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标题: 讲一个‘工业进化’的话题,哈哈, [打印本页]

作者: 2266998    时间: 2016-2-1 11:43
标题: 讲一个‘工业进化’的话题,哈哈,
人家刚才问俺,那个太阳轮与行星轮在任何条件下都是相互啮合、有相对转动的吗?是不是一定要有相对转动?

俺说不是的,之所以他们会转动,是因为有外齿圈的约束,假如拆掉了外齿圈,保持行星架的‘随意性’,其过程就非常有趣了,

你按住行星架,使其静止不动,就成了固定速比传动,行星轮对参考坐标系的转动角度就取决于一个参数,就是齿数比,

你‘放任’行星架自由转动,其转速可以达到太阳轮转速,也就是行星架与太阳轮‘同步转动’,你再看参考坐标系,行星轮就不转动了,呈现‘相对静止’状态,但行星轮对于绝对坐标系而言,却是转动的,因为同步,其上面任何一点,转速与太阳轮一样,你看适量关系就可以了,

  此时,你再把外齿轮放上,就形成了‘定比传动’,这就是那个行星速比,比如太阳轮转4圈,行星架转一圈,这是死的,

  但你计算啮合弧长的时候,是不是要啮合整圈太阳轮的弧长?在这点,就把多少人给转晕了,就晕在这里了,以为是太阳轮的弧长必须是全啮合的,其实你细想想,再琢磨一下,就懂了,

  你拆解这个运动,先使太阳轮与行星架同步转一个角度,就是那个速比角度,此时,行星轮相对参考坐标系是不转的,而对于绝对坐标系是转动的,你记下这个矢量标记,停了行星架子,再转动太阳轮,到速比角度,你再计算‘真正啮合弧长’,看到底那个东西转了,看那个适量标记,就是所谓‘绝对转动角度’,想谈‘相对转动角度’,就看那个行星架子的坐标系,但要记住,此时,其相对绝对坐标系已经转过一个‘速比角度’了,千万比把自己转晕了,哈哈,

   而你千万要明白一点,那就是实际过程里面,是没有这个‘停’的过程,是一种协调运动,都在动的,但结果,是一样的,

  俺说明白了吗,哈哈,

  俺跟人家讨论过液压伺服,就是那些戴一大叠帽子的,俺就跟你讨论‘一滴油的去处’,说清这个了,什么都说明白了,什么响应,环滞,精度,等等东西,都说明白了,

  还跟人家讨论过电机瞬时控制,咱就谈某个时刻,那点发生什么了,到底相互感应过程是啥样的,你说清这些,就说清楚了,

   为什么大家现在争论不休,哈哈,俺觉得,就是我们没有经过‘工业进化’,大家因为穷,祖上没有坐过马车,而高速公路是红毛发明的,大家把护栏扒个豁口就上路了,结果常发生交通事故,哈哈,

   米国的焊接件寿命为什么是我们好多倍,为什么人家的许多结构可以挺10年,而我们连一年都挺不了,

    根本原因,还是‘工业进化’,必须要完整走过进化过程,人家就完整走过了,知道钢板怎么轧,知道焊接过程的细节,否则,一定是争论不休的,哈哈,就连我们为什么要轧15亿吨钢都说不清楚,前年,一个经济学家说过,15亿吨不多,我们最终会需要25亿吨钢,因为中国会‘一直进步’的,按一个速度,也许最后我们需要50亿吨钢都说不定,听得俺笑了好久,哈哈,

