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标题:【大家来吐槽】不停站可以上下客的高铁 & 陆地空客【概念设计】 [打印本页]
作者:threetigher 时间:2015-11-4 17:32
标题:【大家来吐槽】不停站可以上下客的高铁 & 陆地空客【概念设计】
本帖最后由 threetigher 于 2015-11-4 22:40 编辑 ) f' W1 P& t0 m# L2 {7 t- _
& X5 l$ x* o O9 A
3D动画： $ b: \4 H' ~! B* \
http://v.youku.com/v_show/id_XMTI4MzE3NTg3Mg==.html
7 M* ?, n: N2 g/ J0 `% E; h# Z
5 R/ Z+ x } B2 C$ E# h# F. Z6 c: I原作者讲解和模型演示： 2 D; J7 s! b0 U; F
http://v.youku.com/v_show/id_XNDAyNDc1Njg0.html / t& y1 i# N0 @
$ ^9 M# U6 |) P
0 ^6 n- X( o7 g8 x, y
补充视频：
( d2 T* Z+ k! t+ Y, _; K& d城市交通，可以搞双层。已经有这样的双层立体bus设计：陆地空客。
- F* J3 A; |& y% T' T http://v.youku.com/v_show/id_XMTI4MTM0NTQwOA==.html
- `+ o/ Y$ g' y M Q: a% b
0 H& C# J2 p# ~
作者:LIAOYAO 时间:2015-11-4 17:46
在动画的世界里是无所不能，就怕你的思维不够宽阔。
作者:qianmenli 时间:2015-11-4 17:55
有意思
作者:水属性 时间:2015-11-4 17:55
每次看这种效果图，第一反应“呵呵”
作者:Industrial 时间:2015-11-4 18:59
第一思路挺环保的，省下停下再启动这么大能源。第二，方法肯定不是这样，这么长车只带两节太浪费；第三，多节的话硬接触也不行，得提前加速再与主车软接触联结。
作者:好好干机械 时间:2015-11-4 19:02
想法很奇妙...
作者:zsddb 时间:2015-11-4 19:17
本帖最后由 zsddb 于 2015-11-4 19:24 编辑 s" g" h" }. {* f- U4 a% ^% a' A; z
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难点就一个同步的问题，我觉得投资这个比投资600亿造那个大飞机可行性高多了。国家为什么就不愿意投资这种真正能改变国计民生的项目呢？大人物的想法实在让人难理解啊，巨贪都能养，难道他们还缺钱吗？
" ~! W- _5 X9 D; D- S. l" i我觉得这个项目应该赶紧去找个贪官挂靠。
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哦，要是找到贪官挂靠了，能顺便帮我也挂靠下，行吗？
作者:yuan668 时间:2015-11-4 19:23
理想丰满的，现实是骨感的。 % I; }, g& ^5 P5 e4 V
先不说接触网的复杂程度大大增加，如此设计，下面的要开天窗，上面的要开地板，难道要爬梯子上下吗。而且必然导致所有车厢的上下车乘客要去挤一个转接车厢，效率大大降低。
* H# g/ N) {, j9 E( k+ p& ?# T再者不停站的话只能一辆接一辆开，无法实现让车和超车。一旦有车发生故障或需要重新编组，则后续工作困难重重。 5 U6 f2 ~5 n4 A5 [* k- S
所以我觉得基本上没有实际意义。
作者:zhuxuwei8 时间:2015-11-4 20:48
只是目前火车的动力系统都是从上方输入，如果这样的话要使用无线充电方式输入动力么。。
作者:hc2003 时间:2015-11-4 21:05
微信里看到过这个，呵呵
作者:threetigher 时间:2015-11-4 21:09
zhuxuwei8 发表于 2015-11-4 20:48
. `' v n" S1 u: P只是目前火车的动力系统都是从上方输入，如果这样的话要使用无线充电方式输入动力么。。
" d: o( V' c" f1 `& q9 x6 H2 O. b
我不看好从上方上下客；
4 R9 d" U+ z! Y [0 n! E6 K1 Y0 m我觉得将乘客转储到最后一节车厢（自带动力），然后脱离，自主停靠应该比这个方法要好。 ' J# S3 Q% N$ N7 C7 \, F6 B! @
上客通过另外一节自带动力车厢，从0加速追赶，自动接驳。
) N1 Q* ?: v0 B2 P6 C: o9 X这个方案改造的代价比较小，难度小。
7 j2 ~9 k1 S0 m& R, T! m1 c
作者:threetigher 时间:2015-11-4 21:11
LIAOYAO 发表于 2015-11-4 17:46 1 b. I( c6 H0 k' _8 X M
在动画的世界里是无所不能，就怕你的思维不够宽阔。

* Y" N C' r/ j; x" f就算纸上谈兵，咱也基本能够确定哪个方案更靠谱，更可行。 ' `% o( P& L8 S
这个动画的方案放在网上，号称天才的想法，因此转到必威APP精装版下载，供大家批判。
; L5 g3 B5 k& s! ^6 g! z反正我有点不服。
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作者:threetigher 时间:2015-11-4 21:14
hc2003 发表于 2015-11-4 21:05 % K" b9 s7 q o" a
微信里看到过这个，呵呵

