会买你套件。
2 [* c6 ~* y" r$ E) G指出你产品问题，给冲动的想买你套件的爱好者提个醒就够了。免得盲目崇拜伤神费力还有安全隐患。

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-19 07:55


人口多了小丑也多,网上DIY造弯道小三的几乎都是参考我发帖的图例,因为中文搜侧倾三轮只见我发过的帖,卖关刀的小丑还特别用心,仿了别人设计犹不遗余力诏告同胞同仇敌忾一致对外
7 M! e- A' W, o+ }! X
" H( h1 z. I1 ^6 r- a俺图改新版了,卖关刀的立马跟屁,还不忘捅你一刀,让人联想到常见的电影情节- 盗贼抢匪抢劫后补苦主一枪免留下证据
1 `/ q2 A; r( J9 r% W

8 ~- |) Q6 w4 S

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-19 08:30

恁老厮 发表于 2016-10-19 07:55
人口多了小丑也多,网上DIY造弯道小三的几乎都是参考我发帖的图例,因为中文搜侧倾三轮只见我发过的帖,卖关刀 ...

对啊！别人都是仿你的，因为苦逼大陆人还是赚钱养家。就你有大把的空闲时间把各种机构堆砌到一起，不论合理和稳定性，只管画图。指出别人问题时一套一套。自己不敢面对自己问题做出解释，说到敏感处就发飙。

6 ]! u7 j: I# j. a2 i- a看看你下面三图合一那张。减小B是为了减小主销与车轮接地点距离，减小转向阻力。这也和侧倾角度扯上关系。那你美国老师哈雷和摩根的主销完全暴露在外面了也不见你评论一句？
/ G  a# D/ m/ R& G5 `
+ Y4 b6 s, P: r# P& b你的A不过是控制臂两种联接方式，同轴和并联。你老师Quadro和台湾同生产线生产的宏嘉腾怎么不见你评论一句？
8 N( V7 ~- F( A% I) E$ }/ ^% ?

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-19 09:04
先去把你的焊接知识，钣金放样，电器知识补充完整再来。画个图加工出来有误差不自己反省，更多的把问题推到加工厂身上，还好意思。你自己折腾吧，大陆人民都苦逼，都被老板压榨，没时间给你在这贫嘴。

% C+ z, P9 W; b% G你的套件能生产出来，应该多谢谢大陆勤劳朴实的山东师傅，没有他接手图纸上东西什么时候才能在淘宝市售。
+ N+ ], |3 y0 a
最后说一下。关氏刀具你躺枪了，仿了就仿了，自己做着玩，又不销售管它个什么知识产权。哈哈哈哈。

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-19 15:26
欲呛声者好歹有点本事,否则多喷些口水就泄气了!想争一口气,肚里没墨水只有自取其辱,楼上那厮一评我贴图便知彼有多少斤两
6 b- K; K: j" D( G4 [
剪贴截图,看看这位"原创设计"口吻便知与楼上汗马是同一挂的
1 z0 R+ a" l5 u; G. \
; v8 N& M9 v  P$ V

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-19 15:52
就2点，多了不想和你废话。1点你的言论让山东师傅怎么想，你要感觉人家干的不好，自己回小岛卖去，何必找个傀儡，为他不平！！！！！2点我是谁在哪里都不清楚，仅凭你自己胡乱猜测来判断我是就是“关氏刀具”，更表明了你狂妄自大小肚鸡肠的为人。任何法律也没有对不营销的产品与音像制品的复制和使用追责，到你这了，只能看，小心问，搞不好就是朽木、小儿，此类语言。

---

作者: Ｓhi    时间: 2016-10-19 18:12

恁老厮 发表于 2016-10-17 23:25
三轮通机款原型车完工,正在开发四轮款

三轮的已经投入市场了吧？

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-19 20:23

ldhanma 发表于 2016-10-19 15:52
就2点，多了不想和你废话。1点你的言论让山东师傅怎么想，你要感觉人家干的不好，自己回小岛卖去，何必找个 ...

