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标题: 八卦一下通用/大众/福特/丰田/比亚迪发展前景 [打印本页]
作者: robi    时间: 2015-10-21 19:48
标题: 八卦一下通用/大众/福特/丰田/比亚迪发展前景
本帖最后由 robi 于 2015-10-21 19:49 编辑 # i+ {" u8 g; e. M/ j
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通用大众常年霸占国内汽车销量排行版前排，然而大众近两年频出丑闻；, v  Z2 k8 U$ X8 B5 _: q
丰田是精益生产的楷模，利润率极高，经历一系列反日浪潮后今年强势回归；
% X$ \" S4 n$ c4 g  C& C' A2 W$ B- i福特虽然车型少，但近三年加快布局，猛挖其他公司墙角，发力抢占市场，车是卖一款火一款；! n( i0 l2 x% }1 y; r" N* {; \1 Z
比亚迪凭借多年的电池研发储备加之参与相关标准制定的强有利因素，在国内正式迎接新能源汽车时代到来之际其发展备受期待。
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: `$ B0 _6 r2 `7 t: H欢迎大家走过路过不要错过的八卦爆料，畅谈国内热门车企的发展前景。
作者: su27sks    时间: 2015-10-21 20:16
看好比亚迪的新能源车！在国内这方面应该是老大。。
作者: 湘水之刘    时间: 2015-10-21 20:25
现在还没能力买车。到有能力时会不会纠结买哪个牌子！
作者: 大色猫    时间: 2015-10-21 21:47
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: zsddb    时间: 2015-10-21 22:11
本帖最后由 zsddb 于 2015-10-21 22:15 编辑
7 I/ A! u% L5 j- v( y/ [5 I+ h8 }/ K+ l4 b) Q+ T9 B
王传福在起步的时候为什么就没人站出来说锂电池是国家机密呢？' P$ t. t2 a+ y4 {& ~; g  U
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小弟今年还去深圳想找他投资呢，可惜他的门卫太牛B，哥都站到王办公室的门口了，那个门卫居然能从大门口一路过来玩定点清除，不知王知道不知道，有什么感想？
作者: 微光    时间: 2015-10-21 22:36
我比较好奇雷诺在中国会好卖不？
作者: 一期荣华一盃酒    时间: 2015-10-22 10:51
zsddb 发表于 2015-10-21 22:11
; e4 ^" ]! @) N; P7 N: U王传福在起步的时候为什么就没人站出来说锂电池是国家机密呢？/ A9 p) t4 ^2 @

* Q8 R/ }! p" [' b$ l% T小弟今年还去深圳想找他投资呢，可惜他的 ...
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门卫大爷多半是拦截成功了可以拿奖金~~~7 \) O9 E! P3 }' o4 [6 i, x  e5 b
作者: tolerare    时间: 2015-10-22 11:08
国内的话，比亚迪，吉利我个人还是比较看好的。现在来看，柴油车，LNG这块商用为主，电动车乘用为主是以后的趋势，依靠国内市场巨大的吸引力来进行导向，减少国内汽车行业对柴油发动机，汽油发动机这块的束缚，应该是政府打的算盘
作者: 孤酒    时间: 2015-10-22 12:07
个人观点：
1 B9 q- C: w+ a& q! H1、中国市场是车企的复兴希望，谁赢得中国市场，谁就能立于不败之地(听说老家农村也好多人在买车，潜力巨大)
% t2 u9 f& h+ S" n2、新能源是国产品牌最大的机遇，如果新能源车打败了内燃车，以后哪家车企都不能说自己有多少年的研发积累，大家一同起步的！
' i0 r1 x3 p& E/ m8 W5 V- _# |' Q至于将来那个品牌发展如何，没什么意义，以前没有触屏手机时，你能预料诺基亚和摩托罗拉的前景如何么？最重要的谁能抓住机遇，谁能见风使舵，而不是一味想左右市场。" h* X( P$ a4 Y$ Z' J# p# v
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另外吐槽一下，个人认为国产车目前最大的问题是质量，而不是研发，鲜有国产车召回的新闻，实在是国产车对质量不够重视的表现，而不是质量做的太好了。
作者: 陈云奇哥    时间: 2015-10-22 12:38
现代人买车就是为了自己的驾驭感，而不会考虑节能节排
作者: l55949416    时间: 2015-10-22 12:39
迷茫9 r, U* X6 z0 n* A/ n
作者: 蓝色月饼    时间: 2015-10-22 12:48
现在还没能力买车，哎
作者: 重庆杰轩    时间: 2015-10-22 14:20
看好比亚迪  
作者: wspb1989    时间: 2015-10-22 14:43
学习学习
作者: wangyunzhi    时间: 2015-10-22 17:39
国产车质量提升是必然的趋势。因为我们越来越借鉴外国的管理模式，以及我们人员的素质也在不断提高。只不过要一个积累的过程。不是短期能做到。
作者: shpwyh    时间: 2015-10-22 20:45
希望国产车越做越好
作者: 20140919    时间: 2015-10-23 08:34
   我们公司是通用汽车的二级供应商，目前通用的英朗每个月的销量都在16000辆以上。4 {4 f& B% w9 `; d2 v
   大众柴油门事件在中国的影响相对较小，毕竟在中国生产的小轿车很少使用柴油的。
作者: jiangssli    时间: 2015-10-23 08:46
我怎么觉得长安汽车就比BYD好呢，大家关注长安汽车太少了吧，国产车中长安汽车前三季度的销量算是比较坚挺的！
作者: 自动化小生103    时间: 2015-10-23 08:52
长城的SUV也不错啊
作者: 改怎么称呼    时间: 2015-10-23 11:32
国产车主要以价格战取胜，从而缺失其他的东西，比如安全、质量
作者: tr596    时间: 2015-10-23 11:35
我还是看好大众系…
作者: linde    时间: 2015-10-24 09:27
zsddb 发表于 2015-10-21 22:11 + j( W2 w% `  }0 G% Y
王传福在起步的时候为什么就没人站出来说锂电池是国家机密呢？
; Q1 S1 o- n! U) K: K
, X  b! W4 T6 M: I* C# i! v, W! d小弟今年还去深圳想找他投资呢，可惜他的 ...
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找他投资 为何要跑
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作者: linde    时间: 2015-10-24 09:28
jiangssli 发表于 2015-10-23 08:46 1 o2 _1 P, G+ |" D- s
我怎么觉得长安汽车就比BYD好呢，大家关注长安汽车太少了吧，国产车中长安汽车前三季度的销量算是比较坚挺的 ...

