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标题: 活塞杆表面的这种损伤是如何形成的？ [打印本页]

作者: 虾米游海 时间: 2015-12-24 11:45
标题: 活塞杆表面的这种损伤是如何形成的？
油缸基本没使用过，放了三年以上，是出厂时就这样，还是制造过程中的缺陷在一段时间后造成了这样？现在如果使用的话会有什么后果？如何修复？求解

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作者: 害怕伏枥 时间: 2015-12-24 12:27
锈蚀斑。硬铬镀层致密差，后期清洗不能彻底，空隙内残存电镀液锈蚀而致。
如果一直用，也许情况会好一些。
已经是废品了，勉强用，密封很快就会损坏。

作者: 背包客1 时间: 2015-12-24 12:45
直接用的话密封圈很快就废掉了

作者: xueqingchao 时间: 2015-12-24 12:47
不能用了，在压力的作用下会漏油，杆端密封加速磨损。

作者: shaokuang 时间: 2015-12-24 12:58
@一朵娇粉嫩的花

作者: fonlicon 时间: 2015-12-24 13:58
建议换活塞杆，拆下来看看，能不能就用同直径的硬化芯轴改制

作者: 凌晨的风 时间: 2015-12-24 14:52
表面磨铬层，重新镀铬

作者: 一朵娇粉嫩的花 时间: 2015-12-24 15:25

shaokuang 发表于 2015-12-24 12:58
: C* f3 o0 l6 m+ g9 R@一朵娇粉嫩的花

怎么看着像敲击的痕迹，可以拍个更清晰的照片吗？

作者: 张聋子 时间: 2015-12-24 18:04
失心拉伤！

作者: 毛毛虫2015 时间: 2015-12-26 17:05
锈蚀，不能再用了，风险太大，建议退铬后重镀。

作者: 问天问地问自己 时间: 2015-12-26 17:18

毛毛虫2015 发表于 2015-12-26 17:05
* c" K; {7 C, x- ~6 }: F3 C& }7 J锈蚀，不能再用了，风险太大，建议退铬后重镀。

都是高手！

作者: 不太差臭臭CC 时间: 2015-12-31 10:41
学习了

作者: 张海滨 时间: 2016-1-3 13:18
镀铬前没处理好表面，镀层太薄导致生锈，不能用了

作者: 小冷2025 时间: 2016-2-13 22:18
学习了

作者: huan65170287 时间: 2016-2-21 00:07
镀层，保存的不好啊

作者: 恒铄金属 时间: 2016-3-7 23:28
重新镀

作者: 石峰sy 时间: 2016-3-16 15:54
同上

作者: 乔大葱 时间: 2016-3-16 16:11
高手一眼就识别出来了

作者: wanglinzhi664 时间: 2016-3-16 22:02
锈蚀，不能再用了

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