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标题: 请教联轴器连接的两个物体转动时转角误差如何分析 [打印本页]

作者: 12qwaszx12    时间: 2015-9-24 21:48
标题: 请教联轴器连接的两个物体转动时转角误差如何分析
本帖最后由 12qwaszx12 于 2015-9-24 21:50 编辑

请问各位大侠,联轴器连接的两个物体。当他们转动时,产生的转角误差如何分析,找了很多手册,还是没思路。希望大侠指点下。

我自己的思路:
1、联轴器连接两个物体时,如果将两个物体A和B和联轴器看成一个整体,用理论力学的方法分析,转角误差为零。但是实际时由于物体A和联轴器接触面之间存在着压力,所以会发生弹性变形。变形是如何影响运动的传递??这里就弄不清楚??
2、从物体A到联轴器再到物体B,力对运动的传递肯定会有阻滞作用,我的分析对吗?

请各位大侠,提供点思路或参考书都行,感谢@2266998 @zerowing



作者: hyr003    时间: 2015-9-25 08:03
以螺栓受剪切变形算?
作者: 刘景亚    时间: 2015-9-25 09:38
这个问题与齿轮传动中”传动误差“非常类似,可以借助其方法进行分析。
不知LZ是要用纯理论进行分析还是要用测试方法直接测得转角误差。
通常利用的测试方法如下
(, 下载次数: 138)
至于理论方法,建立数学模型,影响的因素就非常多了,看你的关注点在哪里,相应的模型也会不同。
作者: 2266998    时间: 2015-9-25 09:59
你有两个办法,一个是看安装手册,上面有许多规范,看看就知道了,

自己测量也可以,先不装连轴器,先对两边的轴打表,就知道轴现在的状态,到底差多少度,这个可以找到,但需要经验,

再测量你加工的连轴器,用孔做基准找端面的跳动,打了标记,

装上以后,把轴的偏差角度核算到连轴器上面去,再用表打端面,就知道了,

其实就是个经验,这个谈不上技术,初期不懂的时候,找安装手册,那也是前人的经验,
作者: sunyuaiydd    时间: 2015-9-25 10:25
两个轴打表??
作者: 12qwaszx12    时间: 2015-9-25 14:53
刘景亚 发表于 2015-9-25 09:38
这个问题与齿轮传动中”传动误差“非常类似,可以借助其方法进行分析。
不知LZ是要用纯理论进行分析还是要 ...

感谢刘博士的切题的分析
       我们做的就是先从理论上进行分析,然后实际测一下转角误差有多大,最后修正。最后的测量我们用的是自准直仪,测量这部分没问题。重点就是如何从理论上建立模型。
       你说的和齿轮传动误差类似,我开始有过这样的推测,但是没往下面深挖。对联轴器传动误差理论上的分析知网上的东西太少了。
      上网搜了下资料,自己的总结如下:
1、影响齿轮传动误差的主要因素是齿轮本身的加工误差、齿轮的装配误差、中心距偏差、传动轴弹性变形、及温度变化影响。结        合联轴器可以知道,其转角误差也可以由上面的因素造成,现在我的困惑的是如果考虑转角的话,误差来源的因素应该主要是阻力的阻滞作用,一个轴转几度,另一个轴没有相应的转几度,应该是考虑阻力的作用。可是具体如何分析,自己没有思路
     请博士再提示下,多谢



作者: 12qwaszx12    时间: 2015-9-25 14:58
2266998 发表于 2015-9-25 09:59
你有两个办法,一个是看安装手册,上面有许多规范,看看就知道了,

自己测量也可以,先不装连轴器,先对 ...

感谢998老师
       998老师以前在工厂干过,对这方面的操作很熟练。我们现在没有用工厂的那一套,直接采用了自准直仪和23面体进行检测。所以困惑不是在检测上面。
       我的困惑是联轴器转角误差是如何产生的,跟3个物体受力变形是怎么联系在一起的,这是我的困惑,麻烦998老师能指点一二,多谢

作者: 2266998    时间: 2015-9-25 15:00
12qwaszx12 发表于 2015-9-25 14:58
感谢998老师
       998老师以前在工厂干过,对这方面的操作很熟练。我们现在没有用工厂的那一套,直接采 ...

误差与变形,这个就没法细说了,因素太多了,要看到实物,才能讲,几句话说不清楚了,谢谢
作者: 12qwaszx12    时间: 2015-9-25 19:44
2266998 发表于 2015-9-25 15:00
误差与变形,这个就没法细说了,因素太多了,要看到实物,才能讲,几句话说不清楚了,谢谢

感谢998老师
       这是实物,总体是一个架子,中间是联轴器,两边是两个轴,提供点思路就行,多谢998老师




作者: zerowing    时间: 2015-9-26 02:56
大侠用的这时三爪联轴器吧。那你这转角偏差要考虑的东西会再多一些。

1。传动系统本身的弹性导致的刚性误差。这个可以分段算偏转角。具体可以参考轴的刚性校核。
2。三爪连轴器使用了低杨模的材料填充,目的是使连轴器可以在小偏心或小摆角时仍可以使用,但也代表会有一定的转角偏差。这个建议你实测。
3。三爪连轴器同十字联轴器都存在一个共通的问题,当出现摆角传动的时候,会形成输出轴的非等速转动。这也是你整个系统存在转角偏差的因素。
还有很多其他因素,包括连轴器本身精度等,就像8爷说的,不是几句话能说清的。大侠有兴趣可以慢慢比对自己的计算原理和实测误差。一点点排除误差点。
作者: 12qwaszx12    时间: 2015-9-26 07:54
zerowing 发表于 2015-9-26 02:56
大侠用的这时三爪联轴器吧。那你这转角偏差要考虑的东西会再多一些。

1。传动系统本身的弹性导致的刚性误 ...

感谢零侠
      很实用,基础功底很扎实。我现在就对照你的分析和计算原理自己一步步的排除

作者: 12qwaszx12    时间: 2015-9-26 13:02
zerowing 发表于 2015-9-26 02:56
大侠用的这时三爪联轴器吧。那你这转角偏差要考虑的东西会再多一些。

1。传动系统本身的弹性导致的刚性误 ...

谢谢liao侠,自己对联轴器不是很懂行,开始主要是想希望大家能提供点分析的思路,我自己好找相应的书看,见笑了





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