4 R" K) O1 P# j# N6 N这2个家伙语气与狡滑甚至用词遣字一个模样,帮我造车的师傅只适合造样车少量订制无法搞量产是我告诉卖刀的,爱猪仔竟也如卖刀的同样龌龊恐吓,难道毛语录大家都背得滚瓜烂熟说法一致字句不差

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-19 20:58
幼稚，没搭理你上赶着来。敢把自己的不足一条条列出来剖析吗？再说死者为大，关老毛何事？想上纲上线也是大陆的事，还轮不上你一小岛的来掺搅。

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-19 22:27

ldhanma 发表于 2016-10-19 20:58
幼稚，没搭理你上赶着来。敢把自己的不足一条条列出来剖析吗？再说死者为大，关老毛何事？想上纲上线也是大 ...

如果不知该如何拍照,摆哪个角度好看- -喔来!这样本供参考,喜欢吃橘子或凤梨勿逞強,量力而为
, j: [5 w( _: w, |9 N  }

---

作者: 陈云奇哥    时间: 2016-10-20 13:24
这轮胎我喜欢

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-20 21:48
(, 下载次数: 84)

上传

点击文件名下载附件
下载积分: 威望 -10 点

1 c. e9 k3 j) `+ \你慢慢自己玩吧！你说啥就是啥。

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-20 23:04

- x4 c. J; V+ X: V6 S

ldhanma 发表于 2016-10-20 21:48
) G. t* W) k$ x0 ^" O你慢慢自己玩吧！你说啥就是啥。

呵呵，你说啥就是啥呗，码打成这样都能看出结构特点。拜拜了您呢！自己玩吧。

5 e( v$ h/ ]; a# T) t' q; g4 g$ D) h你会说轮子是歪的，两轮角度怎么怎么。不相信你看照片断角度的眼神比量具还准。而且现在是停车闭锁状态，车上人两脚没着地。

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-20 23:33


行家一出手便知有没有,印象中这只没贴过,2012年帮知名自行车厂造过试骑车供评估,开发部主管太龟毛讨人厌俺不愿续摊,去年又要找我当顾问,看来想捡俺现成便宜,一周时间现成款稍改符合欧规之model,要合作先买基本设计费,不买拉倒
6 ~% {) R/ {' Z- H
(, 下载次数: 82)

上传

点击文件名下载附件
下载积分: 威望 -10 点

2 A. E) b$ v4 w* i俺发过的帖,动画这只转向机构就有防尘防水设计,37楼那第二代转向节也有防尘考量设计,只是未开橡皮套模具,产品看功能需求,小咖坐井观天以为他看到的天就是那圈子,急着现宝却又说要保密- -
/ m: R" Z3 w( Q3 h" S% I
: {9 P: j$ N, B5 {

' {0 ]  B, |& L1 N" R7 h

---

作者: 关氏刀具    时间: 2016-10-24 10:55

恁老厮 发表于 2016-10-18 20:36
: p; g1 Y9 S8 e: j- R2个月前北京前有个卖关刀的生意不行了想转行搞弯道小三,自认学了3D绘图就能设计车了,各位有兴趣去摩托车改 ...

; Z7 [3 i0 ~& E  ~谢谢你免费做广告，我是从百度贴吧看到地址过来的，阿克曼角全球就你一个人懂是吗，如果我连这个都没弄明白就能就画出三维图来，并且做完运动模拟，哪我不就是天才吗，
3 Z; x. b: n9 x9 Z

---

作者: 关氏刀具    时间: 2016-10-24 11:24
你就在这里自己吹吧

---

作者: 关氏刀具    时间: 2016-10-25 09:30
施工啊，各个必威APP精装版下载发帖推销自己多累啊，这麽多年了还没有把自己的技术转换成商品，你也不问问自己为什么，难道所有的人都有问题，你在必威APP精装版下载发言和你打电话截然是两种人啊，人格有问题吧，你口口声称我仿制你的，我哪一点仿制了，你有专利授权吗，哪一点是你的原创，你看到我发图片那是就是故意给你你看到，还拿我的图片说事，你不知道CATIA有一个最基本的功能隐藏/显示吗，没学过吧。我自己独创的东西根本就就没显示，但是可以在目录树看到，你没有仔细看图还乱说一气，实际制作的样车和让你看到三维图片肯定不一样，等我做完样车申报完专利我会公开图片。
* T2 \( H. N7 f3 G6 s  如果想了解这个台湾人是怎样的一个人请搜索，摩托8 摩托维修改装›后单摇臂设计/制作