3 P9 D6 c1 f: `# D3 C/ x) h( _: ^不知道啊，好像都没人关注长安，长安的股价也熊的不行
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作者: chensiqing21    时间: 2015-10-24 12:20
看好日系，日系底子在那，发力的话其他几家份额会被抢走不少。
作者: 刘刘学徒    时间: 2015-10-26 11:09
我觉得国产车还没有要强势的迹象  至少周边稍微有点钱的人   第一选择还不是国产车   更多的是对国产车的不信任吧  这个一时半会解决不了的   需要长时间共同努力   
作者: robi    时间: 2015-10-29 11:08
大色猫 发表于 2015-10-21 21:47 6 h- Q0 X9 x( n3 _2 T  S
不看好比亚迪。从开始跑业务员到现在都如此。在未来倒闭大潮中。十分看好他会倒闭。哇哈哈！, b1 p( L8 c, l# U7 j7 p
技术中心泛亚 ...

% `6 M  m" Q7 M8 E  P6 Y. F柴油门可不关上海的事，上海还没这么大能耐。都是华盛顿主导的，欧洲不听话，得镇一镇。
作者: robi    时间: 2015-10-29 11:20
孤酒 发表于 2015-10-22 12:07 5 a/ V' q; Z+ \0 _3 @( m/ u% j# {3 t
个人观点：
% C* y& `' f- Y4 Y/ a1、中国市场是车企的复兴希望，谁赢得中国市场，谁就能立于不败之地(听说老家农村也好多人在买 ...
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可是我却非常看好比亚迪。  ]# x) ]) \$ F/ F$ v: f. I
汽车的核心在动力总成。说的浅显一点就是，没有发动机去三菱买发动机也能开主机厂。# f2 r( ?8 J% m
新能源关键在电池，在电芯。目前的主机厂，比亚迪有长期的电池研发经验，并且参与相关标准制定，这点很关键。! q" x2 q) n+ H( f  }& C
传统汽车业的核心在发动机，一旦发动机被淘汰，目前的整车厂靠什么存活？- P9 F3 q  `- b" j& n
还有，比亚迪的员工，相对其它本土整车厂，其综合能力是非常高的。' a1 d- Z" P. i; }  H/ K+ d% i
那么多互联网公司开始做新能源汽车，不用发动机了，买电池，做服务，收购一个整车厂，或者找代工，就像苹果一样。8 G# N' |, }! A; Y2 T( p! U8 Q) M% D
国产车的根本原因，表面是质量，核心是研发。没有强有力的技术支持，没有合格的产品，没有合理规范的制造流程，山寨山寨山寨，脸可以长的像，骨子里可装不来。
作者: robi    时间: 2015-10-29 13:04
robi 发表于 2015-10-29 11:20
2 w' L$ m% a4 c' |可是我却非常看好比亚迪。
. }" w* u7 I2 ~  N6 {6 l5 Y, I汽车的核心在动力总成。说的浅显一点就是，没有发动机去三菱买发动机也能开主 ...

