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标题: 请教伏枥老前辈，该机构摇臂被卡死，转动不了 [打印本页]

作者: renjinh 时间: 2016-1-19 05:58
标题: 请教伏枥老前辈，该机构摇臂被卡死，转动不了
请教伏枥老前辈，在学习您的图纸过程中，发现该机构摇臂被卡死，转动不了。是不是我学习中有盲区，请不吝指教。

作者: LIAOYAO 时间: 2016-1-19 07:34
气缸与摇杆的远动轨迹不同，要用浮动接头连接；

楼主的图例明显是Y型接头，这样的机械原理基础还有待加强。

作者: liqiang260 时间: 2016-1-19 07:54
学习

作者: 随远 时间: 2016-1-19 08:00
不对吧，Y型接头也是可以的，只是连杆的长度比例不好，所以转动角度不能太大，要画出简易的杠杆连杆来模拟运动轨迹，不要在死点就好了。。。。

作者: huiyu788 时间: 2016-1-19 08:04
没问题，不能卡死的，气缸可以转动的

作者: footleft 时间: 2016-1-19 08:09
没有看到伏老大侠的实例，但是就楼主贴出来的照片来看，应该不存在卡死现象，楼上两位大侠可能没注意气缸的安装方式。
假如是在软件中卡死的话，希望楼主大侠自己找找是不是3个运动件有没有完全定义，假如是在实物中卡死的话，大侠就把图中2位置的让位距离拉大点。

作者: 伽陵鸟 时间: 2016-1-19 08:16
气缸支点目测还要下沉，你现在气缸拉回时如果三个点在一条线，那就到死点了，只看图，你侧面图示截个图看看，尺寸标上

作者: andyany 时间: 2016-1-19 08:17
本帖最后由 andyany 于 2016-1-19 08:19 编辑

曲柄一转，Y向投影长度就变了。而气缸的轴是水平的，怎么能不卡死呢？

作者: 感恩的心xl 时间: 2016-1-19 08:32
学习

作者: hollkoll 时间: 2016-1-19 08:34
气缸转动的位置有限吧？

作者: txq678453 时间: 2016-1-19 08:37
原理上这个在一定的角度内不会卡死的，如果有卡死现象那就要看看你的设计细节了，比如说旋转角度要求、摆臂长度、角度等等。

作者: kingreader 时间: 2016-1-19 08:45
摆臂销孔做腰孔可以避免卡死

作者: 换个角度 时间: 2016-1-19 08:49
请问楼主，在什么情况下卡死的，是伸的时候，还是收的时候，我感觉你的图本身伸收的距离就有限

作者: 阳光MAN 时间: 2016-1-19 08:56
就是关节轴承嘛，换上就可以啦，

作者: 终结2013 时间: 2016-1-19 08:56
可以很明确的告诉楼主，这个结构不会卡死。
不知道什么原因没法贴图了，不然我贴图给你看你就知道你打开为什么会出现卡死现象了。
你打开“1001.0301摇臂压块组合”，“1001.0300压紧装置（压下）”中的配合，把平行1（上视基准面）压缩了就行了。
每个人都有自己的画图习惯，你好好看看前辈的操作顺序，就知道他的习惯了。

作者: 虫子第一家 时间: 2016-1-19 08:58
应该是设计的气缸的转角有问题！

作者: 老周veius 时间: 2016-1-19 09:34
我也去画画试试

作者: 蓝天心 时间: 2016-1-19 09:37
这个机构不会卡死的啊

作者: 好好干机械 时间: 2016-1-19 09:44
再认真看结构，一个四杆机构而已…………看不懂就先看书，夯基础去

作者: gzzhangxuanlong 时间: 2016-1-19 09:58
学习了

作者: 甘霖vision 时间: 2016-1-19 10:03
首先得保证满足最基本的机构学原理，从图示角度表达不清楚，可以画出你的机构简图，其次如果实物卡的话，说明结构设计有问题，要么干涉，要么尺寸公差没配置好，憋劲了

作者: nieting1203 时间: 2016-1-19 10:12
6楼说的对，你先按你的结果尺寸画出四连杆机构，然后校核一下气缸和底座之间的距离是多大的时候才合适

作者: 烟雨无痕 时间: 2016-1-19 10:34

footleft 发表于 2016-1-19 08:09
没有看到伏老大侠的实例，但是就楼主贴出来的照片来看，应该不存在卡死现象，楼上两位大侠可能没注意气缸 ...

同意

作者: huzejun163 时间: 2016-1-19 11:09

footleft 发表于 2016-1-19 08:09
没有看到伏老大侠的实例，但是就楼主贴出来的照片来看，应该不存在卡死现象，楼上两位大侠可能没注意气缸 ...

