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标题:
德国ETF Mining Trucks MT-240重型采矿卡车(转自腾讯)
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作者:
lk17859415
时间:
2015-11-19 10:34
标题:
德国ETF Mining Trucks MT-240重型采矿卡车(转自腾讯)
提到超大型的矿山自卸车,很多人是不是首先想到卡特彼勒那种大块头,巨大的轮胎还有超大的承载能力。特别是对能源的消耗是相当大的,面对崎岖的矿区路段,也有过翻车的情况。不过,ETF则给出了另一种更为经济的解决方案。ETF是European Truck Factory(欧洲卡车工厂)的首字母,德国ETF Mining Trucks MT-240重型采矿卡车是开发了一种独特的转向系统,那种巨大的轮胎不见了,取而代之的是多排轮胎的结构,并采用全轮驱动和全轮转向的设计,这也会获得更小的转弯半径,在矿山这种复杂的道路环境下获得更好的适应性,轮胎的设计也是符合德国工业精神的。
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作者:
江苏阿虎wyh
时间:
2015-11-19 10:53
简直就是突破性的成果啊!谢谢楼主的分享!
作者:
张聋子
时间:
2015-11-19 11:13
运梁车底盘,呵呵!
作者:
huiyu788
时间:
2015-11-19 11:28
液压驱动
作者:
nieting1203
时间:
2015-11-19 12:03
轮胎驱动是怎么做得,是概念车吗
作者:
georgemcu
时间:
2015-11-19 21:00
跪下了,不得不佩服
作者:
holder
时间:
2015-11-24 10:16
张聋子 发表于 2015-11-19 11:13
) d+ O$ W7 c6 _2 C$ o- |- m, y% u, o' b, U
运梁车底盘,呵呵!
1 }" N+ e7 P( @& e! r* |& S
赞,一针见血
1 w/ N% D! @. X& p3 o- J: x/ Q
作者:
hgwac
时间:
2015-12-10 20:54
读书时在课题室做过很多类似的全液压驱动,液压转向,液压转向的平板运输车,底盘异曲同工啊!
作者:
破刀屠神
时间:
2015-12-13 11:08
厉害
作者:
liushaobo1989
时间:
2015-12-13 11:34
导弹运输车也是如此
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