3 d8 F( O$ i/ j3 k今年或许不会淘汰，三年后呢？十年后呢？10年前谁会相信诺基亚有可能破产？
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作者: robi    时间: 2015-10-29 14:07
robi 发表于 2015-10-29 13:04 0 H6 J( h3 z, \- e$ ]4 k
今年或许不会淘汰，三年后呢？十年后呢？10年前谁会相信诺基亚有可能破产？
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在中国市场，政府推动会产生非常大的影响。活塞机的利润跟市场有关系，跟我们中国的利益没多大关系，我们没技术，根本拼不过美日德。但是电动车不一样，大家在同一起跑线。中国是放弃了混合动力，直接跳到了纯电动的竞争。9 V, l5 ?0 R8 p3 E9 {7 d
有人说电动车是噱头，其实无人驾驶才是噱头。
作者: robi    时间: 2015-10-30 10:37
robi 发表于 2015-10-29 14:07 $ r" ]. I% H' N
在中国市场，政府推动会产生非常大的影响。活塞机的利润跟市场有关系，跟我们中国的利益没多大关系，我们 ...
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国家知道有人骗补贴还给补贴，就更说明了政策的方向。另一方面也不是骗，不做新能源，降不了油耗，国家就让你关门。* J& X9 w4 W' |" M5 x, g
作者: 一路一路    时间: 2015-11-12 08:56
我日产就被楼主忽略了？
作者: 猎人j    时间: 2015-12-27 00:01
zsddb 发表于 2015-10-21 22:11 + p# [* ^4 N' B' X
王传福在起步的时候为什么就没人站出来说锂电池是国家机密呢？
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& L3 v/ E( ~( d+ d# ?) c小弟今年还去深圳想找他投资呢，可惜他的 ...
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保安的职责所在，怎么能怪保安呢。7 ]/ K: N* n8 Z( N1 a
作者: 猎人j    时间: 2015-12-27 00:06
robi 发表于 2015-10-30 10:37
: `# v  c' G5 T2 S$ N% k5 x9 a国家知道有人骗补贴还给补贴，就更说明了政策的方向。另一方面也不是骗，不做新能源，降不了油耗，国家就 ...

) O5 o. k' Q4 A6 z  u5 ?# x' Q# X目前新能源这块，真的都在抢着出新车，但相应的品质管控就没那严格，都 会有些小的让步。
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作者: Arron0327    时间: 2016-1-31 21:24
比亚迪利润不高，这是需要王总关注的事情。
作者: 菜塞雷    时间: 2016-2-1 10:33
不知道比亚迪的锂电池技术，相比较三星和三洋的怎么样，有莫有人知道呢？
作者: 海wt    时间: 2016-3-17 00:51
比亚迪新能源车
作者: SaviorGD    时间: 2016-6-13 19:16
路过过看看
作者: nieting1203    时间: 2016-6-14 17:07
robi 发表于 2015-10-29 11:20- ?2 t+ ~9 i1 J3 x- a
可是我却非常看好比亚迪。
' y4 u1 y2 x( }1 \/ L5 ?& o2 L汽车的核心在动力总成。说的浅显一点就是，没有发动机去三菱买发动机也能开主 ...
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西安从2015年开始投入BYD的电动Taxi，之前打车打到过电动车，和司机师傅聊天中了解到，出租车一小时能充满电，可以跑400km。个人感觉还是不错的，但是出租车只跑了一年时间，电池的抗老化能力还是有待考验的。现在街上BYD的秦、唐系列电动私家车都有出现，性能还有待用户使用检验。- N. `5 q. o) G/ `2 j- {, G
以我个人观点比较看好电动车，或者混合动力也是不错的，在未来应该会成为一种趋势3 O* f; L- Q0 _  R3 W
作者: bsw1121    时间: 2016-6-15 08:56
吉利算了吧，以前只用老外的设备，现在控制成本了，用国内的，费用压的极低。
& o. Q/ X. H7 R+ M' Y  L0 F! v& y几个给吉利供货的单位的老师傅都说一帮傻X，提的技术要求都靠想象，不评估的。
作者: 小丁先生    时间: 2016-6-15 10:20
看好国产车的发展，虽然买的日本车



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