我的理解也是这样。

作者: footleft 时间: 2016-1-19 11:57
希望大侠能详细说明一下：同轴度？软件里会出现同轴度的问题？实物中气缸和活塞杆的同轴度差太多，直接砸供应商就可以了，来必威APP精装版下载上问这个？ @刘嵩

作者: 刘嵩 时间: 2016-1-19 12:00
本帖最后由刘嵩于 2016-1-19 12:15 编辑

footleft 发表于 2016-1-19 11:57
希望大侠能详细说明一下：同轴度？软件里会出现同轴度的问题？实物中气缸和活塞杆的同轴度差太多，直接 ...

诶我也是没看清，我以为他把这东西装出来了。

软件模拟上不会动，画运动轨迹不就结了～

作者: yuqiuhan 时间: 2016-1-19 12:04
目测有个死点......

作者: 斯文棒棒 时间: 2016-1-19 12:15
现来算算该曲柄摇块机构的自由度，三个活动构件，三个转动低副，一个移动低副，F=3*3-4*2=1，理论上是可以动的，实际上不能动，估计是汽缸顶杆与曲柄间的夹角较小，发生了自锁了。

作者: Masong 时间: 2016-1-19 12:16
这种问题就不要请教老先生了，自己画个轨迹就好说了，你直接贴个图，就来问，自己怎么解决的都没说。楼主态度有问题，并且有骗回复的嫌疑哦！

作者: 寂静天花板 时间: 2016-1-19 12:24
(, 下载次数: 17) (, 下载次数: 20) (, 下载次数: 20) (, 下载次数: 18)
首先，锁死点是存在的；
其次，即便位置不在锁死点上，但由于气缸的行程限制及气缸座的旋转角度限制，在某个位置也会无法运动。
最后，楼主最好把图中的驱动尺寸按你图的尺寸标注，并把从动尺寸的限制条件写出来。

作者: 钱塘小宝 时间: 2016-1-19 12:34
大校？

作者: gddx110 时间: 2016-1-19 12:56
(, 下载次数: 18)

模拟了一下，楼主说卡死应该是气缸复位卡死先确定压块张开的角度再确定气缸行程

作者: 章鑫贤 时间: 2016-1-19 13:00
34#大赞一个

作者: footleft 时间: 2016-1-19 13:11
本帖最后由 footleft 于 2016-1-19 13:12 编辑

楼主一个问题引来了各位大侠，没想到 @寂静天花板大侠也来了，但是我脑补的结果是16楼 @终结2013 真相帝。这个结构肯定会出现死点，但是具体到这个夹具来说，我觉得由于气缸的行程和背夹物的具体尺寸限制，这个夹具没有死点。

作者: 害怕伏枥 时间: 2016-1-19 19:43
本帖最后由害怕伏枥于 2016-1-20 05:34 编辑

看过文件。
如果在SW里把这个部件的装配体打开，确实摇臂转动不了，但原因不是“卡死”。
只不过是在转配体的配合问题。编辑配合，把最后的一个“平行”配合压缩就可以了。
这个配合，是用来检查气缸工作行程够不够。工作时摇臂需要转到这个位置，而为了保证气缸有足够的出力，气缸行程不能到底。
在设计这些简单机构的时候，我一般不做详细计算，是把构件做出来装配，在模拟运动中用编辑方法调整构件相关尺寸的。

作者: 害怕伏枥 时间: 2016-1-19 21:36
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTQ1MDcxODgyNA==/v.swf

作者: 黑熊怪 时间: 2016-1-21 16:21
我晕，这也叫问题？还成热贴了

作者: li392923925 时间: 2016-1-21 16:32
其实有时候我也会遇到这种事，第一次打开是可以动的，关闭后再次打开就动不了了。猜测可能是用盗版软件的原因。

作者: 万宝龙 时间: 2016-1-21 16:51
没算好啊

作者: dhmqy2014 时间: 2016-1-22 16:25
新手！！！！路过！！！！！！！！

作者: 柚子君 时间: 2016-1-22 21:32
不会卡死的除非尺寸刚刚好符合死点位置，这个气缸可以通过摆动来完成三角形一个边的长度和角度变化。

作者: iyxx37 时间: 2016-2-4 17:14
基础的东西就是这么可怕

作者: iyxx37 时间: 2016-2-4 17:22
气缸缩回时是死点

作者: 倪琪 时间: 2016-2-4 21:51
经过老前辈的修改三维建模是可以动了，
实际呢？设计得不合理啊！

作者: 97号白酒来二两 时间: 2016-2-4 23:06

伽陵鸟发表于 2016-1-19 08:16
气缸支点目测还要下沉，你现在气缸拉回时如果三个点在一条线，那就到死点了，只看图，你侧面图示截个图看看 ...

赞同这个观点，个人观点为了避免到死点可以加装一个限位。

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