1 X+ h6 E1 }' F' {8 ?标题是《 未来中国的高铁不停站，照样下车！设计者真是天才！》对吧？
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% C t$ Y# U5 T; d7 L9 A不能只是呵呵，说吧，这么“天才的设计”，你服不服？
3 x9 y, `0 X. M# ?& E
作者:threetigher 时间:2015-11-4 21:39
zsddb 发表于 2015-11-4 19:17
- p6 O* `6 C; g) }2 H) Y" l& _/ @2 Q难点就一个同步的问题，我觉得投资这个比投资600亿造那个大飞机可行性高多了。国家为什么就不愿意投资这种真 ...
* I8 ^. H7 p1 M/ q8 r5 J
大飞机非高铁可比。 k E/ A& g+ \! o$ H' q
5 D: H- m$ @) N
你眼里看到的是只商飞，
3 O+ ~! w" x+ {" D' X国家更紧迫的是特殊用途的大飞机，这个缺口更大，而且钞票不管用。 : ]7 k- O* b$ `2 [
这才是大飞机的主要原动力。
i7 @0 f* X$ d' G7 B
作者:threetigher 时间:2015-11-4 21:50
yuan668 发表于 2015-11-4 19:23 8 L% f% }0 G0 s6 d {
理想丰满的，现实是骨感的。
% W Q$ t; a; G8 m) k先不说接触网的复杂程度大大增加，如此设计，下面的要开天窗，上面的要开地板 ...

5 G4 Y( r R, w0 k) c2 N( ]" g来吧，看看原作者的讲解和模型演示。
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$ H# R' r3 w1 S: Z% n http://v.youku.com/v_show/id_XNDAyNDc1Njg0.html & T$ b' I" _) ?% a" r m
作者:threetigher 时间:2015-11-4 22:12
threetigher 发表于 2015-11-4 21:14
: j6 P! m! }$ A5 X标题是《未来中国的高铁不停站，照样下车！设计者真是天才！》对吧？ 7 n6 z7 ~; b6 ? @# S6 _
8 f, E, r8 c+ l* L
不能只是呵呵，说吧，这么“天才 ...
0 ~2 y \# [# y
@hc2003
* w) p8 o8 h6 o! X' b: d- Q6 q我想说，就算是一个概念，这个概念也不是很OK的。 ! q$ E- J. I! e
作者:threetigher 时间:2015-11-4 22:13
yuan668 发表于 2015-11-4 19:23 + A: O5 V4 L* F
理想丰满的，现实是骨感的。
0 `, S b0 O. p- Y( K2 {/ `先不说接触网的复杂程度大大增加，如此设计，下面的要开天窗，上面的要开地板 ...
B7 V% S' i$ a: U7 v
请看完整版视频。 ; a( c$ W2 W* J6 R9 D; t
作者:threetigher 时间:2015-11-4 22:21
@zsddb
2 _0 Y: X, C( l5 X 6 E! |# b6 D H9 |( W
高铁风阻设计就不允许上面顶一节车厢。 0 I8 e3 a" \0 H: E
受电弓从上面取电，也不允许上层有障碍物。车厢停在电网上，那更加不可取。
0 x7 q( E, X; J/ e$ ^# }% _其他的问题可以暂时先不谈。
作者:zhuxuwei8 时间:2015-11-4 22:22
本来觉得还行，但是看了作者讲解，反倒觉得不靠谱了。。
作者:threetigher 时间:2015-11-4 22:24
本帖最后由 threetigher 于 2015-11-4 22:31 编辑 7 d/ u; S+ g" h

