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标题: 关于液压缸抖动问题 [打印本页]
作者: 905259853    时间: 2016-4-18 13:46
标题: 关于液压缸抖动问题
上次发了一个贴说液压缸抖动问题，大侠们都说要原理图，因为小弟水平有限，也是在CAD上画的，不好的地方，还请大侠们斧正。; W+ T  G2 P3 y) ^/ n' b
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     用的是单向变量叶片泵，流量两个泵头都说40L/min，工作压力大约40公斤，1 2缸分别是是液压转盘锁紧和正转逆转的，1缸的缸径不清楚是多少大约是200左右，行程大约也就5，2缸的缸径是80，行程50，3 4缸分别是夹具锁紧松开，缸径50 行程5，5 6 7  液压缸就是控制主轴前进后退的缸，就是普通的液压缸，缸径50  行程100.  现在出现抖动的是5 6 7三个缸 都有点抖动，其中有一个特别厉害，但是单独试它们的时候，又不会抖动。加了蓄能器效果不明显。还请给我大侠不吝赐教！谢谢。
作者: 西斜    时间: 2016-4-18 15:45
你单个试没问题，可以两个两个再试一下；要是都没问题，就是整体流量不够；液压就是压力和流量；其他的也就摩擦和空气
作者: 菠萝蜜258    时间: 2016-4-18 16:39
5、6、7三个缸调速前分别加一个减压阀（估计没位置装）。& B) E8 U, d2 K! Q' S& r. p. L
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既然是变量泵，可以调整泵的流量和压力，看能不能改变这种临界状态。
作者: 905259853    时间: 2016-4-18 17:09
菠萝蜜258 发表于 2016-4-18 16:39
6 o+ w4 m# g- O9 L: Y5、6、7三个缸调速前分别加一个减压阀（估计没位置装）。
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8 W# U& E% |8 l) ~/ Z) F既然是变量泵，可以调整泵的流量和压力，看能不 ...
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谢谢大侠回复，流量和压力已经调过了，试过多次，还是不行。
作者: 菠萝蜜258    时间: 2016-4-18 17:25
你这是新设计的还是老系统突然出问题?9 ]8 H$ S  ]" m5 h
如果是新设计的,那没办法,天生缺陷。
. M0 K# a1 E9 l( O8 a* |如果是旧系统，说明先前正常过，那可能是油缸内部密封老化泄露、油泵磨损等无法满足原系统的要求而出了故障。
作者: 905259853    时间: 2016-4-18 17:37
西斜 发表于 2016-4-18 15:45
, ]7 p+ u4 `7 v8 L1 S你单个试没问题，可以两个两个再试一下；要是都没问题，就是整体流量不够；液压就是压力和流量；其他的也就 ...
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大侠，您怀疑是流量不够？说抖动可能不准确，就是下的时候，突然向下一冲，我们怀疑是流量太大。
作者: 905259853    时间: 2016-4-18 17:40
菠萝蜜258 发表于 2016-4-18 17:25 * `* O) F' F4 w% ^. l  L  r
你这是新设计的还是老系统突然出问题?( ~3 R) S- Y8 }1 e2 n; |% }
如果是新设计的,那没办法,天生缺陷。% O, q  A( b3 U; R& y, h, P+ R2 Z' W
如果是旧系统，说明先前正常过 ...

0 u! {6 Z. Y3 m  z5 i& v大侠 这是新系统  我们新做的设备，前两天调试  才发现这种情况。说抖动可能不准确，是到某个位置，油缸突然向下一冲一小段距离。
作者: 林86523001    时间: 2016-4-18 19:37
菠萝蜜258 发表于 2016-4-18 17:25 3 \2 |5 H3 S) o; ]# s, d! f
你这是新设计的还是老系统突然出问题?! ^% Z( J/ c) E5 o* e
如果是新设计的,那没办法,天生缺陷。3 r) w+ N: g. P# j, d, w
如果是旧系统，说明先前正常过 ...

, m; d6 V( J  _9 J2 a会不会受力不均匀才会瞬间抖动厉害，，三个油缸都是平行运动吗 $ @1 |9 G- f+ _* R
作者: 菠萝蜜258    时间: 2016-4-19 08:48
搞不清楚具体情况。  y! J6 w5 L) z4 ~3 d! {# S
5、6、7缸不要求同步，但，它们可能同时工作，如果不同时工作其实已经不存在问题。( t0 Y( }  E5 {0 u% i; U+ r0 {

# Y5 z% B% n( Y* q如果它们同时工作，5缸工作到位停止，6、7缸的速度必定改变，如果6缸工作也到位停止，7缸的速度改变更大；但却不允许这种速度改变。
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那么，不从新设计系统，能做的调整大概是：/ e: K5 R& A" H/ r4 n: @; j( J7 I
每个缸进行排气，保证系统不要有空气存在。
2 M1 J9 O- ~6 }+ {在每个缸的回油管各加一个节流阀，细调它们的速度关系，可以适当稳定油缸速度。
! d+ F  i5 J$ M* O! m蓄能器的工作跟压力有关，在系统上接个压力表，只要调准蓄能器的储油放油压力，是能起到一定的系统稳定作用的。; D' h& ]7 t1 F+ w. q( V" D& t
变量泵自身的压力流量突变影响或许更大？4 I) i% t5 s' I- e
整个系统的压力又是如何调整的？
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作者: 905259853    时间: 2016-4-19 15:30
905259853 发表于 2016-4-18 17:40
6 j: c2 `" x- K大侠 这是新系统  我们新做的设备，前两天调试  才发现这种情况。说抖动可能不准确，是到某个位置，油缸突 ...

; H' t$ x+ B8 k; v0 N1 ~7 k4 t) c是的  是竖直安装的。  Z9 p7 h+ l. H: N# h# R. J; D
作者: 905259853    时间: 2016-4-19 15:31
林86523001 发表于 2016-4-18 19:37 ; F- ]) K/ K. o- Z3 Q' x: ^
会不会受力不均匀才会瞬间抖动厉害，，三个油缸都是平行运动吗

5 [" e* v' c* w6 |+ k是竖直安装，三个缸的负载基本上是一样的。) D0 W6 J9 n; }# ?! k
作者: 905259853    时间: 2016-4-19 15:34
菠萝蜜258 发表于 2016-4-19 08:48 ; ]% S. f4 D6 ~3 L
搞不清楚具体情况。0 k/ y3 T' o  O: u7 e
5、6、7缸不要求同步，但，它们可能同时工作，如果不同时工作其实已经不存在问题。) v, i- ]8 x9 A, F

+ u4 r" v. I0 a, y2 x6 A0 s ...

% R1 O( Y+ {; j3 C/ j  c5 `- a! I1 e谢谢大侠的回复，现在改的方案基本上和大侠讲的一样，加了个节流阀，因为今天工厂停电，明天去试试看。
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作者: guihuaxiang    时间: 2016-4-26 12:54
可试一下负载敏感阀，调整系统流量满足执行元件的需求。
作者: geanyork    时间: 2016-4-29 11:46
油缸垂直放置，升的时候液压力克服重力，运动不会有什么问题，当油缸下降的时候，是负的负载，流量足够大的时候还好，流量小了就会，如果可以的话把那个节流阀放在油缸下腔吧，最好改成单向节流油缸上升的时候不节流。
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