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标题: 细长轴加工轴跳动问题！！ [打印本页]

作者: zhljlyy 时间: 2016-1-27 08:11
标题: 细长轴加工轴跳动问题！！
本帖最后由 zhljlyy 于 2016-1-27 08:12 编辑

[attach]377461[/attach]1、公司加工轴类，相关信息：
1 @( X# d; Z: x0 B* q直径φ90mm；
; z/ h8 x2 a0 A# {长度740mm；& w4 \% X% Z; w
材质为45-H；
, C  z$ C) a' `0 L1 x" z( z% M1 r表面中频处理硬度HRC53-55;
: ^) t1 G) I: V& H/ a加工设备为数控车床CAK50186nj；( L- m. \7 `( g8 H( e
加工参数：
9 M+ x; p: }. U- M) K转速：S=345r/min；- V5 _; a5 o2 D7 X
进给：F=0.3mm/r；, ~0 e$ o  Z  _5 {3 i( j" E
切削速度：V=97.74；' n( U) z' Z6 M" c2 h
背吃刀量：ap=0.3mm；  z7 m$ l' a* w4 h( n5 [
加工图片及工装如图：
见附件吧，传不上
出现的问题如下；

1：通过平台测量主轴中心孔端和尾座中心孔端的轴跳动不一致；尾座跳动为0.01mm，主轴跳动为0.05mm；/ D% g' Q" z1 A8 N: N# H: }
2：主轴的顶尖和尾座的顶尖已通过校棒已进行效验，主轴跳动0.01mm，尾座0.01mm，
) z- p( Q$ [# p" u) A3 Q& _3：粗糙度测量为Rz35，如果进给速度F=0.25r/mm，其粗糙度为Rz7.5，但是如果进给速度降低，在精车外圆的时候很容易产生振动？
8 l% n4 o; `- s. a6 I5 u4：工装设计刚性是不是不合适？0 s* j/ f2 F+ Q% I" w/ k
5：工艺要求轴参数：+ ~. t( M. g+ d5 p
   1、跳动满足0.02mm
" y) X0 w* Z# z: y1 w# ^3 [       2、直线度为0.02mm
2 e( l5 y: v. p, O$ ~       3、粗糙度为≤Rz12.53 C% O2 _- T$ j4 n+ R% ~( ]5 b

2 f$ y+ U7 K7 J8 L. l8 z请老师给予指导，谢谢！！！) W' k; I' w: E% r7 c& Q

2 u4 I, a# y& N$ r& q2 f

作者: JDLLL 时间: 2016-1-27 08:40
为什么不一夹一顶？

作者: 熊anh 时间: 2016-1-27 08:42
楼主这轴是中频后再加工？看着不像呀，长径比只有8：1，正常做是很简单的，楼主检查一下中心孔，机床拖板间隙，尾座顶尖，再贴一张刀具的照片上来。

作者: zhljlyy 时间: 2016-1-27 08:58

JDLLL 发表于 2016-1-27 08:40
2 D: v. h; G1 s, m. x# n为什么不一夹一顶？

用普通三爪卡盘，使用硬爪还是软爪？怎么修整。

作者: kingreader 时间: 2016-1-27 08:59
工装

作者: davids9722210 时间: 2016-1-27 09:42
跳动是因为主轴端夹具不对。震动可以适当增加吃刀量，或改变切削速度要多试

作者: 老叁gg 时间: 2016-1-27 10:45
工装

作者: yc1990717120 时间: 2016-1-27 10:46
楼主你好：
   请问零件在主轴端的是一个单独的工装吗？与零件的相对固定方式是怎样的呢。
   另实测表面粗糙度Rz35，请问抽样带是哪一段呢？对零件靠近主轴和靠近顶针部分的表面粗糙度有无差异。
   至于要调查是否为工装导致所述不良，可从工装的设计说明和实际加工零件两端的差异进行分析，如有必要再进行实验分析。
   以上，谢谢！

作者: zhljlyy 时间: 2016-1-27 10:54

老叁gg 发表于 2016-1-27 10:45 7 T; @% F3 ]: B( W% a3 {
工装

能否简要说明工装的样式？

作者: zhljlyy 时间: 2016-1-27 10:55

yc1990717120 发表于 2016-1-27 10:46 2 w, l* `$ N! E  w8 S9 a/ M
楼主你好：
" E  R9 Q+ V1 W0 ~3 `9 Q    请问零件在主轴端的是一个单独的工装吗？与零件的相对固定方式是怎样的呢。
$ @9 O  C6 x0 ~5 V  _% q' _    另实 ...