* m7 D% E; ~& [

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-25 11:37
五毛口水族的武器家伙-  一只喙喷口水;后面大半楼层都是五毛的口水,而且仍会继续喷

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-25 12:11
山寨里所见大半是仿造业,商人只想缩短开发期压缩时间出产品,看着别人现成产品依样画葫芦,外观换上自认"华丽"衣着即成
, f  s; O  n( c% v
+ |+ e  T% p9 i7 q' ?' E! s5 a地球村原创产品为何都贵?五毛们当然不明白为何一个正常产品要那搞么久,抄抄改改能跑不就得了!

---

作者: 关氏刀具    时间: 2016-10-25 15:52
5毛口水族，你配吗，你太看得起自己了吧，在这里为什么不谈你的原创技术，为什要转移话题大谈别人山寨，仿制，依葫芦画瓢，外观华丽衣着，你的车从开始到现在不是一直在裸奔吗，好赖弄块遮羞布，你说是吧，你还是老老实实回台湾造你的车吧，别在这里装大尾巴狼了。

---

作者: 关氏刀具    时间: 2016-10-25 15:58
恁老厮 有真本事多聊点技术，用事实说话，别满嘴的家禽牲畜等鸟语，也说点人话。

---

作者: 关氏刀具    时间: 2016-10-26 10:12

: C6 E0 f7 M/ r' d6 \+ G" O8 I
技术不怎么样，骂人到有本事，你是台湾人吗，双屏怎样，实际需要如果需要可以在装几个，你不会连双屏都不会用吧，你可连一张工作电脑屏幕的照片没发过，发张照片好让大家羡慕下。
  你到处打着技术交流名义发帖来推销自己，但有网友想要真正要交流技术的时候，就瞧不起别人，对网友进行讽刺挖苦，辱骂别人，无知小儿，等等，你也就这点本事，这也证明大陆这么多厂家没有跟你合作成功的原因，你自己讲，你已经帮厂家已经造出样车了，厂家还要跟你解除合同，你还辩解主管技术的厂长不懂技术，如果不懂技术的人都当副厂长，那么老板是傻子吗，你懂技术你现在还不是到处发帖来推销自己吗，做人做事啊，不光要懂点技术，关键还是看人品，希望你好自为之。
, Y. T' K& p5 t/ A' z; v8 |- F3 i 想与这个姓施的台湾人合作者，多看看他的发言，谨慎选择！

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-26 10:57

% m8 `( y& f! C0 G0 j
做穑无半项,歕雞胿上敖(吹牛最行),一只喙口水族又在画虎卵编故事了!

! j  ?  }$ H$ C! a# y& A没见过哪个大咖需要拍"摸你头"证明自己的设计,当然现宝也是五毛拿手技俩

那自行车厂属美资,干部絕多是深圳市民,研发部就电动车经理是阿台,颇雇人怨,俺在样车室帮打样时那些师傅颇多怨言,学电气的装内行擅改结构,有如造刀的不需学车辆知识也能"原创"设计底盘一样

( x- V6 n6 d* j7 t  q3 t( T简体中文网奇闻,处处可见打着交流口号或找人一起开发产品,这些人99.9%是三无户- 无银两 无技术 无良心,想讨便宜免费捞点货,提着两串蕉以为能碰上傻子,翻手乞讨甚至拐偷抢他人财物