作者: 浅川    时间: 2016-2-1 11:48

作者: 没事磨刀    时间: 2016-2-1 11:55
学习工业进程,把握未来趋势,看完以后吃饭!
作者: 海鹏.G    时间: 2016-2-1 11:57
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 终点7见    时间: 2016-2-1 12:06
先占个座,仔细听讲
作者: 大色猫    时间: 2016-2-1 12:06
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: jason6    时间: 2016-2-1 12:07
"就是我们没有经过‘工业进化’,大家因为穷,祖上没有坐过马车,而高速公路是红毛发明的,大家把护栏扒个豁口就上路了,结果常发生交通事故",艾玛,八爷你这说的太形象了,就是这个理。
作者: 花无百日红    时间: 2016-2-1 12:32
行星减速起,有没自锁的特性?不联接负载的,从输出轴转,手根本转不动,减速比才5的。请教,这是为什么?
作者: davyhero4    时间: 2016-2-1 12:35
集中力量办大事,把圆珠笔笔头的问题给解决了
作者: xlf63    时间: 2016-2-1 12:52
英人早年是生意立国,做过各种分析,达到利益最大化。
作者: 精雕达人    时间: 2016-2-1 13:10
过来瞧瞧
作者: 实固美    时间: 2016-2-1 13:15
八爷说的好含蓄啊,看个帖子都要看好几遍才能明白点,不考虑政治因数,假如一个产品有一定的市场,处于自由竞争状态,通过自己技术发展沉淀,在相同的质量下,处在任何一个“山塞”就是没有利润,那么是不是自然就在那个市场里形成了垄断?
作者: 不懂的太多xx    时间: 2016-2-1 13:23
偷偷的看完帖子里大侠们的发言,还不用发5毛,能学到和了解到不少,虽然俺知道这种做法很贱。看到半打半,感觉到刘博士和海大侠的分歧只是坐标系不同。就像海大侠说的,他研究行星轮轴承转速;刘博士研究的是输出轴轴承转速。
作者: 好好干机械    时间: 2016-2-1 13:24
期待讲讲液压司服那滴油………或者给推荐些液压读物自己想想………
作者: zh39204128    时间: 2016-2-1 13:33
8爷太贴切了。现在很多刚刚工作的小伙动不动就“有限元”,“疲劳分析”,有时讨论还挺热闹。就是这个道理,马车还没坐过就直接上高速公路了,不撞车才怪
作者: 黑熊怪    时间: 2016-2-1 13:46
八爷说的是那个争论行星轮转几圈的帖子吧,小弟自知才疏学浅,不敢班门弄斧。八爷教导我们要看书,正好找到了理论力学上的一个类似的例题:
(, 下载次数: 170)
到底转了几圈,答案一目了然!



作者: 刘景亚    时间: 2016-2-1 13:54
海鹏.G 发表于 2016-2-1 11:57
大侠苦口婆心啊。
俺就纳闷了,博士是写过摆线针轮的论文的。俺就问他一个问题行星轮的转速是不是他那个轴 ...

我也就问你一个问题:
一个旋转的轴,一个观察者站在大地绝对坐标系中观察其转速。这个观察者是站在A点还是站在B点(参照系都是大地绝对坐标系),得到的结果是否不同?
你如果想通了这个问题,你就不会臆想你那个所谓的“纠缠所坐标系”。
本来不想费口水,实在看不得误导人,哈哈

作者: 刘景亚    时间: 2016-2-1 14:06
海鹏.G 发表于 2016-2-1 11:57
大侠苦口婆心啊。
俺就纳闷了,博士是写过摆线针轮的论文的。俺就问他一个问题行星轮的转速是不是他那个轴 ...

我讨论中一直没给你扯矩阵方程、坐标变换,并不是因为你所说的”我对学的知识生疏了“。
我是觉得没必要,那是杀鸡用牛刀。
用牛刀也行,关键是你概念都不清楚用牛刀还用错了,那就是原则问题。
你所说的那些坐标系,搞过啮合原理的人都知道那是最基本的东西,不要总以为别人搞不懂,也就是吓唬一下没学过的人吧。




作者: 爱猫人士薛定谔    时间: 2016-2-1 14:34
我觉得没啥好辩论的,又不是在一起工作,没有必要一定要说服别人,数学就摆在那里,
觉得对就坚持自己的答案,最后会有实践来检验的
作者: 二十四桥    时间: 2016-2-1 15:23

先占个座,仔细听讲
作者: 被遗忘的灵魂    时间: 2016-2-1 16:16
支持一下
作者: liuwei20501690    时间: 2016-2-4 16:41
本帖最后由 liuwei20501690 于 2016-2-4 16:44 编辑

大侠提供了一个很好的分析问题的方法,受教了,非常感谢。每天“喝”着大侠精心熬制的“鸡汤”,坚持专业和英语学习,现在进入了外企,收入增加了,更重要的是感觉一天天在成长。感谢大侠!
作者: liuwei20501690    时间: 2016-2-4 16:42
现在工作的地方就在省图书馆旁边,经常可以借书看,感谢大侠!




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