准备使用三爪卡盘夹紧试试，不知道外圆与中心孔是否同轴

作者: 老叁gg 时间: 2016-1-27 11:09
你的工装与待车件配合如何，如果本身就有问题，车出来必然不符合，三爪不考虑吗

作者: zhljlyy 时间: 2016-1-27 11:10

老叁gg 发表于 2016-1-27 11:09
8 a0 i' i* w( @5 p. |# L) [" O你的工装与待车件配合如何，如果本身就有问题，车出来必然不符合，三爪不考虑吗

正在进行验证三爪卡盘

作者: zh750vp520 时间: 2016-1-27 11:31
三爪装夹一夹一顶

作者: davids9722210 时间: 2016-1-27 19:38
你检测的中心是中心孔，三爪夹的是外圆，基准不统一。我看了上边的回复，问题关键点现在还没结果

作者: 浮云DIY 时间: 2016-1-27 23:09
这是顶的力小，导致切削加工的时候顶尖有间隙吧？切削扭力是通过销钉传递到工件上的，顶得太松会导致销钉和顶尖别劲，进而把工件顶离顶尖造成跳动变大，尾座端不承受扭力所以跳动不变大。

作者: zhljlyy 时间: 2016-1-28 13:28

浮云DIY 发表于 2016-1-27 23:09 & ?- K* b$ v' ^9 f8 W1 B2 i" _4 p
这是顶的力小，导致切削加工的时候顶尖有间隙吧？切削扭力是通过销钉传递到工件上的，顶得太松会导致销钉和 ...

主轴端采用的是硬质合金死顶尖，尾座部位采用的是硬质合金死顶尖，如果顶的太紧长时间运转顶尖很容易糊吧

作者: zhljlyy 时间: 2016-1-28 13:28

davids9722210 发表于 2016-1-27 19:38
$ m! H# p; R0 U# ?( M你检测的中心是中心孔，三爪夹的是外圆，基准不统一。我看了上边的回复，问题关键点现在还没结果

设备坏了，等修完设备用三爪卡盘试试

作者: zhljlyy 时间: 2016-1-30 10:50

老叁gg 发表于 2016-1-27 11:09 ' A0 S; [- l; \" c# B
你的工装与待车件配合如何，如果本身就有问题，车出来必然不符合，三爪不考虑吗

尾座顶尖，现在用的锥形死顶尖，如果用活顶尖试车了出现振动.

作者: 菜塞雷 时间: 2016-2-1 08:45
若是中频淬火后车加工，属于硬车，进给速度只能超慢，才能达到粗糙度要求。需要好设备，好刀具。实在不行外加一道磨吧。
若是中频淬火前，车加工，可在中频淬火后，加一道磨加工，保证同轴度、粗糙度要求。

作者: zhljlyy 时间: 2016-2-1 15:26

菜塞雷发表于 2016-2-1 08:45 4 h2 y5 k6 ~8 a. l6 M1 O% _
若是中频淬火后车加工，属于硬车，进给速度只能超慢，才能达到粗糙度要求。需要好设备，好刀具。实在不行外 ...

很赞同，使用的设备为沈阳数控车CAK50186nj，系统为广州数控系统前制刀架，不奢求别的粗糙度控制在Rz10左右，轴跳动在0.03mm就满足了，因为后面还有精磨工序，留的余量为0.1mm

作者: 菜塞雷 时间: 2016-2-1 16:26

zhljlyy 发表于 2016-2-1 15:26 % n4 E4 \8 ?1 @6 C0 k2 X
很赞同，使用的设备为沈阳数控车CAK50186nj，系统为广州数控系统前制刀架，不奢求别的粗糙度控制在Rz10左 ...

加工节拍如何，多长时间能加工1个？
用的什么刀具，几个刀头，寿命多少?
沈阳数控车CAK50186nj是15W一台吧？
我在毛估计算你的加工成本~~

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