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-26 12:16
本来想路过，还是聊几句吧。
1、知道台湾这高人是08~09年在中国沙滩车网上。刚开始还比较正统，一本正经发图和讲解一些知识，时不时吐槽一下政府、体制、某一部分人。
1 c5 v1 e6 d; r; n2、此兄在沙滩车网上一直推销自己的沙滩车作品。更多的发了些谷歌下载的图片与他画的3维图对比，多数能看出相同处。模仿取经再提高无可非议，字字句句叫喊着被仿制，说得天生就一设计头脑。
3、因为这位大师，实际动手能力上并不强，基本是找外协工厂或找个临时师傅帮助。在设计中的实际加工细节考虑不周道，在量产上还有很远路要走，而他又认死理，不思进取。出来的实物一直都是半成品。
4、比如焊接有操作上的明显缺点。折弯K系数不跟踪，想当然的放样给展开图，却指责外协厂不认真，操纵工人不负责。对电路的一知半解，无法独立完成车辆总线束的装配等等。实际现场作业能力直接影响了此大师的设计水准一直停滞在自我膨胀的水平。
; }4 K' G+ y8 V; U6 y/ @2 f) o5、借用机构组合本是机械设计一种方式，用上完全一样机械结构何来仿制一说。此大师常无事可做，用尽一切可能机构堆砌一起，产生各种样式二、三、四、六轮车。如发现有相同产品，大叫被仿制。当仿制别人的机构时只字不提。
沙滩车市场被做烂，无生计可寻，又不下十多个网站推销自己的倒三。

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-26 12:59

ldhanma 发表于 2016-10-26 12:16
本来想路过，还是聊几句吧。
# d. F9 `/ t# O! [1、知道台湾这高人是08~09年在中国沙滩车网上。刚开始还比较正统，一本正经发 ...

8 n, l( S% b- ^, B俺已说过钣件台湾已先做过,以前发的那帖也是某大侠教训五毛喷仔字句;同样图纸再发大陆厂家却丢三掉四,这厮一只喙若雞母尻川,同样的谎言多说几次就要让人信以为真- -又是出自毛语录是吧?似乎不说谎造假就对不起领导教诲

/ y; ]. G7 W2 W$ q( {9 Z9 ^" X

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-26 13:30

恁老厮 发表于 2016-10-26 12:59
* K' N  Z  N7 m; k  ?俺已说过钣件台湾已先做过,以前发的那帖也是某大侠教训五毛喷仔字句;同样图纸再发大陆厂家却丢三掉四,这 ...

% b9 [7 G+ X4 Y' @( N你不跟踪生产，想一劳永逸。还好意思来教育人。钣金件每生产一个批次都要重新打样检查合格后再批量生产。更别说你换厂生产，材料、模具、折弯机、折弯系统都有变化。不进行修正，按台湾的图纸照搬来生产。不是你的问题还是加工厂的问题？

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-26 15:04
不久前见必威体育网址发的帖,大意是老美当代休闲活动已经在造太空飞机游太空了,老中休闲活动时兴听相声耍嘴皮,楼上那哥俩一只喙民最适合组个嘻哈二人组说相声了!
9 W, Z1 S4 W- g% t; Q

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-27 07:31

; |! j! r( \! J: g: r3 f  p

转帖;有兴趣看鸟语闻花香者瞧瞧

一支喙吱吱彈，tan5 2 h7 @& A& [) c9 `  p; P0 K9 l) E尻川互人犁田。chhan5

即句俗語，原本是咧(le0)講一個囡仔厚話佫愛應話(in3-hoe7)，所以惹大人受氣，結果互大人修理拍尻川髀(kha1-chhng1-phoe2)。即馬(chit4-ma2)的意思，是咧諷刺一個人一支喙講無停，四界臭彈、甚至烏白講，著會互人修理、教示。 古早人講：「言多必失」、「禍從口出」，攏咧強調一個人講話愛慎重。不但講話的內容、講話的時機、講話的對象，攏愛斟酌注意，毋通凊采(chhin3-chhai2)烏白講，甚至有的人，竟然佇孔子面前咧賣文章，佇關公面前咧弄大刀，安爾著會互人笑破腹肚皮。俗語講：「人只有一支喙，卻有兩個耳空」，表示在日常生活常中，咱愛先學會曉「聽人講話」，這是人際關係的上重要的第一步。 參即句俗語有相關的： / U/ _. n+ a5 t; i+ s- L3 O& `0 b 囡(gin2)仔人，有耳無喙。 歹瓜厚籽，歹人厚言語。 　〔註〕 一支喙：「喙」讀chhui3，音讀「翠」。指一張嘴巴的意思。 吱吱彈：「彈」讀tan5，音讀「陳」。指說個不停。 尻川：讀kha1-chhng1，尻音讀「跤(腳)」；川音讀「倉」。指屁股。 互人：「互」讀hoo7，音讀「雨」。指被別人…。