7 M& |; d' F- L9 y u3 P@zsddb
( C4 K. Z) S% K8 p* Z* J城市交通，可以搞双层。已经有这样的双层立体bus设计：陆地空客。 - k6 H1 t O& q2 z% m' H; k s4 {
* f& {% @& C# @
http://v.youku.com/v_show/id_XMTI4MTM0NTQwOA==.html
作者:threetigher 时间:2015-11-4 22:28
zhuxuwei8 发表于 2015-11-4 22:22
: E) i- D5 D7 T4 X2 i5 U* u$ I% ]本来觉得还行，但是看了作者讲解，反倒觉得不靠谱了。。
7 @9 ]9 y( G$ ]9 E
你说的对。上下客方式对电网影响很大。 4 \$ A& g; I5 v. _' s4 s* t7 l
不管他如何演讲，这个模式都不靠谱。
作者:threetigher 时间:2015-11-4 22:37
threetigher 发表于 2015-11-4 22:21 6 e$ i8 k6 g& Y, T; j7 ~ m1 [3 I
@zsddb
3 j$ {5 B7 R- q5 V: z! H
" y, T, b- T" C0 B高铁风阻设计就不允许上面顶一节车厢。
2 T9 e% o2 @/ r D- {6 F% p1 x
那么多隧道涵洞，加高1cm都是大把money。
+ m. Y8 x) R* w( K
作者:threetigher 时间:2015-11-4 22:45
threetigher 发表于 2015-11-4 22:21
; O7 C8 A2 F" V1 k$ G9 _@zsddb
; q" l' Q& J; x! b9 K5 g) D& |& d 7 b/ r; N) X) v3 z2 I0 r
高铁风阻设计就不允许上面顶一节车厢。
4 g/ A6 J( E7 d
高铁速度以350计算，过站不减速估计就是3-5秒；
4 O z1 W/ b) o/ ~) A" U( X6 E上客车厢在很短时间加速到同步， 5 R2 i2 Q9 `+ E" M
下客车厢在很短时间内减速到0，
$ l' m" h2 T6 I2 z/ r! P这个加减速度车厢内人受不受得了，我觉得太恐怖了。 ) p4 \( X* r2 J3 R) z" u/ g- y7 @
作者:浅川 时间:2015-11-5 06:54
设计者是我老板
作者:小小马哥的梦 时间:2015-11-5 08:43
想法真的很好，需要验证实施。这必威APP精装版下载里有铁道部部长旁边的人吗？
作者:江苏阿虎wyh 时间:2015-11-5 12:01
很好的创意，谢谢楼主的分享！
作者:threetigher 时间:2015-11-5 16:26
浅川 发表于 2015-11-5 06:54
' u0 i* x; |6 N$ M7 `% D设计者是我老板
$ q; r* G2 W& T ]6 Y/ F* q
你老板姓陈？在湖北？ G1 Y+ F @* B
作者:浅川 时间:2015-11-5 21:10
threetigher 发表于 2015-11-5 16:26:52
3 V$ g2 Q9 e2 V) R, Y7 P! r
; K' c* a }/ l+ c! Z你老板姓陈？在湖北？

* }. ?5 c: ?/ l% J. |: ]7 A* A, m陈建军
作者:threetigher 时间:2015-11-5 21:23
浅川 发表于 2015-11-5 21:10
) e5 S$ v$ @3 P+ ?$ [: u/ s陈建军

, b6 v) D% j# I" x动画中有署名，就是陈建军。又补充了一个视频，就是你们老板参加电视节目的视频。 " j$ \: T4 D' Z

6 J( i# v, P7 n' [! T0 K9 v3 S' ]你们公司还在坚持这个概念么？
8 d1 q- ~4 T. v) G: L) G/ x
作者:threetigher 时间:2015-11-5 23:38
德国的电动汽车很久之前就启动研发了，现在也有了投入市场的，比如大众。但是现在德国面临很多方面的问题，最主要的就是续航能力环保水平和充电要求。我家不远的地方就有一个充电桩，充满电要好几个小时，目前主要面世的电动汽车续航在100km左右，很难满足需求。满足了基本需求的电动汽车价格比同类车贵很多，并不像有人想像的那种低价。所以这种车的研发在德国也到了瓶颈，一是技术达不到，二是市场不买账。德国政府出台了很多政策想要保障电动汽车的生产销售，比如可以免费停车，免税购车，减免车险等等，但是远远不足以弥补车价的差距，何况使用起来非常不便。氢燃料，燃气这些，在德国市场后劲明显不足，都只是停留在研发阶段，力气都花在柴油车上。无人驾驶有重卡方向的在研究，也是停留在理论试验阶段，目前奔驰研发出来的无人驾驶技术还需要人为介入，不能实现完全无人状态，再深入的研究难以继续，还是市场没有需求的因素。所以电动汽车并不是一拍脑袋就能搞出来的，牵涉的面很广，全球的汽车研发工程师那么多，如果这么简单的话，早就搞出来了，哪还会这么多年停步不前
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@老德Alex关于德国电动汽车，自动驾驶，有一个DFKI的EOSSC2，觉得挺有意思的。我之前发过帖子，不知道跑哪去了 + |8 s/ m- L( [ I$ V8 c" m
写在记录里，@无效，所以转发在这里吧。
作者:threetigher 时间:2015-11-6 17:19
threetigher 发表于 2015-11-5 23:38 0 F. g3 {7 w z2 D$ ]
@老德Alex 关于德国电动汽车，自动驾驶，有一个DFKI的EOSSC2，觉得挺有意思的。我之前发过帖子，不知道跑 ...

5 \ T z) c& L3 @上两个gif： % ]* f) X/ D/ a) \) s7 B+ z9 L) W
(, 下载次数: 19)
, B/ n& }: ~. H+ i) V& | (, 下载次数: 24)
2 Y7 ^: w- w d! f7 t) u* O1 D - F/ {, y; ?& @: [1 {

0 [# F) P- |) v+ A; n
作者:活的更好 时间:2015-11-6 17:27
不靠谱
作者:zmsng 时间:2015-11-20 10:39
开眼界了！呵呵
作者:threetigher 时间:2015-12-18 10:03
zmsng 发表于 2015-11-20 10:39 * q1 a7 I, P, h7 X6 K" M5 U
开眼界了！呵呵
! {9 ~4 d! }$ X0 c! e
脑洞大开，值得我们思考！
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