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标题: 镀锌层公差，今天接了张图纸，几点担心 [打印本页]
作者: qiouyewubian    时间: 2015-12-16 22:05
标题: 镀锌层公差，今天接了张图纸，几点担心
各位专家，今天接了张图纸，是一个实心轴，材料为20Cr，成品尺寸为15h7（0/-0.018）,需要表面镀锌处理，开始从项目经理那里了解到镀锌厂能控制的镀锌层厚度公差为单边5μm，加上封闭1-2μm，自己计算了一下，
; R  c3 O& }7 X+ {/ D[attach]373753[/attach]& I7 S6 d1 v* |$ X; H
计算中发现成品尺寸的公差是包含镀锌层公差和机加的公差，最终的机加的公差等级为4-5之间，需要精磨，如果大批量上的话，废品率会相对增加。$ N7 p5 _1 C' @6 W1 _  W
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然后又咨询了一下供应商，他们能够控制的镀锌层公差为单侧8-15μm，再加上封闭1-2μm的公差，按照上面的算法，感觉h7的公差都要完全吃进去了，没法干，现在想提3个问题：0 q# R8 |2 l0 W% F) @4 u( x7 q

7 K3 b6 E" L/ v0 [: t$ |) i% D1.一般镀锌厂能控制的镀锌层厚度公差是多少2 W, R3 g% ]( e& E3 P- U* m0 |
2.我的计算方式是否正确，我是按尺寸链的原理来计算的
  B; x$ y$ R1 Y1 V0 K2 `: ?3.对于这种情况有没有好的制造方式
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; t* U- b, e; D/ d" B' x9 N希望各位专家不吝赐教。谢谢。, Z% B9 W4 H1 H: f/ J6 x
作者: 非常    时间: 2015-12-17 07:22
第一先确定你要镀锌层厚度。1 K9 O- W, @4 M. f/ [0 I
第二派人到镀锌厂家，与货同行，在镀锌时定时测量，好了就出缸。零件表面粗糙度越好，镀锌越容易附着。
作者: hc2003    时间: 2015-12-17 07:40
能先弄一根轴试试吗？
作者: 周震    时间: 2015-12-17 08:13
本帖最后由 周震 于 2015-12-17 08:21 编辑
' j! e- t6 m7 v4 D4 t) Q& M) S! R* s# S6 r$ m- c% S0 ]- J
我想明白一根轴要求那么高为什么要镀锌！！
7 j0 O" e7 i' O
* L. n+ l  l  Z4 RMISUMI有此类导向轴公差 g6比你的要求还要高，可以看看是否用标准件替代。
作者: 海鹏.G    时间: 2015-12-17 09:03
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作者: 何建民jinan    时间: 2015-12-17 09:05
首先要确定镀锌的工艺是那种热镀还是冷镀，电镀厂的镀层厚度控制情况，然后再计算预留尺寸，有一点是肯定的，镀前零件表面粗糙度影响电镀表面质量。
作者: 三脚猫    时间: 2015-12-17 10:22
1,零件磨至下差14.98) J3 e% S4 e, F  D
2,镀锌
9 @! T, W; {; S" k6 [5 D0 uOK
! A$ S' v) q$ |9 T: C) {8 O5 p( b" ?4 l
镀锌层本身不硬不厚' i# G; h; S- p' @
作者: zhumao6011    时间: 2015-12-17 12:52
你的计算是没有错的
作者: duduxiaozi32    时间: 2015-12-17 14:22
按这个公差，镀锌废品率比较高啊，还是镀铬磨吧
作者: G766115    时间: 2015-12-17 14:52
计算没错。根据你的情况，建议镀后精磨吧。镀锌厚度和均匀性影响因素太多，非常难以保证，包括圆度超差。
作者: ypw    时间: 2015-12-17 17:10
这个还真没关注过啊
作者: 雪浮灵    时间: 2015-12-17 20:24
镀锌公差是对不同工况，你同一规格的可以做个实验，确定工艺参数了。实际批量中应该可以控制一点。: E+ k" }& J6 y& Q5 M/ M8 K0 ]( P0 W
我们公司的表面处理也不行，主要没量。0 U2 d8 h4 W; E6 U/ R  T
作者: qiouyewubian    时间: 2015-12-17 20:57
感谢老鹰大哥和各位，补充一些，这时一个换挡轴，里面一部分要和滚针轴承配合，轴的加工精度就要求比较高，还有一部分在变速箱外面，在外面的那一部分就有防腐要求了。今天又交流了一下，轴的要求还是不变，涂层为锌镍，涂层的最小厚度为8μm，和项目经理讨论能不能加大涂层的最小厚度，然后去精磨，那又有几个问题了，
7 f$ b: o2 I- G6 W1.这种方式是否可行) G: e) ^# W7 Y* U
2.对镀锌层的防腐性能有多大影响( ^" z. J0 g, v* q3 ^$ E7 z
3.如果可行，最后是不是还要再进行处理才能满足360h的盐雾试验
: l4 k% `6 _4 W) I  g再次请教各位
作者: qiouyewubian    时间: 2015-12-17 20:59
周震 发表于 2015-12-17 08:13 , P, Y0 w1 O3 p
我想明白一根轴要求那么高为什么要镀锌！！
" @, W' @  I+ h  \' {" x8 v1 f+ ?% `1 `5 t) y9 A- b" i! z
MISUMI有此类导向轴公差 g6比你的要求还要高，可以看看是否用 ...
9 t" h3 d$ R' c: \
恐怕不行，这个件需要与别的件焊接后再进行镀锌6 }% F. R! l$ H" o( G5 r
作者: 海鹏.G    时间: 2015-12-18 08:01
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作者: 老死的水牛    时间: 2015-12-19 11:14
qiouyewubian 发表于 2015-12-17 20:57
6 W1 s& h% M9 [- ]; v感谢老鹰大哥和各位，补充一些，这时一个换挡轴，里面一部分要和滚针轴承配合，轴的加工精度就要求比较高， ...

$ k0 ^# i; M! d$ c- p镀锌扛不住360h吧，我们的壳体件彩虹色镀锌8~12厚，盐雾只能到48h。你的盐雾失效按什么判定？+ |% g' H% c" z- Y  h1 F6 q
作者: 马基亚弗利    时间: 2015-12-20 18:25
一根轴精度高，为什么镀锌？镀锌后便面粗糙度会有影响。
作者: feibiaoshebei    时间: 2015-12-21 15:38
淡定
作者: W节奏    时间: 2015-12-22 14:41
粗磨...镀锌...精磨
作者: fanzhijun1984    时间: 2016-3-11 15:49
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