---

作者: 关氏刀具    时间: 2016-10-27 10:52
我发现你骂人胡扯比你造车强，有本事发点真东西出来，来证明自己。

---

作者: 关氏刀具    时间: 2016-10-27 10:58

恁老厮 发表于 2016-10-26 15:04
不久前见必威体育网址发的帖,大意是老美当代休闲活动已经在造太空飞机游太空了,老中休闲活动时兴听相声耍嘴皮,楼上 ...

6 ^' {  C& u8 X8 h2 }你的水平也就这样，回台湾吧，你妈妈叫你回家吃饭
  ?) M- t' x# W! M0 B! f6 t  e- {

4 Q- Z1 a1 Z7 u补充内容 (2016-10-28 10:19):
举报你骂人叫打小报告

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-28 00:04
你看你那嘴里出来的话。完全不是台湾高素质人才说的。

- k; `1 `1 J& y你的高精尖无外呼于前轮定位角度。
7 S7 I4 s5 ]% C3 T0 ]% e
6 H  }5 R* n) [8 q4 V, V1、主销后倾角：汽车取3~8度，当然这个角度随便定别在刹车的时候成负角度就行。方向重了减点。高速回中力小了加点。也并不等于10度一定就好于5度，重要的是多试多试多试。别信什么自行车头管19度，摩托车大部分25度。这是两码事。
; R0 f3 {% U# X8 f
! u0 w  O' s& Y9 {- ~! q9 v2、主销外倾角，主要防止前轮别成八字，有1度足够，为0也没影响。

3、主销内倾角：由于带侧倾，这个回中力矩分分钟被打破，没有也罢。

4、前轮抗点头：由于带侧倾，左右轮常相对于车身大幅上下移动。有了反而影响侧倾。
3 I) Q% L  R! p) c3 i所以上下臂完全成两组平行四边型就好。
+ A- v$ c3 h, x  g. R: N
双前轮最关键的转向梯型，梯形两腰延长线交点到0.7倍轴距就错不了多少，有条件了模拟微调一下就好。

+ f; |2 ^3 P: n1 B/ ^  u老师儿，这个你来劈吧。反正都是你一张嘴。
. h4 F! V: z3 S# J

) x" F. q4 V/ x  H6 M! B

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-28 00:28
贴子审不过。

还有前束，前轮外倾角都没了，前束为0或为负的也可以哟。

说到最后各定位角度很马虎对吧！本来充气轮胎就有弹性，可以有一定包容一部分误差，大范围在就好。实际这么小的车造好了也没有定位机让你上。做工装又得一套行头。

---

作者: 关氏刀具    时间: 2016-10-28 10:13
放心涉及到专业问题，他会跟你胡扯一同，他那点墨水够呛。

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-28 11:21

ldhanma 发表于 2016-10-28 00:04
你看你那嘴里出来的话。完全不是台湾高素质人才说的。

你的高精尖无外呼于前轮定位角度。

别说我只骂人;就满足下你的好奇心
i Tank主销后倾角5度是我拿它的图大略标注,关系到拖曳距大小影响了直进稳定性,它的轮径不到20",后倾角又小,拖曳距估计就20mm出头,慢骑不易察觉,骑快了便知后果
! o) \8 {8 l/ s, r
; e$ l8 q, q' O) B% o: p4 b, |$ f; K我正在造的四轮款,前轮径大些更适越野冲越障碍,拖曳距也加大到接近跨骑款,高速稳定性更佳了!
9 O+ K4 m8 V- y1 N" S0 s, d; ]

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-28 12:13

恁老厮 发表于 2016-10-28 11:21
: ~3 i- E3 p* B别说我只骂人;就满足下你的好奇心
4 Z4 ?, P: ?/ L7 {8 w1 |i Tank主销后倾角5度是我拿它的图大略标注,关系到拖曳距大小影响了直 ...

这点原理上没错，对的。
# ~* j# Q' g- I9 q, V
4 {3 k, h! }( [# y) h! g8 j- |' ^但逗哈本来主是低速车，最速45KM左右，而且它减震非常硬，舒适感不好，但刹车点头造成的后倾角变化并不大。逗哈这车好不好，不是讨论范围，再加上骑都没骑过怎么评判。
& B0 H/ V: @& w, n0 O+ k. z. @5 q
加大后倾角，转向变重，再换上宽胎转向更重。方向把式转向只能1：1，手上操纵力大了反作用力会把人向弯外推。要么身体刻意在转弯时向弯心变换姿势，要么加Eps减小操纵力。
$ n) l, i; x8 l2 Y

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-28 13:59
MP3与Tricity 的结构都同双叉臂的不一样，能一起对比吗？
% }' s9 }' Y& R5 R# M
3 n. Y0 l, Q% L球轴承和滑动轴承的摩擦能一样吗？
2 i( Z0 e" v0 d( D6 p" C
( S" V2 ]7 }) m, w+ ]7 m: c, V' }双叉臂过大后倾角还会造成前悬后端离地间隙小，当然可以加大轮直径，相同轮距更大的轮转向角度是不是变小了呢？轴距要不要变呢？和车壳有干涉吗？哦，你的车一直没车壳最后一点不重要。
& O+ t, {9 [# Z  ~) B$ d) G0 X8 T
符合法规范的485CM轮距想用双叉臂做成功还要有很大的转向角，结构上基本被拍死。
7 X: A6 x6 ~0 R5 G. [* l
Quadro，宏嘉腾，标志，Adiva,本田。才是你的对标车型。别家车骑都没骑过，仅凭图片就能判断性能优劣，也是没谁了。

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-28 15:36
呵呵。横竖都是你一张嘴。你高兴就好。

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-29 09:30
无货可卖尽卖嘴皮的强记侠(几何竟能套上背诵数字口诀)能做到这地步再发问吧!
& a  d2 \6 m$ ^. ?" S# J7 W9 |
* Y; p; ?9 a9 s; M前轮径改大了(原20"改为23")牺牲1~2度的侧倾与转向角,膝蓋都想得到,估计像雨人般把千万种几何组合数据都背起来,才能设计新车款了!

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-29 14:01
图你自己看，我不会为省事去用没密封的杆端。
! C; `1 W3 s0 p! Z% ^
生意可以做，别打着高科技无人能做，糊弄各个自制车群的热血青年。

造车重要的是路试，动手能力基本为零，摇控指挥，仅靠图纸上演算高科技各种几何，就敢讲出无人能敌的话语。

(, 下载次数: 71)

上传

点击文件名下载附件
下载积分: 威望 -10 点

: `+ B  R' }; o( b+ ~  U (, 下载次数: 59)

上传

点击文件名下载附件
下载积分: 威望 -10 点

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-29 14:04
对了。这车是有外壳的。在你眼里外壳就是秀花用的就不贴了，反正不用考虑外观好不好看，也不用考虑安装空间，更容易堆砌。

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-29 14:44

/ j( }* h& P" e7 `8 E% d/ W. t$ G' B

ldhanma 发表于 2016-10-29 14:01
/ E0 R" u$ P7 {+ _9 t' c4 [& u图你自己看，我不会为省事去用没密封的杆端。

生意可以做，别打着高科技无人能做，糊弄各个自制车群的热 ...

恁爸咧耍车时,汝抑擱咧吸奶矣!
一箍不说谎造假会碍尿兮键盘手!
8 f, R- H$ z4 a3 Y& h; _$ `你有能耐遥控造车吗?

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-29 14:52
大师不是靠嘴上骂人得来的。没人品不会受人尊敬。

讲岁数大小和技艺有何关系？有问题就是有问题就算骑了100年摩托，一条路走到黑不知悔改，问题还是在哪放着。

+ S3 E) z6 K: e这又得回到说你主销后倾角的事了。以前你的后倾角是不是没有现在这么大啊？是不是用个十字万向节对方向柱转向。然后转向虚位大得不行，改才ATV的直联了？你自己心里明白的很。

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-29 15:14
我小仔子，我是键盘侠。倚老卖老有这时间来骂我，多多去学习一下电路知识，焊接知识也比在这喷口水强啊。

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-29 17:20

ldhanma 发表于 2016-10-29 15:14
% x. V2 ?* O/ L( d; o* M我小仔子，我是键盘侠。倚老卖老有这时间来骂我，多多去学习一下电路知识，焊接知识也比在这喷口水强啊。

( p! V7 s9 O2 ^7 ?  ~/ a  H因为惯于说谎,你就叫梨仔(liar)兄好了!我学电路干啥?你学会说实话就行
/ \% r% [3 @9 b2 g2 j8 ]这厮也基本是三无户才需借我帖打知名度,却又扭捏作态盖遮羞布

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-29 17:41


+ z9 Q5 F) {; H1 O呵呵。用你的帖打知名度？要那样就不用打码了。

6 x" T% T" c0 U你不学学开关选用？电线用多少平方的？单片机控制？不然那机电一体化的自动回正怎么实现呢。
9 X2 |+ ^0 u# X8 F
要卖套件就要对自己的焊接件有质量保证，别到时开焊了又是车友不正常使用了，不注意保养了。出毛病的都是施工师傅的，出彩了就是经你手的。

我坑你骗你了？台湾不是处处讲法制讲民主吗？怎么也出你这个乱扣帽子，诬陷诽谤的"大陆"货了？

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-29 18:33
梨仔(liar)兄井底坐久了或许不知地球这几十年现状;

9 q4 F' V$ [# E机电专业  机电一体化  机械设计/制造及其自动化- -
& f1 Z; r0 y6 J, K. K
地球村正规发展国家里没这种东西,这种专业是因应仿造,无需原创设计之短期催熟制造需求
9 P, ]# g2 L' z- t* C0 y& P8 A

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-30 06:57
坐井观天的五毛,相同的谎言多说几次就要让人信以为真,紧咬我用标准杆端轴承安全性
& `" X& W& x6 T& K
# d. u; n# o+ ^) ?, k: e: j这是美国市场较多见的三款倒三轮,TMW工作室专改哈雷款,转向机构所用的球关节就是无防尘的杆端鱼眼,而梨仔兄造假成性,当然也避谈鱼眼轴承价廉易取得更换之优势

/ \, q9 `1 J  o4 \( a, m! X

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-30 09:30
关于机电一体化，全球都有课程，Mechanical。

6 c5 R$ U, |- l; d+ `5 _
下图截自维基百科

8 v& V( r: s4 F6 W. D- v8 l* A! G
* {! w9 ?% @7 g' F- k( Q6 ^ (, 下载次数: 112)

上传

点击文件名下载附件
下载积分: 威望 -10 点

(, 下载次数: 108)

上传

点击文件名下载附件
下载积分: 威望 -10 点

日本也有出书如下：
: W' R7 n0 R& U$ }
(, 下载次数: 122)

上传

点击文件名下载附件
下载积分: 威望 -10 点

! s- N2 x+ s! e5 D6 ]
) W, f$ r( O$ [# Y (, 下载次数: 117)

上传

点击文件名下载附件
下载积分: 威望 -10 点

2 g1 J! A/ Y2 a
7 Z% J( R" Q6 Y3 ~/ f$ Y6 ~& ~ (, 下载次数: 105)

上传

点击文件名下载附件
下载积分: 威望 -10 点

% w2 _4 Q/ G2 ?& I' K7 k/ g8 Y3 u
. |: m/ `* A& D5 Y (, 下载次数: 105)

上传

点击文件名下载附件
下载积分: 威望 -10 点

这个必威APP精装版下载很多坛友都是做非标设备都搞机电一体。按你的逻辑这也是个贼窝，百度也是个骗子。那你在这些地方不停推销？不是有损你？

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-30 09:37


请不要偷换概念。我从没说过杆端强度不够。只说过日常使用不适合用没密封的杆端。滑动摩擦轴承阻力大，手把反作用力大。
3 p7 |- Y, j5 b' y& Y
; O! N% |5 s$ x% n. j (, 下载次数: 104)

上传

点击文件名下载附件
下载积分: 威望 -10 点

, C3 j8 f) S( ^1 h% M
$ Y# C) c1 A( x0 n* j (, 下载次数: 116)

上传

点击文件名下载附件
下载积分: 威望 -10 点

' S6 d( B4 `$ K3 i/ ^
杆端磨损产生间隙就会出现前轮抖动，方向虚位大，指向不准，这不是安全隐患？前期肯定发现不了，后期出现磨损了，套件也焊接了，杆端也摩损了，都是车友没保养好造成的，和你一点关系都没有。
大陆人善于仿制，不知机械精巧和保养，配件损坏还想找老夫售后，肯定不答应。
) p/ h! ?5 i' j$ p

: l, i7 m) V' ~% ~! O' ]

8 ^% W1 b1 a9 J, \3 J) n

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-30 10:24

ldhanma 发表于 2016-10-30 09:37
请不要偷换概念。我从没说过杆端强度不够。只说过日常使用不适合用没密封的杆端。滑动摩擦轴承阻力大，手把 ...

$ w" `. _3 U1 o5 L3 T8 V9 H梨仔兄肯定与i tank一样山寨了Adiva的前悬样式,我批山寨货诸缺点,他的货图说不定中标就来报复,顺便打知名度,没本事只有谎话连篇,顾左右言他,无所不用其极- -如苍蝇扰人无赖手法,反正就是来捣乱

我做啥东西爱怎么做干闲杂人等何事?

---

作者: 恁老厮    时间: 2016-10-30 10:51
歹瓜厚籽，歹人厚言語。一只喙若鸡母尻川,婆娘碎碎唸

/ \$ V" V3 s& Z" f

---

作者: ldhanma    时间: 2016-10-30 11:09
信口雌黄，满嘴跑火车，乱扣帽子。
- J; S8 O- W9 O
看到一样就是山寨。你和哈雷的前面很象，是不是也是仿的?
. |6 n0 c3 Y5 |' c1 H
我用不着打知名度，观察你8年了不知道你怎么回事吗？大陆厂家、政府、自制者都有负于你，都欠你的。你一个台湾人在这骂骂咧咧，大陆人说其它台湾人不好吗？一小部分人伤了你，一棍子把全中国打翻。那还跑大陆推销干嘛！

用此坛害怕伏骥的话说：“至少人家做出来了”。就以逗哈的事来说，推陈出新，机械结构有所提高就对社会有推动作用。
' x' i/ h9 R4 j
你批别人的缺点无非显示自己的作品多牛逼，这种宣传方式新广告法明令禁止了。号称侧倾三轮改了三代，换汤不换药。几个钣金件折来折去。要卖产品就要对产品负责。别到时出问题全推给使用者和加工师傅。

这贴到此为止，我不再回复，胡扯一通数你最能。

---

作者: 462249084    时间: 2016-10-30 21:01
不错

---

作者: 222222    时间: 2017-7-25 01:41

坏孩子不怕狼 发表于 2016-8-10 14:01
前面两轮与后面两轮哪个更稳定？？

) {+ @! Z2 S1 u前面两轮下坡与刹车情况下稳定。
7 K# C4 X: J4 \! q0 I$ i( C
# b+ a) _" Q* u& V2 G0 |) p

2 ^# W$ [% I% F4 L4 |  ?* e后面两轮上坡与加速时期稳定。


. a0 e  s. w0 M  z- J

8 c& Z9 y/ g" {/ Q+ q那不如选四轮了，可惜四轮稳定有余，灵活不足。


8 ^/ I5 }( B* e2 N8 m  W" |8 P

5 Z- J0 ]0 R# F" L8 c, M6 ?是不是很难选择？哈哈。。。。。。。
$ m; i2 i0 l. k: y, X$ O% R
4 J( ]8 d- K& I+ r: A9 @4 X

9 v1 x9 v. B# [" c

---

欢迎光临 机械必威体育网址 (//www.szfco.com/)

Powered by Discuz! X3.4